Astra'yı hiç böyle görmediniz!

Mevcut model, yerini üçüncü jenerasyona bırakacak olmasına rağmen hala büyük ilgi görüyor.

Opel’in resmi tuning şirketi Steinmetz ürünleriyle donatılan Astra, dış görünümü ve donanım özellikleriyle kardeşlerinden ayrılıyor. Opel’in 1998 yılı başında üretim bandına aldığı Astra, Avrupa genelinde olduğu gibi Türk tüketicisinin de yoğun ilgi gösterdiği bir model... Mevcut model, önümüzdeki aylarda yerini üçüncü jenerasyona bırakacak olmasına rağmen hala güncel ve diri hatalara sahip. Bunun yanı sıra dış hatları modifiye çalışmalarına son derece açık. Bu konuda Opel’in katkısını da unutmamak gerekiyor. Firmanın resmi tuning şirketleri Steinmetz ve Irmscher, oldukça geniş aksesuar seçeneği sunuyor. Steinmetz’in katkısı büyük! Modifiye bölümümüzün bu haftaki konuğu Kurtaran Ateş’te Opel Astra otomobilini Steinmetz ürünleriyle hazırlamış. 2004 model Opel Astra Elegance meraklı gözleri üzerine çekecek kadar iddialı bir otomobil... Steinmetz’in aksesuarları otomatik şanzımanlı otomobili akranlarından belirgin bir şekilde ayırmış. Ön ve arka tampon, çift kollu BMW M3 tipi dikiz aynaları, bagaj ve arka camın üstündeki spoyler, ön ızgara ve anten Steinmetz paketinin içerdiği ekipmanlar. Kapı çıtaları ve Astra Coupe’de de kullanılan far ve stop grubu dış görünümü destekleyen diğer unsurlar olarak göze çarpıyor. 17 inçlik Momo GTR jantlar vidalı yapısıyla otomobilin sportif karakteriyle çok uyumlu. Ateş lastik seçimini öncelikle Goodyear’ın F1 Eagle modelinden yana kullanmış. 235/40 17 ölçülerindeki lastikler, araca adapte edilen Racing marka yayların ardından problem yaratır hale gelmiş. Bunun üzerine Goodyear lastikler Kumho’nun 215/40 17 ölçüsündeki performans lastikleriyle değiştirilmiş. Yeni tip yüksek performans lastikleri ve Racing marka yaylar limitler zorlandığında dahi güvenli bir yol tutuş vadediyor. Ateş aracının motoruyla fazla oynamamış. Açık hava filtresi dışında bir uygulama görünmüyor. Kromajlı son susturucuysa sportif yapıyı destekleyen öğeler içinde sayılabilir. Otomobiline büyük özen gösteren Ateş, Ziebart’da boya ve iç koruma yaptırmış. Ayrıca camlara film çekilmiş. Otomobilin altındaysa, mavi renkli neon ışık bulunuyor. Lacivert Astra’nın karanlıktaki seyrine doyum olmuyor. LCD ekran ve ses sistemi çok etkileyici Astra’nın sürücü kabini, içine oturan herkesi baştan çıkaracak bir zenginliğe ve estetiğe sahip. Ateş ses kalitesi kadar estetik bir görüntü de elde etmeye çalışmış. Sürücü koltuğuna oturulduğunda ilk dikkati çeken 7 inç boyutundaki Alpine marka ekran oluyor. Ekran, HEI marka DVD,VCD,MP3 çalara bağlanmış. Arka tamponun ortasındaki geri görüş kamerasına bağlanabilen ekran, geri manevralarda rahatlık sağlıyor. Ahşap kaplamalı konsol otomobilin sportif karakteriyle bağdaşmasa da kaliteye ve estetiğe katkı sağlıyor. Ses sistemi için bagajın büyük kısmı kullanılmış. 40cm’lik 1000 watt gücündeki JBL subwoofer bagaja konulmuş. Crunch ve Alpine marka amfiler koltukların arkasına monte edilmiş. 17 cm'lik Alpine mid-tiz takımları subwooferle beraber pürüzsüz bir ses elde edilmesini sağlamış. Otomobildeki görüntü ve ses sistemi için Yeşilyurt Elektronik’ten yardım alınmış.. Masraf Listesi Ziebart cam filmi 250 Euro Ziebart boya ve iç koruma 400 Euro Steinmetz paketi 1250 Euro Aynalar Izgara Ön/arka tampon Cam üstü Bagaj üstü Anten Astra Coupe far ve stop grubu 200 Euro Egzoz son susturucu 185 Euro Kumho lastikler 215/40/17 450 Euro Momo GTR 17 inç jantlar 1350 Euro Alpine 7 inç ekran 950 Euro Alpine mid-bas takımı 3 x 240 Euro HEI DVD, VCD, MP3 player 375 Euro JBL subwoofer 170 Euro Alpine amfi 300 Euro Crunch amfi 220 Euro Racing yaylar 150 Euro Açık hava filtresi 40 Euro Geri görüş kamerası 250 Euro Neon ışıklandırma 185 Euro Kaynak:ekolay