THY tasarruf yapacak
Abone olTHY, Boeing'e ''winglet'' adı verilen kıvrık kanat uçlarını üreten Aviation Partners Boeing'e, sipariş verdi.
Türk Hava Yolları (THY), Boeing'e ''winglet'' adı verilen kıvrık
kanat uçlarını üreten Aviation Partners Boeing'e, 24 adet uçak için
sipariş verdi. THY'den yapılan yazılı açıklamada, uçağın
performansını artıran ve yakıttan tasarruf sağlayan kıvrık kanat
uçlarının montajının, THY teknik ekibi tarafından
gerçekleştirileceği, kanatçık montajı yapılacak yeni uçaklar da
hesaba katıldığında yılda yaklaşık 10 milyon 260 bin litre (10.000
tondan fazla) yakıt tasarrufu sağlanacağı kaydedildi.
Açıklamada, halen THY'nin 3 Boeing 737-800 uçağında kullanılan
kıvrık kanat uçlarının bir uçakta yılda yaklaşık 380 bin litre
yakıt tasarrufu sağladığı ve 3 yıldan daha az bir sürede kendini
amorti ettiği belirtilerek, kıvrık kanat uçlarının bugün 40 ülkede
bulunan 100'ün üzerinde hava yolunun bin 500'den fazla uçağında
kullanıldığı aktarıldı. Dünya genelinde kullanılan Boeing
737-700'lerin yüzde 65'inin, 737-800'lerin ise yüzde 57'sinin
kıvrık kanat uçlarıyla uçtuğuna işaret edilen açıklamada, Aviation
Partners Boeing'in, 2010 yılı itibarıyla tüm dünyada 4 bin 500
civarında uçağın kıvrık kanat uçlarına sahip olacağı ve yakıttan
yılda yaklaşık 7,6 milyar litre tasarruf elde edileceğinin
öngörüldüğü bildirildi.
''İŞLETME MALİYETLERİNE YÜZDE 4'E KADAR TASARRUF''
Tek parçadan oluşan kıvrık kanat uçlarının dışa ve yukarı doğru
yaptığı kıvrımın eğimli olmasının, sürtünmeyi azalttığı ve itiş
performansını artırdığı, kıvrık kanat uçlarının yeni nesil Boeing
737 uçaklarının menzilini yaklaşık 240 kilometre artırdığı
kaydedildi.
Kıvrık kanat uçları, maksimum kalkış ağırlığında 3 tona kadar artış
sağlarken, bu uçların takıldığı uçakların daha kısa sürede yükselip
daha sessiz uçabildiği, motoru daha verimli çalıştıran ve motor
bakım maliyetlerini düşüren kıvrık kanat uçlarının hava yolu
şirketlerine işletme maliyetlerinde yüzde 4'e kadar tasarruf
sağladığı bildirildi. Yüksek rakım ve sıcak iklime sahip
bölgelerdeki hava alanlarından kalkışı kolaylaştıran bu uçların,
uçuş operasyonunda ve prosedürlerde herhangi bir değişiklik
yapılmasını gerektirmediği aktarıldı.