Toyota ailenin asi üyesi

Toyota tarafından geçtiğimiz yıl tepeden tırnağa yenilenen Corolla ailesinin hatchback versiyonu dinamik tasarımı ve konforuyla segmentinde öne çıkıyor. Corolla HB, sunduğu geniş iç hacmi ve performansıyla da dikkatleri üzerinde topluyor. Tasarım 2000 yılında üretilen Yaris ile yeni çizgisinin ilk adımını atan Toyota, bu aracın gördüğü ilgi üzerine Corolla'yı da aynı yönde geliştirmeye karar vererek Yaris'in ön yüzünü yeni Corolla modellerinde kullanmış. Geçtiğimiz yıl yeni yüzüyle yollara çıkan Corolla ailesinin hatchback versiyonunda ise ön yüzde daha dinamik çizgiler dikkat çekiyor. Sedan modeliyle arasındaki en büyük farkı ön yüzünde hissettiren Corolla HB modelinin ön farları daha geniş ve uzun tutulurken, ön kaputtaki bombeler sportif bir etki yaratıyor. Radyatör ızgarası da önceki modellere oranla genişletilen aracın önünde, darbelere dayanıklı özel bir camla kaplanan çift parçalı multireflektör farlar kullanılıyor. Akıcı bir tasarıma sahip olan araç, arka bölümde büyük stop lambalarıyla da Avrupalı tüketicinin beklentilerine hitap ediyor. İç mekan Corolla HB modelinde de iç hacim sedan modellerde olduğu gibi büyük ölçüde genişletilerek, daha kullanışlı bir hale getirilmiş. Aracın yarı sert olarak tasarlanan koltukları oldukça ergonomik. Gösterge paneli ve torpido gözleri yumuşak dokuya sahip malzemelerle kaplanırken, genellikle iç mekanda aydınlık ve ferah renkler tercih edilmiş. İç mekanda sedan modeliyle arada büyük farklılıklar göze çarpmazken, yine Corolla HB modelinde de optitron gösterge paneli kullanılmış. Bu özellik sayesinde florasan etkisi yaratan gösterge paneli gece ve gündüz kolaylıkla okunabilir hale getirilmiş. Aracın ön panelinin ortasında bulunan konsol üzerinde yukarıdan aşağıya doğru sırasıyla, radyo-teyp, CD çalar, elektronik saat ve polen filtresine sahip otomatik klima yer alıyor. Radyo-teyp üzerinde bulunan ekrandan aynı zamanda yol bilgisayarından gelen bilgileri de okuyabiliyorsunuz. Aracın arka koltuklarının katlanabilir olması da iç mekanı daha kullanışlı hale getiriyor. Sıkışma kontrollü elektronik camlara sahip araçta, el frenin arka kısmında üst üste yer alan ve ufak tefek eşyalarınızı koyabileceğiniz oldukça kullanışlı iki adet göz, vites kolunun hemen arkasında ise bardak tutucuların bulunduğu bölüm yer alıyor. Corolla HB modelinin 289 litrelik bagaj hacmi ise rakiplerine göre fazla yükleme alanı sunmadığı için aracın tek dezavantajı olarak dikkat çekiyor. Motor Tüm modellerde Toyota tarafından geliştirilen ve düşünen motor adı verilen VVT-i ile VVTL-i teknolojileri kullanılıyor. Verso'da 1.8 litrelik VVT-i, T-Sport modelinde ise 1.8 litrelik VVTL-i motor kullanılıyor. Corolla ailesinin diğer modelleri ise 1.4 ve 1.6 litrelik VVT-i motor seçeneklerine sahip. Test ettiğim Corolla HB 1.6 SOL (otomatik vites) modelinde kullanılan 1.6 litrelik VVT-i motor, 6000 d/d'de 110 hp güç üretirken, 4800 d/d'de 15.3 kgm tork sağlıyor. Corolla HB modelinin 1598 cc hacmindeki motoru, aracı sıfırdan 100 km/sa. hıza 11.8 saniyede ulaştırıyor. En yüksek hızı 175 km/sa. olarak gerçekleşen otomobil, 100 kilometrede ortalama 7.9 litre yakıt tüketiyor. Aynı aracın düz vitesli versiyonunda ise otomobil sıfırdan 100 km/sa. hıza 10.2 saniyede ulaşırken, en yüksek hız 190 km/sa. olarak gerçekleşiyor. Bu aracın yakıt tüketimi ise 100 kilometrede ortalama 7.0 litre. Performans Corolla'nın HB 1.6 SOL versiyonunda (otomatik vites), motor sesi önceki Corolla'larda olduğu gibi içeriye hemen hemen hiç gelmiyor. Ses yalıtımı oldukça iyi yapılan aracın otomatik vitesi D konumunda 4 kademeye sahip. Vites aralıklarının uzun bırakılmış olması da otomatik vitesten kaynaklanan performans kaybını en az seviyeye indirmiş. Ani hızlanmalara karşı duyarlı olan araç, geniş vites aralığı sayesinde sürücüye bu olanağı sağlıyor. Aracın motorunun sesi yüksek devirlerde iç mekana yansırken, bu ses rahatsız edici boyutlara ulaşmıyor. Yarı sert süspansiyon sistemi ve aerodinamik yapısı sayesinde başarılı bir yol tutuş sergileyen Corolla HB, pratik kullanımı sayesinde de kent yaşamında büyük kolaylık sağlıyor. Güvenlik Yeni Corolla'da EBD (Elektronik Fren Dağılımı) destekli ABS ve 4 tekerlekte bulunan hız sensörleri, ani fren ve virajlarda dengeyi sağlıyor. Önceki modellere oranla daha çok darbe emici bölge içeren Corolla'da birbirinden bağımsız süspansiyon sistemi yol tutuş kabiliyetini artırıyor. Yine araçta sürücü, yolcu ve yan hava yastıkları da yer alıyor. Tüm bunların yanında boyun zedelenme riskini en aza indiren ön koltuk yapısı (WIL) ve kaza anında katlanabilen direksiyon kolonu ve fren pedalı da aracın güvenlik ekipmanları arasında yer alıyor. Toyota Corolla HB ailesi, 29 milyar 375 milyon lira ile 45 milyar 950 milyon lira arasında değişen anahtar teslimi fiyatlarla satışa sunuluyor.