TÜBİTAK'tan İstanbul'a metrobüs projesi
Abone olTÜBİTAK ile İETT işbirliği yaptı, metrobüs hattı için yeni bir proje için düğmeye basıldı.
TÜBİTAK, İstanbul'da metrobüsün daha verimli
kullanılması için harekete geçti. İETT ile yapılan iş birliğiyle,
mevcut metrobüs hatları detaylı şekilde incelenecek ve daha fazla
bölgeye yeni hat açılması ile toplu ulaşımın entegre hale
getirilmesi projelendirilecek.
Konuya ilişkin yapılan açıklamaya göre, İETT ile TÜBİTAK'ı
ortak projede buluşturan, "Metrobüsün Kapasite Artırımı ve
Esnek Toplu Ulaşım Modeli" projesinin protokolü imzalandı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı,
bu projeyle, mevcut otobüs hatlarının detaylı şekilde
incelenebileceğini, böylece daha fazla bölgeye yeni hat açılması ve
toplu ulaşımın entegre hale getirilmesinin mümkün olacağını
belirtti.
PROJE 2 YILDA TAMAMLANACAK
PROJE 2 YILDA TAMAMLANACAK
Projenin 2 yılda tamamlanacağını ifade eden Baraçlı,
"Çalışmada ilk olarak metrobüs hattında kapasite artırımına
gidilmesi gündeme alınarak, özellikle sabah ve akşam saatlerinde
meydana gelen yolcu yoğunluğuna göre, hat ağı yeniden tasarlanarak
esnek bir yapı oluşturulması, hızının artırılması ve ek kapasite
oluşturularak yolcuların duraklarda bekleme ve seyahat süresinin
kısaltılması için örnek bir model oluşturulması yoluna gidilecek"
dedi. Hayri Baraçlı, projenin "Metrobüs Kapasite Artırımı" ile
"Esnek Toplu Ulaşım Modeli ve Esnek Toplu Ulaşım Modeli için Sistem
Veritabanı" olarak iki paket halinde sürdürüleceğini kaydettiği
açıklamasına şöyle devam etti:
"Projenin ilk aşamasında metrobüs işletim süreci analiz
edilerek, saatte taşınabilecek yolcu sayısı, en uygun araç
kullanımı, araçların işletme hızı, yolcuların her bir istasyonda
bekleme ve seyahat süresi, yolculuk süresince yolcu başına düşen
alan gibi kriterler değerlendirilecek. Ardından farklı işletim
modelleri üzerinde durularak alternatif senaryolar üretilecek ve
simülasyon aracılığıyla bunların birebir canlandırması
yapılacak."
MESAİ SAATLERİ DİKKATE ALINACAK
İETT Genel Müdürü Baraçlı, çalışmanın diğer ayağını teşkil
eden hat optimizasyonuyla ilgili olarak ise, İETT'nin mevcut
hatlarının detaylı şekilde incelenerek, hat ağlarının yeniden
tasarlanacağını bildirdi. Baraçlı sözlerini şöyle sürdürdü:
"Toplu ulaşımda reform niteliğinde değişikliklerin yapılmasını
hedefleyen çalışmayla İstanbul'da mesai saatlerini esas alan esnek
bir hat yapısı oluşturularak, daha fazla bölgeye toplu ulaşım
hizmeti verilmesi sağlanacak. Ayrıca hatların kara, deniz ve raylı
sistem hatlarıyla entegrasyonunun sağlanması, yolcuların durakta
bekleme ve seyahat süresini kısaltacak örnek bir model
oluşturulması üzerinde durulacak."
Projenin nihai hedefine ulaşması halinde, İETT'nin
İstanbullular'a konforlu, hızlı, güvenilir ve diğer toplu ulaşım
sistemleriyle bağlantılı bir ulaşım hizmeti sağlamış olacağını da
kaydeden Baraçlı, proje tamamlandığında farklı ücretlendirme
sistemlerinin de gündeme geleceğini dile getirdi.