Toyota'dan özürlülere otomobil

Toyota'nın yeni konseptleri, özellikle ticari ve çevreye duyarlı otomobil üretme çalışmaları için önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Konsept araçlar HIACE Sound Satellite Şık tasarımı ve geniş iç mekanıyla HIACE, "açık bir stüdyo" ve malların sergilenebileceği bir vitrine sahip çok işlevli mobil bir işyeri olması yönüyle "çalışmayı keyifli hale getiren özelleştirilmiş bir araç" olarak niteleniyor. - Aracın sol yanındaki çift kapıyı açtığınızda sol tarafınızda tezgah, ses tertibatı ve diğer düzeneklerle donatılmış fan biçimli "döner bir açık stüdyo" belirirken sağ yanınızda da fan biçimli "döner bir sergi vitrini" ortaya çıkıyor. Yani araç hem bir DJ standı olarak, hem de malların sergilenmesi, bir etkinliğe yönelik ekipman kurulması ve birçok başka amaçla da kullanılabiliyor. - Tavana gömülebilen iki büyük plazma ekrana ek olarak bu araç ses ve aydınlatma tertibatının yanı sıra başka gereçlerle de donatılmış olduğundan her türlü etkinliğe hayat verecek olanaklara sahip. Regiusace My Kart konsepti Yeni REGIUSACE'nin geniş iç mekanı sayesinde bu araç aynı anda iki yarış go-kartıyla birlikte alet edevatın da taşınmasına olanak veren "dinlenceye yönelik özelleştirilmiş bir araç" olarak nitelenebilir. - Bagaj alanı iki go-kartlık bir garaj hizmeti görüyor. Araç, go-kartların indirilip bindirilmesine hizmet eden bir asansör ve arkada gereçlerin, go-kart parçalarının vs. derli toplu saklanmasına olanak verecek iki büyük kapıyla donatılmış. - Koltukların çeşitli şekillerde düzenlenebilmesi farklı ihtiyaçlara hizmet ederek kabine bir oturma salonu havası veriyor; örneğin ön ve ikinci sıradaki koltuklar birbirine bakacak şekilde çevrilebilmekte ya da ikinci sıradaki koltuk yana çevrilerek yarışlar için bir izleyici sırasına dönüştürülebiliyor. Welcab konsepti "Bedensel engelliler için otomatik bir yeni-konsept aracı," sürücü ve ön yolcu koltuğuna dışarıdan birine ihtiyaç duyulmaksızın tekerlekli sandalyeyle binilebilmesine olanak tanıyor. Bu bakımdan iki bedensel engellinin kendi başına araç sürmesi konusunda onlara en geniş hareket imkanını sunacak biçimde tasarlanmış. - Her iki yanda da geniş bir şekilde açılabilen elektrikli sürme kapılar bulunuyor. Sürücü koltuğuna elektrikli bir asansör yardımıyla araca özel bir tekerlekli sandalyeyle binilebilirken yolcu koltuğu elektrikli ayrılabilir yükselen bir koltuktan oluşuyor. Bu yolcu koltuğu aynı zamanda tekerlekli sandalye işlevi de görebiliyor ve elektrikli bir asansör yardımıyla sorunsuz bir erişime ve inişe olanak tanııyor. Tüm bu işlemler uzaktan kumandayla gerçekleştirilebiliyor. - Elektronik Friendmatic sistemi fren, gaz pedalı ve direksiyonla ilgili sürüş operasyonlarında yaşanabilecek sıkıntıları azaltırken kontrol düğmelerinin optimal düzeni ve bir arada bulunması araç kullanımını kolaylaştırıyor. Geleceğin Pikap konsepti ABD pazarına göre tasarlanmış bu konsept, hibrid sistem ve dört çekerlik özelliğiyle donatılmış, "yakın geleceğin pikapı"nı işaret ediyor ve ticari kullanımdan ailevi ihtiyaçlara ve eğlence-dinlence amaçlarına kadar bir dizi işleve adapte edilebiliyor. - Yüksek çıkış gücüne sahip elektrikli ve V8'lik benzinli bir motorla donanmış hibrid sistemiyle bu araç hem çevreye duyarlı hem de güçlü. - Dört koltuklu çift kabini etkileyici ve şık bir dış görünüme sahip. İçerdeyse kompakt tasarımı ve önemli bilgileri üç boyutlu gösteren dairesel göstergeleriyle orta konsol fütüristik bir hava veriyor. IMTS IMTS, en son ITS (Intelligent Transport Systems) teknolojisine göre geliştirilmiş yeni bir taşımacılık sistemi. Bu sistem otobüslerin araçlara özel yollarda (böyle yollarda çoklu üniteler aynı hızda grup grup hareket eder) insansız, otomatik ve toplu olarak işlemesine olanak verdiği gibi normal yollarda manüel ve bağımsız bir şekilde hareket etmelerine imkan tanıyor. - Bu sistem önümüzdeki yılın Mart ayında Japonya'nın Aichi kentinde açılacak olan 2005 Dünya Fuarı'nda gösterilecek. - Araçlar çevreye duyarlı ve oldukça temiz CNG (sıkıştırılmış doğal gaz) ile işleyen motorlara sahip olacak, altları yere yakın olacak ve zemin yüksekliğinin platform yüksekliğiyle aynı olduğu istasyonların ilgili noktalarında duracak ve yolculara inme-binmede kolaylık sağlayacak. - Her ünite yolculara duyarlı bir tasarıma ve filiz veren bir tohumu çağrıştıran bir görüntüye sahip olacak. Estetik çizgilere sahip yuvarlak ve cam kabinleri yolculara hoş bir manzara sunacak. PM "Buluşmak, bağlamak ve takılmak" üzere tasarlanmış olan PM, araçtan-araca iletişim imkanı sunmakta ve evrensel tasarım konseptini hayata geçiriyor. PM, sürücü-araç birliğini hedefleyen tek kişilik "giyilebilir" bir araç. Kabin ve koltuk biçim olarak neredeyse bir eldiven gibi oturmak üzere tasarlanmış olup sürücünün isteklerini aracın yeterlilikleriyle bütünleştiriyor. (PM geçen yılın Tokyo Motor Show'unda da sergilenmişti.) mynet.com