Türkiye'nin parası havaya uçtu!
Abone olBinali Yıldırım, Türkiye'deki ulaşım sistemini eleştirdi. Yıldırım, daha önce deniz, demir ve hava yollarının ihmal edildiğine değindi.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yanlış kamu yatırımları
nedeniyle birçok tesisin yapıldığı halde kullanılamadığını bunun da
ekonomiyi olumsuz yönde etkilediğini belirterek, "70 havaalanı
yapmışlar, 5 milyar dolar harcanmış ama birçoğu kullanılamıyor"
dedi. Bakan Yıldırım, AK Parti İzmir İl Başkanlığı'nın Özdere
Beldesi'nde düzenlediği parti içi eğitim toplantısının ardından İl
Danışma Kurulu toplantısına katıldı. Göreve gelir gelmez ilk olarak
ulaşım ana politikasını hazırladıklarını ifade eden Yıldırım,
taşımacılığın yüzde 93'ünün karayolu ile yapıldığını, deniz ve
demiryolu taşımacılığının yıllardır ihmal edildiğini söyledi.
Ulaşımda entegrasyonun sağlanması gerektiğini ve bu yönde
çalışmalar yapıldığını kaydeden Yıldırım, hazırlanan ulaşım
politikalarıyla Türkiye'nin gelecekteki 10 yılda yapacaklarının
planlandığını anlattı. Türkiye'deki 800 bin kamyon filosundan 300
bininin atıl ve boş, 670 otobüs firmasına ait 10 bine yakın
otobüsün de doluluk oranının yüzde 35 olduğunu belirten Bakan
Yıldırım, karayolu taşımacılığının disiplin altına alınacağını
söyledi. Denizcilik sektöründe de sessiz devrim
gerçekleştirdiklerini belirten Yıldırım, "Deniz taşımacılığında
yakıt fiyatını yüzde 65 indirdik. ÖTV'yi kaldırdık" dedi. Hava
taşımacılığında da önemli değişiklikler yaptıklarını anlatan Bakan
Yıldırım, uçuş serbestliği getirdiklerini ve üç firmanın yurt
içinde hava taşımacılığına başladığını söyledi. Yıldırım, hava
taşımacılığındaki değişiklikle 550 milyon YTL'lik bir ciro
oluştuğunu, devletin 80 milyon YTL KDV, 120 milyon YTL Kurumlar
Vergisi kazandığını, 6 bin 500 kişinin de iş sahibi olduğunu
kaydetti. Bakan Yıldırım, Ankara Esenboğa, Milas- Bodrum ve İzmir
Adnan Menderes havalimanlarının yap-işlet-devret modeliyle
yenileceğini müjdeledi. AB'ye uyum konusunda en çok demiryolu
alanında zorlanacaklarını söyleyen Yıldırım, 100 yıldır bakım
yapılmayan hatlar olduğunu, 10 yıllık süreye ve 20 milyar dolara
ihtiyaç duyduklarını ve alternatif finans modelleri üzerinde
çalıştıklarını vurguladı. Pamukova'daki tren kazasından sonra
"birçok ihanetler" tespit ettiklerini dile getiren Yıldırım,
demiryolu projelerine devlet desteğinin süreceğini kaydetti.