Trafik sorununa elektrikli bisiklet

Türkiye'de ilk kez 2004 yılında kullanılmaya başlanan elektrikli bisikletler, ekonomik olmasının yanı sıra çevre
ve gürültü kirliliği yapmamasıyla hafif motorlu taşıtlara alternatif oluşturuyor.

Türkiye'yi ilk kez elektrikli bisikletle tanıştıran Konya'daki firmanın yetkilisi Besim Özbek, 2004 yılından itibaren Çin'den ithal etmeye başladıkları elektrikli bisikletlerin, çevre dostu ve
ekonomik olduğunu söyledi. Elektrikli bisikletlerin 5-7 saat arasında şarj edildiğini ve bunun sadece 10 YKr'ye mal olduğunu ifade eden Özbek, bu bisikletlerin tek şarj edişle 50
kilometre yol gidebildiğini, aynı mesafenin motosikletle gidilmek istenmesi durumunda yaklaşık 7 YTL'lik yakıt harcanması gerektiğini bildirdi.

Elektrikli bisikletlerin, trafiğin yoğunluğundan sıkılanlara alternatif bir çözüm getirdiğini belirten Özbek, ''Bu bisikletler, otoyol ve çevre yolları dışındaki tüm yollarda güvenli bir şekilde kullanılabilir. Sürücüler, elektrikli bisikletlerle istedikleri yere en ucuz şekilde ve trafiğe takılmadan gidebilir'' dedi.

EHLİYET VE PLAKAYA GEREK YOK

Normal bisikletler 15 kilometre hıza ulaşırken, elektrikli bisikletlerin 30 kilometre hız yapabildiğini bildiren Özbek, bu aracın kullanımı için ehliyet ve plaka istenmediğini ifade etti.
Bazı elektrikli bisiklet modellerinin 60-65 kilometre hıza ulaşabildiğini ifade eden Özbek, ''Ancak 45 kilometrenin üzerinde gidebilen araçlara, plaka alınması ve ehliyetle kullanılması gerekiyor. Fakat bu modeller, ülkeye bisiklet
sınıfında getirildiğinden bu konuda alınmış bir önlem yok. İnsanların, elektrikli bisiklet alırken yüksek hız yapanları tercih etmemeleri gerekiyor'' diye konuştu..