TSK'dan düşen helikoptere ilişkin iddialara yanıt

Giresun Alucra kırsalında asker ve sivil toplam 7 kişinin şehit olduğu kazaya ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya devam ediyor.

‘Çökertme yöntemi’yle ağaçların helikopterin düşüş hızının kesildiğini belirten kaynaklar, bu kadar olumsuz hava koşullarına rağmen böyle bir kaza sonunda 8 kişinin kurtulmuş olmasını da mucize olarak değerlendirdi...

Milliyet yazarı Serpil Çevikcan, kazaya ilişkin askeri kaynaklardan edindiği bilgileri köşesinde böyle aktardı:

SİZİ UNUTMADIK MESAJI

- Kaynaklar eleştirilerin haksızlığını vurguladıktan sonra, jandarmanın vatandaşın güvenliğini sağlayan kolluk kuvvetleri içindeki rolünün altını çizgiyor. Jandarmanın vatandaşların güvenliği konusunda yüzde 80 oranında işlevi olduğu, bunun ardından polisin geldiğini vurguluyor. Görev tanımı gereği jandarmanın her zaman kırsalda vatandaşla içiçe olduğu, bu çerçevede kazanın gerçekleştiği ziyaretin eş ve çocuklarla birlikte yapılmasının ekstra bir durum değil, bir gereklilik olduğuna işaret ediyor.

- Ailelerle ziyaret uygulamasının TSK’da uzun yıllardır gerçekleştirildiğinin altı çiziliyor. Komutan Doğru’nun bu uygulamayla, “Biz büyük bir aileyiz” mesajını verdiği kaydediliyor.

- Ziyaret edilen karakolun en uç noktaki karakollardan biri olduğuna vurgu yapılıyor. Gümüşhane’nin Şiran İlçesi Kozağaç Jandarma Karakolu’na ziyaret yapıldığı, böylece sorumluluk alanındaki en uzak noktaya yapılan ziyarette personele “Ben sizi unutmadım” mesajının verildiği kaydediliyor. Askeri kaynaklar, “Olaya öncelikle böyle bakılmaması dikkat çekici” diyerek, tepkilerini yansıtıyorlar. Tuğgeneral Doğru’nun sözkonusu karakolda görevli 6 uzman çavuşun yer aldığı ve aileleriyle birlikte kendilerini ağırlayacağını bildiği için helikoptere aldığı ziyaret heyetine bir uzman çavuş ve eşini de özellikle dahil ettiği vurgulanıyor.

- Tuğgeneral Doğru’nun terörle mücadele ortamında içinden geçilmekte olan zor dönemde birlik ve beraberlik mesajı vermeyi amaçladığı, önce görev yerindeki personelle bayramlaştıktan sonra diğer ziyareti yapmayı uygun bulduğu kaydediliyor.

ÇÖKERTME KURTARDI

- Askeri kaynaklar, helikopteri kullanan şehit pilot Yarbay Hilmi Özer’in, binlerce saat uçuşu olan çok tecrübeli ve iyi bir pilot olduğunun altını çizdi. Kaynaklar, pilotun söz konusu uçuşlarda kaza kırım olasılığının belirdiği hallerde gerçekleştirilen ve uygulanması çok zor bir yöntemle helikopterdeki heyetin tamamının hayatını kaybetmesinin önlediğini de vurguladı. “Çökertme yöntemi” olarak nitelendirilen bu uygulamayla, pilotun daha çok hasar ve zayiata meydan vermemek için, helikopterin sert düşmesini önlemek amacıyla hareket ettiğini belirttiler. Bu yöntemle ağaçların sık olduğu bölgede helikopteri indirmeye çalışarak ağaçları helikopterin daha sert düşmesini önlemek için kullandığı ve kademeli olarak aracın hızını kesmeye çalıştığını kaydettiler. Kaynaklar, bu kadar olumsuz hava koşullarına rağmen böyle bir kazanın ardından 8 kişinin kurtulmuş olmasının bir mücize olduğunu da vurguladılar.

PİLOTUN HELALLİK İSTEDİĞİ BİLGİSİ DOĞRULANMADI

- Öte yandan olay anına ilişkin bir telsiz konuşmalarını içeren haberlerin doğruyu yansıtmadığı, düşüş anında 5 - 6 dakika süresince helikopterle iletişim kurulamadığı ve o bölümüne ilişkin sağlıklı bir telsiz kaydının bulunamadığı belirtiliyor. Kaynaklar pilotun kuleden helallik istediği bilgisini doğrulamıyor. Kaynaklar yolculardan birinin bu yönde bir ifade kullanmış olabileceğini kaydediyor.

KAZA ANINDA KENDİNİ TAMİR EDİYOR

- Bir başka tartışma konusu olan helikopterin yakıt tahliyesi yaparak ölü sayısını engellediği konusu. Kaynaklar Skorsky helikopterleri yakıt depolarının özellikli depolar olduğunu, dışarıdan bir müdahaleye maruz kaldığında içindeki sistem sayesinde kendini anında tamir ettiğini ve bu nedenle sözkonusu kaza sırasında yakıt tahliyesi yapılıp yapılmadığı yorumlarının dayanaksız olduğunu ifade ettiler.