Tantuni servisçisi ikinci el eşyalardan araç yaptı
Abone olKayseri'de tantuni servisçiliği yapan meslek lisesi mezunu genç, hurda malzemeler ve ikinci el eşyaları bir araya getirerek, kendine has tek kişilik otomatik vites araç tasarladı.
Ailesi izin vermediği için komşularının otoparkında
yaptığı araçta direksiyon için çamaşır makinesi kasnağı, yakıt
deposu için su matarası kullanan genç, büro sandalyesinden koltuk
yaptığı aracıyla saatte 80 kilometre hıza
ulaşabiliyor.
Kartal Endüstri Meslek Lisesini bitirdikten sonra hayalindeki aracı
yapmak için bir işe giren ve para biriktirmeye başlayan 18
yaşındaki Durdu, tantuni servisi yaparak kazandığı parayla aracı
için malzeme toplamaya başladı.
Hurdacılar ve ikinci el eşya satan dükkanlardan malzeme toplayan
Serdar Durdu, ailesi karşı çıktığı için komşularının otoparkında
sürdürdüğü çalışma neticesinde yaklaşık 4 ayda kendine özgü tek
kişilik araç yapmayı başardı.
Hurdacıdan aldığı motorla aracını şekillendirmeye başlayan genç,
tasarladığı araç için çamaşır makinesi kasnağından direksiyon, su
matarasından yakıt deposu, el arabası lastiğinden araç tekeri ve
büro sandalyesinden koltuk yaptı.
Tasarladığı aracıyla işine gidip geldiğini anlatan Durdu, bir araç
yapmayı küçüklükten beri hayal ettiğini ve bunu başardığı için
mutlu olduğunu söyledi.
Aracını yapmaya başladığından itibaren kendisine maddi ve manevi
kimsenin destek çıkmadığını belirten Serdar Durdu, şunları
kaydetti:
"İşe ilk olarak bir bisikletle başladım ve hızar motorlu bir
bisiklet yaptım ancak bu beni tatmin etmedi ve daha sürdürülebilir
olsun diye araba yapmayı düşündüm. İlk başta motorunu araştırdım,
planı motora göre çizecektim. İlk önce motoru hurda olarak bir
yerden buldum. Sonra motorunu sökerek geri kalanını sattık, böylece
daha ucuza geldi bize. Motorunu tamir ettim ve çalıştırdım. Daha
sonra şasesini çizdik, sonra boruları profille yaptık, kestik,
teker teker kaynattık. Tekerleri imkanımız az olduğundan el arabası
lastiği kullanmak zorunda kaldık. Normalde yetersiz bir lastik ama
idare ediyor. Aslında tasarımı çok farklı ama bir gecede
toplanılması gerektiğinden bu şekilde aceleyle oldu."
Araç 80 kilometre hıza çıkabiliyor
Sanayiden bazı tanıdıklarını kendisine aracın profil çiziminde ve
kaynak yapımı konusunda az da olsa yardım ettiğini vurgulayan
Durdu, koltuğu hurdacıdan, lastikleri nalburdan aldığını dile
getirdi.
Akü bulunan aracın benzinle çalıştığını aktaran Serdar Durdu,
"Çalışma prensibi normal araba gibi. Marşa basıyoruz akü ile
benzinle çalışıyor. Biraz az yakıyor normal motorsikletlere göre
yani 10 liraya bir hafta götürüyor. Maksimum 80 kilometre hıza
çıkıyor. Onu telefondan GPS (Küresel Yer Belirleme Sistemi) cihazı
ile ölçüyoruz. Vites otomatik, bunların dışında bir şey yok.
Aktarımı ise zincirle yapıyor.'' dedi.
Aracının trafikte ilgi gördüğünü, insanların ilginç buldukları için
görüntüsünü çektiklerini aktaran Durdu, şöyle devam etti:
''İşime yaptığım araçla gidiyorum. Trafikte beni görenler aracımı
seviyorlar, yol veriyorlar hemen, yanımdan takip ediyorlar,
kameraya çekiyorlar. Şu anda yenisini yapmayı planlıyorum, 2
kişilik olacak. Zamanla olacak şeyler. Görenler, 'nasıl yaptın,
kaça satarsın, bize de yapsana, sana ne kadar versek bize yaparsın'
diye soruyorlar. O şekilde yorumlar alıyoruz.Yaptığım aracın bir
bedeli var ancak satmayı düşünmüyorum."
Serdar Durdu, para biriktirerek kendisine ait bir atölye açmayı ve
yeni projeler yapmayı hedeflediğini de sözlerine ekledi.