Yakıt hücreli otomobil

ABD’li otomobil üreticisi General Motors (GM), Çin için özel olarak üretilen yakıt hücresi teknolojili otomobiller serisinin prototipini basına tanıttı. Bin kaç milyar dolar değerinde olduğu söylenen yakıt hücresi teknolojisi altyapısının planlayıcısı, Çin Başkan Yardımcısı Zeng Peiyan otomobilin test sürüşünü yaptı. Petrol ihtiyacı hızla artan Çin’in 2010’da dünyanın en büyük ikinci petrol ithalatçısı olacağı belirtiliyor. İthal petrole olan bağımlılığını azaltmak isteyen Çin bir süredir alternatif enerji kaynaklarına yatırım yapıyordu. Bu stratejinin bir parçası olan yakıt hücreli otomobiller, hidrojen ile oksijen arasındaki kimyasal reaksiyon sonucu açığa çıkan elektrik ile çalışıyorlar. Yakıt hücreli otomobiller bu şekilde benzinli araçların çıkardığı egsoz gazı yerine su buharı çıkarıyor. YAKIT HÜCRESİ VİZYONU Çin’de test sürüşü yapılan otomobiller GM’nin ‘hidrojen ekonomisi’ adlı planının bir parçası; otomobil gelecekte verimli bir pazara dönüşeceği tahmin edilen yakıt hücreli otomobil pazarında iddialı konuma gelmek istiyor. Şirket yetkilileri ticari üretime otomobilin 100 kilowatt enerjisinin 5 bin dolara maledilebildiği zaman ticari üretime geçileceğini belirtiyorlar; büyük ihtimalle bu tarih 2010. Satışa sunulduğunda otomobilin satış fiyatı diğer benzinli otomobillere eşit olacak. HİDROJEN İSTASYONLARI Yakıt hücreli otomobilin satışa çıkmasındaki en önemli sorun yakıt dağıtım altyapısı, zira Çin bu otomobillerin satışa çıkmasıyla hidrojen istasyonları açmak zorunda kalacak. Shell yetkilileri halen hizmet veren Shell benzin istasyonlarının yüzde 25’inin yakıt hücresini destekler hale getirmenin maliyetinin 19 milyor doları bulabileceğini belirtiyorlar. Kaynak: ASSOCIATED PRESS