Tramvay 5.3 milyon doları ezdi
Abone olKadir Topbaş , Sultançiftliği-Edirnekapı aksının ortasından geçen raylı sistemin tamamen yanlış olduğunu söyledi.
İstanbul'un bitmeyen trafik sorununa çözüm getirmesi için
yaklaşık 2 yıl önce yapımına başlanan Kabataş-Eminönü ve
Sultançiftliği-Edirnekapı Cadde Tramvayı Projesi tramvay hatları,
kaynak sıkıntısı nedeniyle durma noktasına geldi. İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ,
Sultançiftliği-Edirnekapı aksının ortasından geçen raylı sistemin
tamamen yanlış olduğunu söyledi. Topbaş, bugün yapılacak olan
koordinasyon toplantısının ardından her iki tramvay hattı
projesinin durumunun belli olacağını belirtti. 2003 yılı ekim
ayında temeli atılan ve 5.3 milyon dolara mal olan Kabataş-Eminönü
tramvay hattında inşaat durdu. Karaköy-Tophane-Salıpazarı-Fındıklı
ve Kabataş istasyonları ile Eminönü-Kabataş arasındaki yolculuk
süresini 5 dakikaya indireceği iddia edilen olan hattaki
çalışmalar, seçim vaatleri ile yılan hikâyesine döndü. Resmi temel
atma töreninin yapıldığı 8 Ekim 2003 tarihinden yaklaşık 2 ay önce
yapımına başlanan Eminönü-Kabataş tramvay hattı, bu tarihten sonra
bir süre daha devam etti. ''Kaynak sıkıntısı'' nedeniyle ara
verildiği belirtilen çalışmalar, yerel seçimlere kısa bir süre kala
yeniden başladı. İETT Genel Müdürlüğü yetkililerinin yaptığı
açıklamaya göre, maddi sıkıntı nedeniyle yürütülemeyen inşaat, Mart
2004'te tamamlanacaktı. Çalışmaların büyük kısmının bittiğini,
sadece Galata Köprüsü üzerinden geçecek güzergâhın yapılamadığını
belirten yetkiler, ''İnşaat İETT'nin kendi öz kaynaklarından
sürdürülüyordu. Maddi yetersizlik nedeniyle çalışmalar durdu''
dediler. İstanbul trafiğini hafifletecek Sultançiftliği-Edirnekapı
cadde tramvayı hattı yapımı da benzer sıkıntılar nedeniyle
yürütülemiyor. Kaynak : Cumhuriyet