Türkiye dünyada bir ilki yapacak!
Abone olDuyulmasıyla tartışmaları bitmeyen üçüncü köprünün işte bilinmeyen özellikleri...
Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, 29 Mayıs'ta
temeli atılacak İstanbul Boğazı'na inşa edilecek 3. köprünün,
teknik özellikleri bakımından dünyada ilk olacağını
bildirdi.
Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul
Boğazı'na inşa edilecek 3. köprünün yapımını da içeren
''Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Odayeri-Paşaköy Kesimi''nin
temel atma töreninin 29 Mayıs'ta yapılacağını kaydetti.
DÜNYADA BİR İLK
İhaleyi alan ortak girişim grubunun Korelilerle anlaştığını
belirten Turhan, "3. köprünün temelden üstteki kısmını yani
kuleleri, tabliyeleri, kabloları, askı halatları dahil Koreli firma
Hyundai ve SK firmalarıyla anlaştılar. Koreliler şu anda şantiyede
çalışıyorlar. Firma, temellerin kazılarını tamamladı. Temel kotu,
zemin seviyesine geldiğinde kayar kalıpla beton işlerini ve diğer
köprünün kesimlerinin beton dökümüne başlanacak" diye konuştu.
3. köprünün boyutları, ölçüleri ve hizmet bakımından diğer
köprülerden farklılık arz ettiğini anlatan Turhan,
"Köprü tabliyesi, çok şeritli olacak. Tabliye üzerinde
(2x4 araç yolu, 2x1 raylı sistem) 8 şerit araç yolu, 2 hat
demiryolu yer alması nedeniyle 59 metre tabliye genişliğiyle
dünyanın ilk köprüsü olacak. Raylı geçiş sisteminin aynı tabliyede
olması nedeniyle de köprü dünyada ilk olacak. 320 metre kule
yüksekliği olacak" ifadelerini kullandı.
Dünyadaki son teknolojinin kullanılacağı 3. köprüde bin 408 metre
açıklıklı ve tek tabliye olarak inşa edilmesi nedeniyle köprünün
hem asma hem de eğik kablolarla takviye özelliğinin olacağını
bildiren Turhan, "Köprünün tabliyesini askı halatlar taşırken, eğik
kablolarla tabliyenin rijitliği yani sağlamlığı pekiştirilecek. Yük
altında deformasyon olmaması sağlanacak. Tabliyeden gelen yükler
arasında denge sağlanacak ve yükler ana kuleye aktarılmış olacak"
diye konuştu.
LONDRA İLE PEKİN'İ
BAĞLAYACAK
29 Ekim'de hizmete girecek olan Marmaray'ın
"Londra ile Pekin"i birbirine bağlayacağını
anlatan Turhan, "Marmaray hattında çok yoğun bir trafik
olacak. Bu nedenle Marmaray üzerindeki uluslararası yük ve yolcu
taşımacılığı, 2015 yılında hizmete girmesi planlanan 3. köprü
üzerinden geçecek raylı siteme kaydırılırsa, 3. köprü de Londra ile
Pekin'i birbirine bağlamış olacak" dedi.
Turhan, 3. köprünün sadece Asya ile Avrupa'yı lastik tekerlekli
olarak değil, aynı zamanda raylı sistemle de bağlayacağını ifade
etti.