Topbaşın raylı sistem hedefi

Abone ol

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 48 km olan raylı sistemi artırmayı amaçlıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İETT'nin işletmecilik hakkını özel teşebbüse açmaya hazırlandıklarını bildirdi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nce yaptırılan 20 kavşak ve yolun toplu açılışı, 20 kavşak ve yolun da toplu temel atma töreni, Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı'nda gerçekleştirildi.

Saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başlayan törende Kadir Topbaş, ''Beyoğlu sizinle gurur duyuyor'', ''İstanbul sizinle gurur duyuyor'' sloganları eşliğinde kürsüye geldi.

Dünyadaki birçok metropolde birçok sorun bulunduğunu, medeniyetleri de insanların kurduğunu ve yok ettiğini kaydeden Topbaş, Türkiye'yi taşıyan, Türkiye'nin lokomotifi ve ihracatında önemli bir kent olan İstanbul'un sorunlarının bulunmasının da kaçınılmaz olduğunu söyledi.

Topbaş, göç eden 12 milyon insanın sorunları da beraberinde getirdiğini vurgulayarak, kentin sorunlarını birer birer ortadan kaldırmaya çalıştıklarını dile getirdi.

Su problemi ve hava kirliliğinin bittiğini, çöp sorununun geride kaldığını, sel felaketinin artık görülmediğini, kar yağınca insanların evlerine hapsolmadığını anlatan Topbaş, İstanbul'un en ağırlıklı sorununun ulaşım olduğuna işaret etti.

Ulaşım sorununa neşter vurduklarını ifade eden Topbaş, şantiyeye dönen cadde ve sokakların sıkıntı yarattığını, ancak bu çalışmaları yapmak zorunda olduklarını bildirdi. Topbaş, ''Yoksa sorunları çözmemiz mümkün olmazdı. Toplu çözümlerle bu problemlerin ortadan kalkmasını arzu ettik'' diye konuştu.

İstanbul'un 47 kilometre raylı sistemi bulunduğunu, bunu 400 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirten Topbaş, medeniyet ölçüsünün toplu taşım araçlarını kullanmaya bağlı olduğunu, bir kent ne kadar çok toplu taşım aracı kullanıyorsa o kadar medeni olacağını söyledi.

Topbaş, İstanbul'daki 47 kilometre raylı sistem ile Tokyo ve New York'taki 850, Fransa'daki 450 kilometre raylı sistemi mukayese edince ne kadar az ve yetersiz olduğunun ortaya çıktığını kaydetti.

''DENİZ ULAŞIMINI YÜZDE 10'A ÇIKARMAYI HEDEFLEDİK''

Kentte ulaşımın yüzde 89'unun karayolu, yüzde 4'ünün denizyolu üzerinden yapıldığını vurgulayan Topbaş, deniz ulaşımını yüzde 10'a çıkarmayı hedeflediklerini dile getirdi.

TBMM'nin İETT Kanunu'nda yaptığı değişiklikle toplu taşımada yeni bir döneme girildiğine değinen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, şöyle devam etti:

''İETT'nin işletmecilik hakkını özel teşebbüse açmaya hazırlanıyoruz. Özel halk otobüsü sisteminden çok daha kaliteli bir yolculuk imkanını İstanbullular'a sağlayacağız. Bu sistem, yabancı yatırımcılara da açık olacak. Şu an İstanbul'un ihtiyacı olan yeni otobüsleri de bu yolla İstanbul'a kazandıracağız.

Şu andaki hesaplara göre, İETT'nin elindeki eski filoyu yenileyip yeni araçlarla büyütmesi için yaklaşık 1 milyar YTL'ye ihtiyaç var. Bu yatırımı bizim değil, özel teşebbüsün yapması toplu taşımada hem kaliteyi, hem de tasarrufu beraberinde getirecektir.''

Topbaş, tek bilet sistemine geçildiğini, vatandaşların 90 dakika içinde istedikleri aracı kullanabildiklerini de anlatarak, yarın Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak ile birlikte ''bu sisteme banliyö trenlerinin de dahil edilmesi'' konusunu ele alacaklarını söyledi.

40 YOL VE KAVŞAK İÇİN 500 MİLYON YTL

Kadir Topbaş, yapımı tamamlanan 20 kavşak ve yol ile temeli
atılacak 20 kavşak ve yol için 500 milyon YTL harcama yapıldığını belirterek, bundan sonraki aşamada 200 tane karayolu sistemi üzerinde çözüm üreteceklerini ifade etti.

''Karayoluna yüklenmeyin, mecburen toplu taşıma araçları
kullanılsın'' denildiğini hatırlatan Topbaş, kent içi ulaşımda Avrupa standartlarını yakalamaya çalıştıklarını, en azından bu boyuta gelinmesi gerektiğini kaydetti.

''7 Tepe 7 Tünel'' sloganıyla 78 kilometre uzunluğunda 32 tünel açmaya hazırlandıklarını anlatan Topbaş, metroların yolcuların talebine göre yapıldığını ve kilometresinin 40-50 milyon dolara malolduğunu, yolların ise araçlar için çözüm olduğunu, araçların belli mesafeleri tünelleri kullanarak geçeceğini söyledi.

Topbaş, Dolmabahçe-Dolapdere arasında sıkıntı yaşandığını, o bölgeye metro yapılamayacağını, tünelin çözüm olacağını dile getirdi. Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, sözlerini şöyle tamamladı:

''Ulaşım sorununu çözeceğiz. Bunu ancak biz çözeriz, çünkü bu kente sevdamız var. Sayın Başbakanımız, bunu aşıladı bize. Biz bu sorunları dert edindik ve çözmeye geldik. Biz şov değil, iş yapmaya geldik. Boş tenekenin sesi çok çıkar. Biz işlerimizi bir bir ortaya koyuyoruz.''

Günün Önemli Haberleri