TİB’e verilen yetki...
Abone olUlaştırma Bakanı Lütfi Elvan, Telekomünikasyon İletişim Başkanlığı’na verilen erişim yasağı koyma yetkisinin AB müktesebatına uygun olduğunu...
Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan, Telekomünikasyon İletişim
Başkanlığı’na verilen erişim yasağı koyma yetkisinin AB
müktesebatına uygun olduğunu ve sadece ulusal güvenliğin tehlikeye
girmesi durumlarında kullanılacağını söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, katıldığı
CEBİT fuarında gazetecilerin sorularını yanıtladı. Operatörlerde
bulunan trafik bilgilerinin Bilgi ve İletişim Teknolojileri
Kurumu’nda muhafaza edilmesi konusundaki eleştirileri yanıtlayan
Bakan Elvan, “Trafik bilgisi ile ilgili değişiklik tamamen AB
müktesebatına uygun bir değişikliktir. Bugün her bir mobil telefon
operatöründe trafik bilgileri mevcut hem mobil telefon hem internet
için. Bu bilgileri bu şirketler 6 ay süreyle muhafaza ediyorlar.
Zarf içine konulmuş bir mektup düşünün. Mektubun içeriği konusunda
bu operatörlerde herhangi bir bilgi söz konusu değildir ancak
mektubun üzerindeki adı soyadı adresi gibi ifadeler ancak trafik
bilgili olarak kabul ediliyor. Hiçbir şekilde içerik trafik bilgisi
kapsamına girmiyor. İçerikten kastım herhangi bir şahıs ne zaman
telefon açmış kiminle görüşmüş, ne kadar görüşmüş. Bu bilgiler
operatörlerde bulunuyor zaten. Yapmış olduğumuz düzenleme şu,
operatörlerde muhafaza edilen trafik bilgilerinin Bilgi ve İletişim
Teknolojileri Kurumu’nda 6 ay muhafaza edilmesini içeriyor. Neden
bunu yapma gereğini hissettik. Çünkü mahkemelerden talep geliyor.
Acil olarak bize şu şahsın trafik bilgilerini gönderin talebi
geliyor. Bu kurum kendisinde bilgi olmadığı için ilgili operatör
firmaya bunu yazıyor. Firma bu bilgileri ham olarak TİB’e
gönderiyor. Bu ham bilgileri TİB kullanılabilir bilgi haline
dönüştürüyor ve mahkemeye bu bilgiyi ulaştırıyor. Bu süreç 3 hafta
ve 1 ayı buluyor. Acil durumlarda mahkeme bu bilgilere ulaşmak
istiyor. Böyle bir düzenlemeye gerek duyuldu. Bu konuda eleştiri
getirenlere şunu ifade etmek istiyorum. Siz bir operatöre
güveniyorsunuz ama devletin kurumuna güvenmiyorsunuz. Bu söz konusu
olabilir mi? Operatörde olan bilgilerin zamanında mahkemelere
ulaştırılabilmesi için 6 ay süreyle bilgi ve iletişim teknolojileri
kurumunda tutulmasının ne sakıncası var. Yaptığımız düzenleme bu”
diye konuştu.
"MAHKEME 48 SAATTE KARAR VERMEZSE..."
TİB’e verilen erişim yasağı yetkisini de değerlendiren Bakan Elvan,
“Biz anayasanın 22. maddesine uyum sağladık. Yapmış olduğumuz
düzenleme bu. Ulusal güvenliğimizi ilgilendiren herhangi bir husus
söz konusu olduğunda ne yapacaksınız. Ben o halde mahkemeye gidip
mahkemeden kararı mı bekleyeceğim. Böyle bir durum söz konusu
olduğunda, ki Anayasa bunu öngörüyor, TİB geçici bir süre için
erişimin engellemesini sağlıyor. Ben sizi anayasa maddesi ile
ilgili düzenlemeyi kıyaslamanızı tavsiye ederim. Ulusal güvenlik
söz konusu ise TİB’in erişimi engellemesi, mahkemeye başvurup
mahkemenin 48 saatte kararını vermesini öngörüyor. Mahkeme kararını
öngörmeyen bir husus söz konusu değil. Diyelim mahkeme 48 saatte
karar vermedi, o zaman açmak zorundayız. Ama mahkemenin kararı
neyse onu uygulayacağız. Burada yapılan tamamen anayasaya uygun bir
düzenleme. Bunu başka yerlere çekmenin bir anlamı yok. AB
müktesebatına da uyum içeren bir düzenleme olduğunu ifade etmek
istiyorum. Ulusal güvenlik ile ilgili bir mesele, hangi ülkeyi
düşünürseniz düşünün tüm ülkelerin uyguladığı bir yöntem” dedi.
“BİZİM İNTERNETİ YASAKLAMA, ÖZGÜRLÜKLERİ KISITLAMA GİBİ BİR
ANLAYIŞIMIZ OLAMAZ”
Özgürlüğün kısıtlandığı iddialarını da yanıtlayan Bakan Elvan,
“Burada özgürlük hangi alanda kısıtlanmış söylesinler. Kimse
siyaset yapmasın, kusura bakmasın. Koymuş olduğumuz maddeleri
incelesinler, somut eleştiriler getirsinler. Özellikle muhalefet
partilerinden de bu düzenlemenin uygun olacağını ifade eden
arkadaşlarımız da var. Özgürlükler hangi anlamda kısıtlanıyor.
Hiçbir şekilde özgürlükler kısıtlanmıyor. Operatörde o trafik
bilgisi var, devletin sahip olmasına hayır diyorsunuz. Olur mu
böyle şey. Biz internetin önünü açtık, özgürlükleri getirdik.
Afrika ülkeleri konumundaydık iletişim alt yapısı itibariyle.
İnternet kullanımında dünyada en önde ülkelerden birisiyiz. AB
ortalamasının üzerinde bir internet kullanımı söz konusu. Biz bu
altyapıyı oluşturmasaydık bu gelişmeler sağlanabilir miydi.
Önümüzdeki süreçte 4G’ye geçeceğiz. Bizim interneti yasaklama,
özgürlükleri kısıtlama gibi bir anlayışımız olamaz. Bilakis biz
özgürlükleri daha da geliştirmek istiyoruz” ifadelerini
kullandı.
HANGİ DURUMLARI KAPSIYOR ?
Bakan Elvan, hangi durumların ulusal güvenlik kavramı içerisinde
olduğunun sorulması üzerine ise şunları söyledi:
“Çok somut bir örnek vereyim. Dışişleri Bakanımızın yapmış olduğu
bir toplantının gizlice illegal şekilde kayıtları yapılıyor ve
basına veriliyor. Bu ulusal güvenliği ilgilendiren bir husus. Bu
tür hususlar çıktığında bunu yapmayacak mıyız. Aciz mi kalacağız.
Biz bu konuda üzerimize düşen görevi yapacağız. Özellikle ulusal
güvenliği ilgilendiren husus olduğunda yine mahkeme kararını
arayacağız. Ulusal güvenliğimiz söz konusu ise her şeyden önce
gelir.”
AKILLI ULAŞIM
Bakan Elvan, akıllı ulaşım konusunda da yoğun çalışmalar
yaptıklarını anlatarak, “Biz özellikle akıllı ulaşıma yönelik ilk
uygulamayı Gebze-İzmit arasında düşünüyoruz. Burada hedefimiz şu;
ulaşımın daha güvenlikli hale getirilmesi, her bireyin mobil
telefonundan hangi güzergahta tıkanıklık olduğunu, hatta o bireyi
yönlendiren hangi yönde gitmesi gerektiğini söyleyen akıllı
sistemleri oluşturuyoruz.. Değişik merkezler kuruyoruz. Akıllı
trafik merkezlerinden birini Antalya’da kuracağız” şeklinde
konuştu.
3. KÖPRÜ İNŞAATINDAKİ KAZA
Bakan Elvan, 3. köprü inşaatında geçtiğimiz aylarda yaşanan iş
kazası ile ilgili bilirkişi raporunun tamamlandığını hatırlatan
gazetecilerin, “Yüklenici firma ile ilgili bir yaptırımınız olacak
mı?” sorusuna ise şu yanıtı verdi:
“Raporla ilgili detay sahibi değilim. İş güvenliği konusu en son
Bakanlar Kurulu’nda kapsamlı olarak görüşüldü, iş güvenliğine
yönelik kapsamlı bir çalışma başlatıldı. Özellikle yaptırımlar
hususunun bir kez daha ele alınıp, bu işi bizatihi yapan
yüklenicinin çok daha dikkatli iş yapması çok daha önemli.
Yaptırımlar boyutu itibariyle özellikle sıkıntı ifade edildi. Bu
konuda ilave önlemler olacak.”
(İHA)