TOFAŞ’tan hurda teşviğine destek
Abone olTOFAŞ CEO’su Kamil Başaran, devletin hurda araç teşviki yönünde attığı adımların sektöre ve ülke ekonomisine büyük dinamizm getireceğini bel...
TOFAŞ CEO’su Kamil Başaran, devletin hurda araç teşviki yönünde
attığı adımların sektöre ve ülke ekonomisine büyük dinamizm
getireceğini belirterek, "Sürücüler ile yayaların sağlığı açısından
da yaşlı araç parkının değişmesi lazım. 2014 senesi içinde bu
konuda adımların atılacağını hissediyoruz" dedi.
Nilüfer ilçesinde BİRMOT tesisinin açılışına katılan TOFAŞ CEO’su
Kamil Başaran, sektördeki son gelişmeler ve hurda araç indirimi
hakkında açıklamalarda bulundu. 2013 yılına mütevazı rakamlarla
başladıklarını, ekonominin dirençli olması ve her türlü dalgadan
kurtulmasını bilmesi sayesinde pazarın sürekli büyüdüğünü dile
getiren Kamil Başaran, "Ağustos ayı bunu gösteriyor. Ağustos ayında
hepimiz Ramazan ayından dolayı satışlar bir miktar azalır diye
bekledik. Aksine kredi faizlerinin artmaması sebebiyle her şey öne
çekildi. Muhteşem rakamlar ortaya çıktı. Evet maliyetler çok arttı.
Ağustos ayında bunu öngördük, olmadı ama eylül ayında yavaş yavaş
maliyetlerdeki artış, kredi faizlerinin artmasıyla birlikte kendini
göstermeye başladı" diye konuştu.
"LINEA’DA YILLARIN REKORUNU KIRABİLİRİZ"
Eylül ayında pazarın çıkışının biraz daha az olabileceğini tahmin
ettiğini ifade eden Başaran, "Ama unutmayalım ki, 2011 senesi
muhteşem bir yıldı. Bu sene binek aracı, otomobil satışlarının 2011
seviyesine geldiğini görüyoruz. Hafif ticari araç pazarında küçülme
var. Özellikle bizim lider olduğumuz Linea ile birlikte binek
araçlarda satışlarımız çok iyi. Belki yılların rekorunu kırmış
olacağız. İthal araç pazarı oldukça büyüyor. Ümit ediyorum ki, bu
kapsamda çözüm ortağı olabilecek tüm ilgili noktaların katma değer
vereceğini önümüzdeki günlerde göreceğiz" şeklinde konuştu.
"SAĞLIKLI 2014 BEKLENTİSİ İÇİNDEYİZ"
Maliyet artışlarının satışlara etkisinin olabileceğini kaydeden
Başaran, "Yılın 800 bin ya da 820 binlerde, kamyon hariç olmak
üzere biteceğini tahmin ediyoruz. Unutmayalım ki bu maliyet
artışları, satışlara yıl sonu itibarıyla bir miktar negatif etki
verebilir. Satışlar aşağı doğru olabilir. Sağlıklı bir 2014
beklentisi içindeyiz."
TOFAŞ olarak raf projesi üretmediklerini söyleyen Başaran, "Ülke
içindeki bazı olaylar mutlaka bazı sektörleri etkileyebilir. Bazı
şeyler ülke içerisindeki dinamiklerle ilgilidir ama biz kendi
sektörümüze baktığımız zaman, özellikle TOFAŞ özelinde biz döviz
kuru açısından pozisyon açığımız yok. Kur riskimiz yok. Euro
bazında maliyetlerimizin arttığı bir ortamda euro bazında
gelirlerimiz olduğu için, şirket olarak kendimizi çok ciddi korumuş
vaziyette hissediyoruz. İç pazarda ise, özellikle yerli tedarik
ettiğimiz konularda yan sanayimizle el ele verdik. Biz Ar-Ge’ye çok
önem verdik. Raf projesi yapmıyoruz. Bu ülkenin tüm rekabet
avantajların,ı kullandığımız ortamda ekonominin oluşturduğu tüm
şartları maksimize ediyoruz. Son 10 yılda 3,5 milyar dolar artı
değer verdik" ifadelerini kullandı.
"HURDA ARAÇ İÇİN 2014 YENİ ADIMLAR BEKLİYORUZ"
Hurda teşvikine birkaç yönden bakılması gerektiğini kaydeden
Başaran, "Türkiye’de çok yaşlanmış bir araç parkı var. Dolayısıyla
bunun trafik kazaları açısından mutlaka gözden geçirilmesi lazım.
Son yıllarda yol şartlarında çok ciddi iyileşmeler var. Ama bunun
üzerinde dolaşan araçları biz iyileştiremezsek, çok büyük sonuçlar
elde edemeyiz. Ülkenin sağlıklı yaşantısı ve sürücüler ile
yayaların sağlığı açısından da yaşlı araç parkının değişmesi lazım.
Ayrıca bunların çevreye verdiği etkinin de görünmesi lazım. Yeni
araç parkının oluşması bu yönden iyi. Yaklaşık 14 milyon aracın
yüzde 50’si yaşlı araç. Bunların yenilenmesi ülke ekonomisine ve
sektöre de büyük dinamizm getirecektir. Bu açıdan 2014 yılı içinde
bu konuda adımların atılacağını hissediyoruz. Bu hareket iç
üretimin desteklenmesiyle öteye götürülürse ülke ekonomisinin
beklentisi olan katma değer oluşacaktır" dedi.
(İHA)