TCDD'nin promasyonlu seferleri

İlk olarak yolcu sayısını artırmak isteyen Demiryolları, yolcularına promosyon olarak ‘ayakkabı cilası’ vermeye başladı. İlk ‘cila’ dağıtımını geçen hafta Ankara Ekspresi’nde gerçekleştiren TCDD, önümüzdeki günlerde ayakkabı çekeceği, çanta, terlik, şampuan, mini sabun ve mendil gibi hediyeler de vermeyi planlıyor. Yeni dönemde müşteri şikayetlerinin azaltılmasını kurumun öncelikli hedefleri arasına alan TCDD, zarar eden bir kurum olmaktan kurtulmak için her yolu deniyor. Demiryolları, bu çerçevede 140 yeni proje hazırladı. Bunlardan biri de, Türk Hava Yolları’nın (THY) müşterilerine sunduğu, çay, meyve suyu, nescafe ve poğaça ikramının bir benzerini, trenlerde uygulamaya koymak. İkramların kuruma ek bir yük getirmemesi amacıyla özel sektörden reklam karşılığı alınacak ürünler için TCDD’nin kasasından para çıkmayacak. Promosyon şeklinde olacak ikramların hiçbiri bilet fiyatlarına yansıtılmayacak. İkram uygulaması ilk olarak 9 Eylül ve Cumhuriyet Ekspresleri’nde başlayacak. TCDD, diğer yandan banliyö trenlerinde seyahat eden kaçak yolcuların önüne geçmek amacıyla tüm istasyonlarda gizli kameralı takip merkezi oluştumak için harekete geçti. Yıllar itibariyle kaçak yolcu sayısını bir türlü tespit edemeyen Demiryolları yönetimi, bu şekilde banliyö hatlarındaki gerçek yolcu potansiyeli ve yıl içindeki maddi kaybın ne kadar olduğunu öğrenmeyi hedefliyor. Özellikle geçtiğimiz aylarda Sirkeci–Halkalı hattında uygulamaya konulan turnike sistemi sonrası yolcu sayısında önemli ölçüde artış gözleyen TCDD, bu gelişme üzerine banliyö seferi yapılan tüm hatların turnikeli hale getirilmesini kararlaştırdı. Turnike sisteminin yanı sıra devreye girmesi beklenen gizli kamera uygulamasıyla, hiçbir ücret ödemeden yolculuk yapmak isteyenlere de anında müdahale etme imkanı sağlanmış olacak. Demiryolları’nın bu sistemi tercih etmesindeki bir başka neden ise, ulaşım ihtiyaçlarını bedavaya getiren bu kişilerin, nasıl bir yol izlediğini tespit etmek amacını da taşıyor. Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman, turnike ve kameralı sistemle, şehiriçi hatlardan elde edilen gelirin artırılmasının düşünüldüğünü söyledi. Karaman, “Önümüzdeki aylarda, banliyö hatlarında akbil uygulamasına geçmeyi düşünüyoruz. Jeton uygulamasında, çeşitli hileler yapıldığını tespit ettik. Jeton üzerinde yapılan birkaç değişiklikle, 5–6 kişi turnikelerden geçiş yapabiliyor. Bu nedenle mevcut turnikelerin de iyileştirilmesine gidilecek. Önemli olan bir başka unsur da denetim. Denetimi iyi yapmadığınız sürece kaçak yolculuk yapan kişilerin önüne geçmeniz zor. Bu nedenle çeşitli noktalarda güvenlik görevlisi sayısını artıracağız.” dedi. Kaynak : Zaman