Aptera Kapıları yukarı doğru açılan, tavanında güneş panelleri bulunan elektrikli konsept, şimdiden ön sipariş almaya başlamış. Fiyatı 25 bin ile 40 bin dolar arasında. Alias Zap firmasının tasarımı sadece elektrikle çalışıyor. Üç tekerlekli model 100 km/s hıza 8 saniyenin altında ulaşabiliyor. Fiyatı 35 bin dolar civarında. Evaro Emisyonu yüzde 90 oranında azaltırken performansı da unutmayan bir tasarım. Kanadalı Future Vhicles Technologies firmasının eseri. T-Rex electric Campagna Motors ile işbirliği yapan Optamotive tamamen elektrikli motor kullanıyor. Tek şarjla 160 km yol alıyor, 100 km/s hıza 10 saniyede çıkıyor. Carbon Zero Yüzde 100 elektrikle çalışan otomobillerin en çekici olanlarından. Saab Motors’un eseri Carbon Zero, üretmesi, satın alması ve kullanması en ucuz ama performansı ve tasarımı başarılı bir elektrikli otomobil üretme peşinde. Very Light Car Edison2 firmasından tasarımcı Ron Mathis, bataryanın gereksiz ağırlık yaptığını söyleyerek benzin veya doğal gazla çalışan mooru tercih etmiş. Tasarrufu ise ağırlığı çok azaltarak ve aerodinamikten yararlanarak sağlamış. Wave2 EV Innovations firmasının tasarımı, tek şarjla 270 km gidiyori azami 130 km/s hıza çıkabiliyor. AMP Sky Advanced Mechanical Products firması, normalde benzinli olan Saturn Sky’ı modifiye ederek lityum bataryayla çalışır kılmış. 0-100 km hızlanması 8 saniyenin altında, azami hızı da 140 km/s. Smart EVX EVX Laboratories ekibinin eseri elektrik bataryasından besleniyor, tek şarjla 160 km yol alabiliyor ve 96km/s hıza 5 saniyede çıkıyor. Ford 500 Hydrophi firmasının ‘Hydropack’ adını verdiği minyatör jeneratörü kullanan modifiye Ford, elektrik, motorin ve hidrojenle çalışıyor. The Pulse Konsepti geliştiren Global-E firması, üretimde rakip araçlara kıyasla yarı yarıya daha az malzeme kullandılığını ve aracın da yarı yarıya daha az enerji harcadığını iddia ediyor. Tango Motorsiklet enine sahip Tango’da, onun hız ve manevra becerisiyle otomobil güvenliği birleştirilmek istenmiş. Üretici Commuter Cars’ın amacı, yoğun şehir trafiğine takılıp kalmamak.