Yeni Civic yakıt tüketiminde muhteşem
Abone ol1,6 litre (lt) dizel motora sahip yeni Civic Hatchback (Civic HB) modeli 20 Nisan'da Türkiye'de satışa çıkacak.
Şirket, daha yüksek performans
için aracın moturunu bir hayli zayıflattı. Söz konusu dizel motor,
yaklaşık 175 kilogramlık ağırlığıyla sınıfının lideri konumunda.
Yeni Honda Civic HB, i-DTEC motorun 100 kilometre (km)'deki yakıt
tüketim değeri 3,6 litre olarak veriliyor.
Honda, Civic Hatchback modelinde yeni 1,6 litre i-DTEC dizel motor
kullanıldı. Avrupa'da Honda'nın 'Earth Dreams Technology' motor
serisinin ilk ürünü olan bu motor, yüksek performansla (120 PS)
düşük yakıt tüketimini bir arada sunuyor. Motorun başarısını
sağlayan başlıca özellik, kullanılan hafif malzeme teknolojisi.
Motor bloğunda alüminyum malzeme kullanılması motor ağırlığını
2,2-litre i-DTEC motora oranla 58 kg azaltarak sınıfının en hafif
dizel motoru haline getiriyor. Motorun ağırlığının azaltılması,
yakıt tüketiminin ve egzoz emisyonunun azaltılmasına yardımcı
olurken sürüş dinamiklerinin iyileştirilmesine de önemli bir
katkıda bulunuyor.
Honda Türkiye CEO'su Hideto Yamasaki, Bodrum Hilton Otel'de
düzenlediği basın toplantısında, 1970'li yıllardan bu yana
'Çocuklarımız için Mavi bir Gökyüzü' sloganıyla gelecek nesillere
güzel bir dünya bırakmak için çalıştıklarını söyledi. Bu amaçla
şirket bünyesindeki mühendislerin hem sürüş performansını, hem de
yakıt verimliliğini yüksek bir seviyeye getirmek için çalışmalarını
sürdürdüğünü aktaran Yamasaki, "Earth Dreams Technology' felsefemiz
bu fikirle doğdu. Bu felsefemizin temel odağı Honda'dan beklenen
dinamik performansla çevresel verimliliği dengelemek. Bu yeni güç
aktarım serileri, ilk olarak 1,6-litre i-DTEC dizel motorla
Avrupa'da kullanılacak ve önümüzdeki yıllarda diğer Honda
modellerinde de yer alacak." diye konuştu.
Yamasaki ayrıca, yeni Civic HB Dizel'in Honda'nın Türkiye'deki
dördüncü eco modeli olduğunu ve 2006 yılından bu yana sırasıyla
Civic IMA, CR-Z ve Civic Eco modellerini satışa sunduklarını
belirtti. Özellikle Civic Eco'nun satışları başladıktan sonra
müşterilerden gelen talebin her geçen gün arttığını söyleyen
Yamasaki, bu zamana kadar 2 binden fazla araç sattıklarını ve bu
rakamın Türkiye'deki toplam Civic Sedan satışlarının yüzde 26'sına
denk geldiğini aktardı. Yamasaki, bu yıl yaklaşık 5 bin 500 Civic
Eco satarak, toplam Civic Sedan satışlarının yüzde 40'ına ulaşmayı
hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
Honda Türkiye Otomobil Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı
Erdem Soydak, yeni Civic HB'in konseptinin stil, çok yönlülük,
yakıt tüketim ve performanstan oluştuğunu dile getirdi. Ses yalıtım
noktasında son derece ileri teknoloji kullanıldığını aktaran
Soydak, Türkiye'de HB pazarının büyüyen bir pazar halinde geldiğine
de dikkat çekti.
ÇEVREYE SAYGILI, EĞLENCELİ VE YÜKSEK
PERFORMANSLI
Honda Türkiye Satış Sonrası Hizmetler Genel Müdür Yardımcısı Can
Eroskay da temel amaçlarının çevreye saygılı, eğlenceli ve yüksek
performanslı araçlar üretmek olduğunu aktardı. 2003 yılında dizel
motorlarının ilk defa tanıtıldığını belirten Eroskay, bu motorun
2005 yılında çok başarılı bulunduğunu ve yılın motoru olarak
değerlendirildiğini kaydetti. Eroskay, yeni motorun geliştirilme
aşamasını da şu cümlelerle açıkladı:
"Performansı sağlayabilmek adına hafiflik bizim için çok önemliydi.
Yaklaşık 175 kilogramlık bir ağırlıkla sınıfının lider motoru
konumunda. Ayrıca performansın artırılması için sürtünmenin
azaltılması gerekiyordu bunun için pek çok çalışma gerçekleşti.
Yüksek yoğunluklu nitrat kullanıldı. Daha kısa piston etekleri
kullanıldı. Artı olarak devir daim pompa yükü ve yağ pompasının
yükü azaltıldı. Bu sayede yüzde 40 gibi sürtünme azalması elde
edildi. Sonuç olarak baktığımızda bir önceki modele göre yüzde
12'lik bir sürtünme azalması sağlandı. Aynı zamanda otomobilin
darbelere karşı emebilme kabiliyeti ve yaşam kabinindeki güvenlik
ciddi şekilde artırıldı."