THY’de Anadolu uçuşu durdu

Abone ol

THY Genel Müdürü Abdurrahman Gündoğdu üretici firmayla görüşmelerde bulunmak üzere Londra’ya uçtu.

TÜRK Hava Yolları, kısa pistlere iniş ve kalkışı kolay olduğu için kullanılan ve ‘bölgesel jet’ olarak isimlendirilen RJ uçaklarını seferden çekti. Hürriyet'in haberine göre, özellikle Ankara bağlantılı uçuşlarda kullanılan 11 adet RJ uçağının seferden çekilmesi, Doğu ve Güneydoğu’daki birçok ilde sıkıntı yarattı. Ayrıca bağlantılı seferde olumsuz etkilenirken THY’nin dün yapılması gereken 5 uçuşu ile bugünkü 4 uçuşu iptal edildi. Halen THY filosunda toplam 64 uçak bulunuyor. KOROZYON İDDİASI Özellikle Ankara’dan Doğu ve Güneydoğu bağlantılı kısa pistli havaalanlarının seferlerinin iptaliyle ilgili çalışmaların da yapıldığını belirtildi. 1993 temmuz ayından bu yana THY tarafından kullanılan RJ tipi uçakların bazı önemli bölgelerinde korozyon (madenlerde meydana gelen aşınma) oluştuğu, bu nedenle seferden çekildiği iddia edildi. Eylül ayında kira sözleşmesi sona erecek olan RJ uçaklarının, bakımının yapıldıktan sonra üretici firmaya teslim edileceği konuşuluyor. RJ uçaklarının bakımda olduğu süre içinde büyük uçakların iniş kalkış yapamadıkları havaalanlarında THY’nin hangi uçakları kullanacağı ise merak konusu oldu. THY Genel Müdürü Abdurrahman Gündoğdu üretici firmayla görüşmelerde bulunmak üzere Londra’ya uçtu. İngiliz BEA firmasının B 146 model olarak üretip pazarlama sıkıntısı çektiği ve AVRO şirketine devrederek RJ ismiyle ürettiği uçaklardan THY’nin elinde, 8’i RJ 100 ve 3’ü RJ 70 olmak üzere 11 adet bulunuyor. THY’nin bünyesinde bu 11 RJ’den 5’i dün Atatürk Havalimanı apronunda park ederken, diğer 6’sı pazartesi gününe kadar İstanbul’a getirilerek, park ettirilecek. İptal edilen seferler 7.5.2004 Ankara-Trabzon, Ankara-Muş, İstanbul Konya, İstanbul-Ankara (14.30), İstanbul-Adana (16.00) 8.5.2004 Ankara-Trabzon, İstanbul-Elazığ, Ankara-Erzincan, Ankara-Mardin. 9.5.2004 Ankara-Viyana, Ankara-Frankfurt THY’deki RJ 100’ün özellikleri Adları: Denizli- Erzurum-Samsun-Van-Gaziantep-Kütahya-Siirt-Tokat Azami kalkış Ağırlığı: 46.039 kg Kanat Uzunluğu: 26.34 m Gövde Uzunluğu: 30.99 m Yerden Yüksekliği: 8.59 m Normal Seyir Sürati: 720 km/s Koltuk Adeti: 99 Azami Uçuş Tavanı: 10.788 m Azami Sürat: 820 km/h Azami menzil: 2.259 km Kargo Kapasitesi: 1.000 kg RJ 70’in Özellikleri Adları: Erzincan-Uşak-Muş Azami Kalkış Ağırlığı: 40.823 kg Kanat Uzunluğu: 26.34 m Gövde Uzunluğu: 26.16 m Yerden Yüksekliği: 8.61 m Normal Seyir Sürati: 720 km/s Koltuk Adeti: 79 Azami Uçuş Tavanı: 10.788 m Azami Sürat: 820 km/h Azami Menzil: 2.407 km Kargo Kapasitesi: 500 kg

Günün Önemli Haberleri