Çarpışmalarda boynun ileri ya da geri hareketiyle oluşan yaralanmalar her on yaralanmadan yedisini oluşturuyor.
Abone olVolvo’nun koltukları kamçı etkisini yarı yarıya azaltıyor Volvo otomobillerinde kamçı etkisi koruma sistemi Whips’i kullanarak bu riski yarı yarıya indirmeye çalışıyor. Kamçı etkisi yaralanmaları için en büyük risk, şehir trafiğindeki gibi düşük hızlarda gerçekleşen arkadan çarpmalarda oluşuyor. Bu, kamçı etkisine bağlı, çoğunlukla da uzun süreli problemler doğabiliyor; örneğin şiddetli boyun ağrısı ve baş ağrısı gibi.
ÖNCEKİ HABERLER
