Yepyeni bir Laguna

Fransız otomobil üreticisi Renault, Yeni Laguna modelini, 54. Amsterdam Fuarı'nda tanıtmaya hazırlanıyor. Renault, ilk jenerasyon Laguna ile güvenlik konusunda bir standart oluşturmuştu. Yeni Laguna bu alanda daha da ileri gidiyor ve Avrupa'da kendi sınıfındaki rakipleriyle arasını biraz daha açıyor. Sürüş keyfi konusunda ise aracın performansı artırıldı ve şasisi daha dinamik hale getirildi. Laguna GT veya Laguna Celsium adı verilen bir " GT " versiyonu da ürün gamına eklendi. Tasarım Yeni Laguna'nın tampon ve ızgarayı birleştiren tek bir parçadan oluşan yeni ön yüzü, markanın diğer modellerinde sergilenen görsel kimliğini benimsiyor. Kısaltılan kaputa bombeli bir şekil verilmiş ve yeni farlar yanlara doğru uzatılmış. Alt kısımda yer alan V şeklindeki hava girişi aracın dizaynını daha dinamik bir hale getiriyor. Nikelajlı çubuklar şık bir şekilde tüm bu değişikliklerin altını çiziyor. İç mekan İç mekanda, detay işçiliğe özen gösterilmiş. Ön panelin yeni tasarımı ve malzemeleri, iç mekanda birleşme hatlarının kalitesi ve yeni teknolojilerin araca uyarlanmasındaki başarı, otomobilde kalite konusunda çok titiz çalışmalar yapıldığını gösteriyor. Orta konsol, boşlukları belirgin şekilde azaltılmak ve kumandalara erişimi kolaylaştırmak üzere tamamen değiştirilmiş. Yepyeni bir bölme ön panelinin üst kısmını daha belirgin bir hale getiriyor ve böylece iç mekanın akıcılığına ve detay işçilik kalitesine katkıda bulunuyor. Yeni Laguna'da oldukça modern döşemeler kullanılmış ve kadife yerine yumuşak dokunuşlu mikro-elyaf kumaşlar tercih edilmiş. Yeni teknoloji eni Laguna, konfor ve sürüş keyfini artırmaya yönelik yeni teknolojilerle donatılmış: otomobili çalıştırmak için eller serbest Renault Card Sistemi, otomatik el freni, Carminat Navigasyon ve İletişim sistemi . Carminat, pazarın en üst düzeyinde yer alan bir üst gam multimedya sistemi. Kullanım konforu ve özellikle ulaşımda sağladığı zaman kazancı ile üstünlük gösteriyor ve kullanıcısına tam bir güvenlik sunuyor. Sistem ayrıca yeni kuşak bir üst gam navigasyon, cepheden 6 CD yüklemeli 4 X 50 W Cabasse Tronic radyo CD MP3 okuyucu ve Bluetooth eller serbest telefon kumandası içeriyor. Laguna GT Yenilenen stili ve kullanılan yeni teknolojilere ek olarak Yeni Laguna, önemli teknik değişikliklerden de yararlanıyor. Initiale modelinin yanısıra yepyeni bir versiyon sunuluyor : Laguna GT (veya Celsium). Hem sportif ve hem de günlük kullanıma elverişli, özellikle sürüş keyfine öncelik veren bir " grand tourisme " versiyonu. Bu yeni versiyon 205 bg (150 KW) güç ve 300 Nm tork üreten yeni bir 2.0 T motor ile donatıldı. Performansı, şasi ayarları, özel olarak uyarlanmış 17'' Michelin Pilot Exalto 2 lastikleri ve 10 mm alçaltılmış kasası ile diğer versiyonlardan ayrılıyor. Donanım Araç estetik olarak da farklı ve yeni elemanlara sahip : Spesifik bir alt hava girişi, füme renkli kromajlı jantlar, hatchback kasada rüzgar kanadı, Estate (SW) modelde parlak tavan çubukları ve koyu renkli arka camlar. İç mekan özellikle koyu gri ve kırmızı olmak üzere çift renkli deri döşeme ile hem sportif hem de şık bir görünüm sunuyor. Direksiyon simidi üzerindeki kırmızı dikişler, deri kapı panoları, dirseklik ve koltuklar otomobilin " GT " ruhunu vurguluyor. Motor Piyasaya sunulacağı ülkelere göre, tüketiciler dört benzinli motor seçeneği arasından tercihte bulunabilecekler : 115 bg güç üreten 1.6 16v, 135 bg gücündeki 2.0 16v, gücü 170 bg'e çıkarılmış olan 2.0 T ve 210 bg güç sunan V6 3.0 24v. Yeni Laguna'nın Dizel gamında ise güç düzeyleri ülkelere göre 95 ile 150 bg arasında değişen 1.9 dCi ve 2.2 dCi motor seçenekleri bulunuyor. Güvenlik Emniyet kemerleri ve hava yastıklarından oluşan tutma sistemleri, yol tutuşu ve daha hassas parametrelerin uyarlandığı elektronik ABS ve ESP sistemleriyle fren sistemi daha da geliştirilmiş. Yeni Laguna'da sekiz hava yastığından oluşan üçüncü nesil Renault Koruma Sistemi bulunuyor. Bu alandaki geliştirmeler, yolcu emniyet kemerini takmayı unuttuğunda devreye giren sesli uyarı, daha geniş darbe konfigürasyonunu kapsayan hava yastıkları ve ön koltuklarda entegre ayarlı yeni nesil koltuk başlıkları ile ilgili olarak göze çarpıyor. Bu koltuk başlıklarının özelliği bundan böyle koltuk sırtlığı içinde değil de kafalık içinde kayan tutma kollarından geliyor. Bu yeni koltuk başlıkları sırt pozisyonu ile kafa koruma ve konfor düzeyini artırıyorlar. Çocukların güvenliği konusunda ise arka yan koltuklarda çocuklar için dönüştürülebilir koltuk başlıkları bulunuyor: Bu başlıklar kapalı konumdayken, standart yetişkin kafalığı işlevi görüyorlar; açıldıklarında, koltuk yükselticisi üzerine oturan bir çocuk için koruyucu bir kalkan oluşturuyorlar. Kaynak: www.mynet.com