Topbaşın raylı sistem hedefi
Abone olİstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 48 km olan raylı sistemi artırmayı amaçlıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İETT'nin
işletmecilik hakkını özel teşebbüse açmaya hazırlandıklarını
bildirdi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nce yaptırılan 20 kavşak ve yolun
toplu açılışı, 20 kavşak ve yolun da toplu temel atma töreni, Lütfi
Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı'nda gerçekleştirildi.
Saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla
başlayan törende Kadir Topbaş, ''Beyoğlu sizinle gurur duyuyor'',
''İstanbul sizinle gurur duyuyor'' sloganları eşliğinde kürsüye
geldi.
Dünyadaki birçok metropolde birçok sorun bulunduğunu, medeniyetleri
de insanların kurduğunu ve yok ettiğini kaydeden Topbaş, Türkiye'yi
taşıyan, Türkiye'nin lokomotifi ve ihracatında önemli bir kent olan
İstanbul'un sorunlarının bulunmasının da kaçınılmaz olduğunu
söyledi.
Topbaş, göç eden 12 milyon insanın sorunları da beraberinde
getirdiğini vurgulayarak, kentin sorunlarını birer birer ortadan
kaldırmaya çalıştıklarını dile getirdi.
Su problemi ve hava kirliliğinin bittiğini, çöp sorununun geride
kaldığını, sel felaketinin artık görülmediğini, kar yağınca
insanların evlerine hapsolmadığını anlatan Topbaş, İstanbul'un en
ağırlıklı sorununun ulaşım olduğuna işaret etti.
Ulaşım sorununa neşter vurduklarını ifade eden Topbaş, şantiyeye
dönen cadde ve sokakların sıkıntı yarattığını, ancak bu çalışmaları
yapmak zorunda olduklarını bildirdi. Topbaş, ''Yoksa sorunları
çözmemiz mümkün olmazdı. Toplu çözümlerle bu problemlerin ortadan
kalkmasını arzu ettik'' diye konuştu.
İstanbul'un 47 kilometre raylı sistemi bulunduğunu, bunu 400
kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirten Topbaş, medeniyet
ölçüsünün toplu taşım araçlarını kullanmaya bağlı olduğunu, bir
kent ne kadar çok toplu taşım aracı kullanıyorsa o kadar medeni
olacağını söyledi.
Topbaş, İstanbul'daki 47 kilometre raylı sistem ile Tokyo ve New
York'taki 850, Fransa'daki 450 kilometre raylı sistemi mukayese
edince ne kadar az ve yetersiz olduğunun ortaya çıktığını
kaydetti.
''DENİZ ULAŞIMINI YÜZDE 10'A ÇIKARMAYI HEDEFLEDİK''
Kentte ulaşımın yüzde 89'unun karayolu, yüzde 4'ünün denizyolu
üzerinden yapıldığını vurgulayan Topbaş, deniz ulaşımını yüzde 10'a
çıkarmayı hedeflediklerini dile getirdi.
TBMM'nin İETT Kanunu'nda yaptığı değişiklikle toplu taşımada yeni
bir döneme girildiğine değinen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı
Topbaş, şöyle devam etti:
''İETT'nin işletmecilik hakkını özel teşebbüse açmaya
hazırlanıyoruz. Özel halk otobüsü sisteminden çok daha kaliteli bir
yolculuk imkanını İstanbullular'a sağlayacağız. Bu sistem, yabancı
yatırımcılara da açık olacak. Şu an İstanbul'un ihtiyacı olan yeni
otobüsleri de bu yolla İstanbul'a kazandıracağız.
Şu andaki hesaplara göre, İETT'nin elindeki eski filoyu yenileyip
yeni araçlarla büyütmesi için yaklaşık 1 milyar YTL'ye ihtiyaç var.
Bu yatırımı bizim değil, özel teşebbüsün yapması toplu taşımada hem
kaliteyi, hem de tasarrufu beraberinde getirecektir.''
Topbaş, tek bilet sistemine geçildiğini, vatandaşların 90 dakika
içinde istedikleri aracı kullanabildiklerini de anlatarak, yarın
Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak ile birlikte ''bu sisteme
banliyö trenlerinin de dahil edilmesi'' konusunu ele alacaklarını
söyledi.
40 YOL VE KAVŞAK İÇİN 500 MİLYON YTL
Kadir Topbaş, yapımı tamamlanan 20 kavşak ve yol ile temeli
atılacak 20 kavşak ve yol için 500 milyon YTL harcama yapıldığını
belirterek, bundan sonraki aşamada 200 tane karayolu sistemi
üzerinde çözüm üreteceklerini ifade etti.
''Karayoluna yüklenmeyin, mecburen toplu taşıma araçları
kullanılsın'' denildiğini hatırlatan Topbaş, kent içi ulaşımda
Avrupa standartlarını yakalamaya çalıştıklarını, en azından bu
boyuta gelinmesi gerektiğini kaydetti.
''7 Tepe 7 Tünel'' sloganıyla 78 kilometre uzunluğunda 32 tünel
açmaya hazırlandıklarını anlatan Topbaş, metroların yolcuların
talebine göre yapıldığını ve kilometresinin 40-50 milyon dolara
malolduğunu, yolların ise araçlar için çözüm olduğunu, araçların
belli mesafeleri tünelleri kullanarak geçeceğini söyledi.
Topbaş, Dolmabahçe-Dolapdere arasında sıkıntı yaşandığını, o
bölgeye metro yapılamayacağını, tünelin çözüm olacağını dile
getirdi. Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, sözlerini şöyle
tamamladı:
''Ulaşım sorununu çözeceğiz. Bunu ancak biz çözeriz, çünkü bu kente
sevdamız var. Sayın Başbakanımız, bunu aşıladı bize. Biz bu
sorunları dert edindik ve çözmeye geldik. Biz şov değil, iş yapmaya
geldik. Boş tenekenin sesi çok çıkar. Biz işlerimizi bir bir ortaya
koyuyoruz.''