Vel Satis'e yeni motor
Abone olRenault, sadece 3.5 litre V6 motor seçeneğiyle satışa sunduğu Vel Satis'in motor seçeneğini ikiye çıkardı. Vel Satis, Kasım ayından itibaren Türkiye'de satışa çıkıyor.
2004 yılında 245 bg gücünde 3.5 lt. V6 motor seçeneği ve
Privilège ekipman seviyesi ile Türkiye pazarına sunulan Renault Vel
Satis ürün gamı, Kasım ayında piyasaya sunulan 165 bg gücünde 2.0
lt. Turbo motor seçenekli versiyon ile genişliyor. Klasik hatchback
modellerden 13 cm daha yüksek olan ve farklı bir konseptle
tasarlanan Vel Satis, ferah ve geniş iç mekanıyla konforlu yolculuk
imkanı sunuyor. Vel Satis konfor konusunda faydalı yenilikler
sergiliyor. Otomatik park freni ve uzun yolculuklara keyif katan
birinci sınıf koltuklar. Koltuk sırtlığında yolcunun oturma
konumunu mükemmel şekilde ayarlayan adeta dalga hareketine benzer,
çift parçalı bir yapı düzeni bulunuyor. Koltukların konforunu,
emniyet kemerlerinin şık donanımı tamamlıyor. Vel Satis'te hız
ayar/sınırlayıcı, otomatik yanan farlar ve sileceklerin otomatik
olarak çalışmasını sağlayan yağmur sensörü gibi sürüş destek
sistemlerinin yanısıra iç mekanda yolcuların kendi tercihleri
doğrultusunda farklı " sıcaklık seviyeleri " belirleme imkanları da
bulunuyor. Motor seçenekleri konusunda Vel Satis, esneklik ve
kullanım keyfine öncelik veriyor. Auto-adaptatif özellikli 5 ileri
otomatik vites kutusuna sahip 245 beygir gücünde 3.5 litre V6
benzinli motor sürücüye yüksek performans keyfine hitap ediyor. 165
bg gücünde 2.0 Turbo motor seçeneği ise yüksek verim ve rahat bir
sürüş imkanı sağlıyor. Renault'da artık gelenek haline gelmiş olan
güvenlik sistemi, Vel Satis'te de kendini gösteriyor. Euro NCAP
testlerinde, 37 tam not üzerinden 33.12 puan alan Vel Satis lüks
modeller sınıfının en güvenli otomobili oldu. Vel Satis'in gövde
yapısı klasik çeliklere kıyasla 2,5 kat daha fazla elastiklik
sağlayan THLE (Çok Yüksek Elastiklik Limitli) çeliklerden oluşuyor.
THLE malzemeden imal edilen ön ve arka kirişler, cepheden çarpışma
sırasında açığa çıkan kinetik enerjinin büyük bir kısmını emerek
sürücü ve yolcuların optimal güvenliğini sağlıyor. Ön bloktaki
mekanik organlar "üst üste yığılacak" şekilde tasarlandıkları için
yapının programlı deformasyonunda aktif bir rol oynuyorlar. Yandan
alınan darbelerde ise Vel Satis'in alüminyum yan kapıları enerjiyi
emerek karoserinin ön, arka ve orta sütunlarına dağıtan bir profil
içeriyorlar. Sözkonusu karoseri sütunları ayrıca 4.3 mm'ye kadar
kalınlıktaki sac astarlarla takviye edilmiş bulunuyorlar. Araçta
konfor ve sürüş hassasiyeti sağlayan üçgen tip yepyeni bir kompakt
arka dingil takımı kullanılıyor. Kaynak: www.mynet.com