Sabiha Gökçen'i biliyor musunuz?

Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı apronu, 3 bin metre uzunluğunda 45 metre genişliğinde, biri iniş-kalkış diğeri taksi (Uçağın park yerine geldiği yol) olmak üzere iki pist inşa edildi. Pist sonlarında 15'er metre banket ve 60'ar metre aşma sahası bulunuyor. Üç adet 5 bin metreküplük akaryakıt deposundan park yerindeki 22 uçağa aynı anda hidrantlarla yakıt doldurulabiliyor. Üç ayrı modülden oluşan dış hatlar terminalinde 22 bin metrekare kullanım alanı bulunuyor. Terminaldeki 52 ofisin yanı sıra gümrüksüz satış mağazaları, bankalar için ayrılmış alanlar, kafeterya restoran ve barlar, kiralık araba ofisleri, acıl sağlık ünitesi, bebek bakım merkezi gibi çağdaş yaşamın gerektirdiği her türlü detay düşünüldü. Dış hatlar terminali yılda 3 milyon yolcunun rahatça geçiş yapabileceği şekılde inşa edildi. Ayrıca iç hatlar terminalinden de yılda 500 bin yolcu sorunsuzca geçış yapabilecek. Dış hatlar terminalinde kullanılan güvenlik sistemleri şu anda Türkiye'de hiçbir havalımanında bulunmamaktadır. Avrupa'nın birçok ülkesinde bile henüz kullanılmayacak üst seviyede teknolojiyle donatılan terminalde toplam 14 adet X-Ray adı verilen bagaj röntgen cihazı bulunuyor. Bu X-Ray'lerden ikisi, bagaj yolcudan ayrılıp uçağa gitmek için işleme tesisine indiğinde devreye giriyor. Son teknolojiyle üretılen bu cihazlar bagajda bulunan plastik patlayıcıyı, sahte parayı, uyuşturucuyu ve konvansiyenol silahları ayırt edebiliyor. Havaalanının gidiş terminalinde 16, geliş terminalinde 12 olmak üzere toplam 28 adet pasaport bankosu bulunuyor. Yine gidiş terminalinde ayrıca 22 adet check-in bankosu yolculara hizmet verecek. Gelen yolcuiar 4 ayrı konveyörden bagajlarını alacaklar. Terminalde bulunan akıllı kart sistemi tüm personeli güvenlik bölgelerine göre denetliyor. Personelin yetkisiz bölgelere optik okuyuculu kapılardan geçmesi engelleniyor. Ayrıca mesaısi dışında havaalanında bulunan personel de kontrol altında tutularak denetleniyor. Termmalde ve özellikli bölgelerde kapalı devre kamera sıstemi bulunuyor. Bu kameralar yetkisiz veya mesai saati dışı kart okutmalarında, yangın ve bölgesel alarmlarda otomatik olarak hassas bölgeye dönerek kayıta geçiyor ve güvenlik operatörünü uyarıyor. Havaalanı geneiinde 135 kamera bulunuyor. Terminalin çevresinde 42 adet nöbetçi kulübesi bulunuyor. Şu anda yapılan çalışmalarla çift sıra tel örgü hattının tamamen kapalı devre kamera sıstemleri ile gelişmiş alarm tekniklerinden oluşan bır güvenlik paketiyle donatılmasına çalışılıyor. Kargo Terminalinin özellikleri: Kargo binası yılda 90 bin ton yük işleyebilecek şekılde inşa edilmiş olup, 5 bölümlü toplam 7.000 metrekarelik kapalı depolama alanına, çıkış antrepolarında en gelişmiş X - Ray kargo tarama cihazlarına, 4-8 (Uçak büyüklüğüne göre değişken) park pozisyonlu 63.200 metrekarelik özel kargo apronuna, her biri 20'şer metrekare büyüklüğünde 18 soğuk hava deposu ve hidrolık yükleme rampalarına ayrıca, 7.500 metrekarelık büyük araç otopark alanına sahiptir. Rakımı 91 olan havaalanının bulunduğu bölge İstanbul'un deprem bakımından en az riskli bölgesi olmasına rağmen tüm bınalar 9 şiddetine dayanacak şekilde yapıldı. 128 adet genel hizmet binası bulunan teknik kontrol binasının yerden yüksekliği 30.5 metre. Havaalanında ayrıca 5 bin metrekarelik güvenlik ve eğitim binası, 5 bın metrekarelik gümrük binası, 50 dairelık lojman binaları, jandarma güvenlik binası ile mısaflrhanesi, 200 metrekarelik sağlık tesisi, gömülü tip su deposu, kuwet santralı, araç bakım atölyeleri, çöp toplama tesisi, toplam 600 araçlık yolcu ve personel otoparkıyla ısı merkezi bulunuyor. Atık su için biyolojik arıtma kullanılıyor. Apronda bulunan şirket hizmet binası ise 6 ayrı modülden oluşuyor. Her modülün üst katında 12 ofis, kantin, soyunma odası; alt katta ıse 500 metrekarelik araç bakım ve çalışma alanı bulunuyor. İtfaiyenin bulunduğu kaza yangın binası ise 3 bin metrekareden oluşuyor. Alt katta bulunan acil araç çıkış istasyonlannın yanı sıra üst katta ofisler, kondisyon ve istirahat odaları ile dershane bulunuyor. İtfaiyenin kategorisi 9 olarak seviyelendirildi. Havaalanı bünyesinde görev yapacak olan itfaiye ekipleri bir Boeing 747 yangınını birkaç dakika içinde söndürebilecek teknik ve personel donanıma sahip. Kozyatağı'na 24 km. uzaklıkta bulunan Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı TEM yoluna 1.5 km. olan bağlantısıyla ulaşım problemi açısından da son derece rahat bir trafiğe sahip. Ayrıca 01 karayoluna olan bağlantı çalışmaları da havaalanı açıldığında bitirilmiş olacak.