Uzan'ın yatları 100 milyar lira yedi

Yatlardaki personel sayısı 18’den 7’ye indirildi. Ancak, kalan personelin de maaş alamadığı belirtildi. UZAN Ailesi’nin el konularak, Marmaris Netsel Marina’da gözetim altında tutulan ‘Air Waves’ ve ‘Frequency’ adlı yatların 8 aylık liman masrafı 70 bin dolara ulaştı. Marinada yer sıkıntısı yaratan teknelerde çalışan 7 personelin, 8 aydır maaş alamadıkları belirlendi. İmar Bankası’ndaki 8 katrilyonluk vurgunun ortaya çıkmasıyla birlikte, mahkeme kararıyla el konularak Marmaris’teki Netsel Marina’ya çekilen Cem Uzan’a ait 52.06 metre boyunda, 10.5 metre enindeki 987 gros tonluk ‘Frequency’ adlı motoryat ile Hakan Uzan’a ait 40 metre boyundaki iki katlı ‘Air Waves’ adlı motoryatın 8 aylık liman masrafları 70 bin dolara (yaklaşık 102 milyar lira) ulaştı. Bu paranın 50 bin dolarının liman hizmetleri, 20 bin dolarının ise elektrik masrafı olduğu saptandı. UMUT MARİNA SATIŞINDA Net Holding tarafından işletilen Netsel Marina yetkililerinin, 8 aydır ödeme yapılamaması nedeniyle, Uzanlar’a ait tekneleri marinadan göndermenin yollarını aradığı öğrenildi. Yer sıkıntısı çekilen marinada, 100 metrenin üzerinde yer işgal eden iki teknenin İstanbul Tuzla’ya gönderilmesi için hukuksal yollar arandığı kaydedildi. Yüzde 55’i Marmarabank, yüzde 40’ı Pamukbank ve Yapı Kredi Bankası ile yüzde 5’i Net Holding’e ait olan Netsel Marina’nın, el koyduğu bankalar nedeniyle yüzde 95’ini Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) elinde bulunduruyor. TMSF’nin, Marmaris Netsel Marina’yı 30 Temmuz tarihinde satışa çıkaracak olması, bir anlamda teknelerin de gönderilmesi için umut oldu. Marinanın satılması halinde teknelerin Marmaris’ten ayrılması gündeme gelecek. Bu durumda da Tuzla’ya götürülmesi söz konusu olacak. PERSONEL ZOR DURUMDA Bu arada, iki teknede bulunan personel sayısı, teknelerin yeddiemin olarak Netsel Marina’ya bağlanmasının ardından 18’den 7’ye düşürüldü. Özellikle dolar üzerinden maaş alan yabancı personelin çıkışı verilirken geriye kalan 7 kişilik mürettebatın 8 aydan bu yana maaşlarını alamadıkları ve zor günler yaşadıkları öğrenildi. ‘Kiralık’ diye az daha kaçırıyorlardı İMAR Bankası soruşturması kapsamında, Uzan kardeşlerin kullandığı yatlara mahkeme kararıyla el konuldu. Daha çok Hakan Uzan’ın kullandığı Air Waves’e 22 Ağustos 2003’te Marmaris Hisarönü’nde, Cem Uzan’ın kullandığı Frequency’e ise Bodrum’da el konulmuştu. İngiliz bayrağıyla dolaşan, Utterton Ltd. ve Wisteria Bay Ltd. isimli şirketlere ait olduğu belirtilen iki yat Marmaris Netsel Marina’ya çekilmişti. Uzanlar’ın avukatları Şişli Savcılığı’na başvurarak yatların sahibinin Uzan Ailesi olmadığını ve leasing yoluyla kiralandığını öne sürerek tedbirin kaldırılmasını istedi. Aslında Uzanlar’ın kontrolünde olduğu öne sürülen iki şirket adına yapılan başvuru üzerine Şişli 1’inci Sulh Ceza Mahkemesi yatların Uzan Ailesi’ne ait olmadığı gerekçesiyle el koyma kararını kaldırdı. Cem Uzan’ın helikopteriyle Marmaris’e hareket eden Uzanlar’ın avukatları yatları teslim aldı. Ancak, yatların denize uygunluk belgelerinin süresi geçtiği için aynı gün denize açılamadı. TMSF, bu gelişme üzerine hemen Şişli 6’ncı Asliye Ceza Mahkemesi’ne başvurarak itiraz etti. İtirazı değerlendiren mahkeme, ‘mal kaçırma’ kuşkusuyla her iki yatın da yeniden zaptedilmesini kararlaştırdı. Yatlar denize açılmaya hazırlanırken yeni mahkeme kararı geldi ve Netsel Marina’dan ayrılamadı. Mustafa SARIİPEK-Ender TÜRKKAN/MARMARİS, (DHA)