Volvo C30 ilk kez görücüye çıkıyor

Volvo'nun yeni yüzünü yansıtan modern, spor, hızlı ve en küçük aracı Volvo C30 Design Concept'i, 2006 yılının eylül ayında Paris Motor Show'da tüm dünyaya tanıtılmadan önce ocak ayında Detroit Motor Show'da gün yüzüne çıkacak. Volvo'nun gelecek dönem üretim modelleri hakkında da fikir verecek olan Volvo C30 Design Concept, Türkiye'de ise 2007 yılında satışa sunulacak. Volvo, hareketli şehir hayat stili sahibi, genç ve dinamik müşteri grubuna yönelik ürettiği ilk aracı Volvo C30'u tüm dünya ile tanıştırmaya hazırlanıyor. Volvo C30 ile ilgili olarak Volvo Cars Başkanı ve CEO'su Fredrik Arp, "Çok sayıda oldukça genç, başarılı insanın markamızın etkisinde kalmış ama ürün yelpazemizde kendi zevklerine ve yaşam stillerine tam uyan bir araç bulamamış insanlar olduğunu biliyoruz. Volvo C30 Design Concept kesinlikle bu grup için tasarlanmıştır. Yılda 600 bin araçlık bir satış hedefinde Volvo C30 çok önemli bir rol oynayacak. Aktif şehir yaşam stiline sahip müşterilerin Volvo seçmeleri için model yelpazemizi genişletmemiz çok önemli" dedi. Volvo'dan yapılan açıklamaya göre, C30 Projesi'nin gelişimi sırasında, Volvo Cars birçok Avrupa ülkesinde müşteri klinikleri örgütledi. Yükselen kariyerleri ve yoğun yaşam stilleriyle genç şehirliler araç tasarımı ve teknik içeriği hakkında kendi görüşlerini vermek üzere davet edildi. Volvo öncelikle, otomobile kendi hareketli yaşam stillerini devam ettirmek için bir araç olarak bakan bekarlar ve çocuksuz çiftler üzerine odaklandı. Kıyafet seçerken, evlerini dekore ederken veya evlerine elektronik bir eşya alırken tasarım ve markaya özellikle önem veren insanlar, araçlarını da aynı kriterlere göre seçiyor. C30 Proje Direktörü Hakan Abrahamsson, bu müşteriler ile ilgili olarak, "Şehirde ev, iş, toplantı, spor salonu ve favori restoranlar ve gece kulüpleri arasında hızlı bir şekilde hareket ederler. Birçoğu ideal aracını motorlu tekne olarak tanımlar. Yani onları istedikleri yere götüren çevik bir araç. Çekici tasarım ve eğlenceli sürüş özellikleri üzerine odaklanırlar ve araçta ender olarak 2 kişiden fazla insan bulunur" değerlendirmesinde bulundu. SCC'DEN TASARIM İLHAMI Müşteri araştırmaları da Volvo'nun doğru yolu seçtiğini onaylıyor. İki kapılı sportif bir tasarım, 4 adet tekli koltuk ve Volvo Safety Concept Car'ın (SCC-Güvenlik Konsept Aracı) çizgileri; büyük bir yarışın yaşandığı bu segmentte, gelecek üretim modelini zorlu bir yarışmacı haline getiriyor. Milano'da yapılan müşteri araştırmasında, katılımcılardan birinin, "Sonunda segmentte çarpıcı yeni bir rakip, muhtemelen benim ilk Volvo'm" dediğini anlatan Hakan Abrahamsson, C30 projesi için "Tutkumuzun müthiş bir yansıması" diye konuştu. Gerçeğinin ipuçlarını veren Volvo C30 Design Concept; sportif, 2 kapılı, 4 yolcu kapasiteli ve cam arka kapaklı. Düzgün ve modern görünüme sahip Volvo C30 Design Concept, iki rengin zıt kombinasyonuyla sergileniyor; beyaz ve bronz. Dinamik ön taraf açılı farlar, alçak ve geniş ızgara ile karakterize edilmiş. Yan tarafa bakınca, tekerlek kavisleri ve eğimli tavan; araca yepyeni bir siluet kazandırıyor. Arka desteklerin kavisi çok belirgin8 At nalı şeklindeki stop lambası şekli ve cam arka kapakla daha da vurgulanmış. Volvo Cars Tasarım Direktörü Steve Mattin, "Bu eşsiz ve hareketli cam arka kapak hem klasik Volvo P1800 ES hem de SCC konsept aracı tarafından esinlenildi. Işık şekli o kadar değişiktir ki önünüzde giden aracın ne olduğu hakkında en ufak bir şüpheniz bile olmaz" dedi. Volvo C30'un tasarımına SCC'den birçok unsur net olarak yansımasını Steve Mattin, "Amacımız sportif ve kompakt bir pakette Volvo C30 Design Concept'e yüksek bir güç vermekti" şeklinde açıklıyor. İçi, Volvo C30 Design Concept'in sportif karakterini güçlendiriyor. Bacaklar için geniş yeri bulunan tekli arka koltuklar aracı tam 4 kişilik yapıyor. Arka koltuklar, yolcuların ön tarafı rahatça görebileceği bir alan sağlayacak şekilde hafifçe ortalandı. Bu konuda Steve Mattin, "Koltuklar arası mesafe Volvo'nun süper ince, görsel olarak kayan orta konsolunu, cam arka kapaktan tam görüntüye getirecek şekilde gösterir" ifadelerini kullandı. Volvo C30 Design Concept, çoğunlukla sadece ön koltukları kullanan bir müşteri sınıfı için tasarlanmış. Çarpıcı cam arka kapağın ardındaki bagaj alanı evrak çantası ve spor malzemesi gibi günlük yükler için ideal. Arka koltuklardan biri veya her ikisi birden düz olacak şekilde katlandığı zaman içine daha büyük yükleri alabilecek kapasiteye ulaşıyor. 260 BEYGİR GÜCÜNDE, 5 SİLİNDİRLİ TURBO MOTOR Önden arkaya 424 santimetre ölçüsüyle Volvo C30 Design Concept, Volvo S40 modelinden 23 santimetre kadar daha kısa ama biraz daha geniş (178 santimetre). Motor kapağı altında Volvo C30 Design Concept sıralı 5-silindirli 2.4-litre bir turboşarjlı motora sahip. Sürücüye, dakikada 5500 devirde ve 2100 ila 5000 devir arasında 350 Nm maximum tork ile beraber 260 beygirgücü veriyor. Araçta altı ileri manuel şanzıman bulunuyor. Volvo C30 Design Concept 0-100 km/s hıza 6 saniyede erişiyor ve en yüksek hızı 250 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılmış. 19-inç alüminyum tekerleklerde Pirelli Corsa 225/35 R19 lastikler bulunuyor. Alüminyum destekli ve hem önde hem de arkada 330 milimetre havalı fren diskli, Brembo dört pistonlu fren var. Bu konuda Hakan Abrahamsson, "Sportif sürüş karakteristikleri bu müşteri sınıfını çekmek için şart" diyor. Birinci sınıf bir ses sistemini sürüş deneyiminin önemli bir parçası olarak gören Volvo mühendisleri bu nedenle Volvo C30 Design Concept'e, Alpine marka 5x130 W dijital ICE Güç amplifikatörü, Danimarka'dan Dynaudio marka Dolby Pro Logic II Surround ve 10 hoparlörü olan Volvo'nun ödüllü ses sistemi ile donatmış.