Saab'dan dinamik tasarımlı model
Abone olİsveç'in önde gelen otomobil üreticilerinden Saab'ın üst sınıftaki temsilcisi Saab 9-5 Sedan, dinamik tasarımı ve geliştirilen performansıyla dikkat çekiyor.
Saab 9-5 Sedan, dinamik tasarımı, zengin donanımı ve
performansıyla öne çıkıyor. Tasarım Saab'a özgü dinamik hatlara
sahip olan 9-5 serisi, dışa doğru uzayan ön ızgara, ön tampona
entegre sis farları ve ince far bloğuyla sportif bir etki
yaratıyor. Alışılagelen köşeli tasarımın yerini daha akıcı ve
yumuşak hatlar alırken, otomobilin dışa doğru uzayan metalik
çerçeveli ön ızgarası aracın agresif yönünü açıkça vurguluyor.
Önden arkaya doğru akıcı bir tasarıma sahip olan araç, yandan
bakıldığında coupe bir spor otomobil görünümü verirken, alaşım
jantları ve arka bölümdeki geniş stop lambalarıyla dinamik bir etki
yaratıyor. 4827 mm'lik uzunluğuyla arka bölümde oturan yolcular
için yeterli diz mesafesi sunan Saab 9-5 Sedan, 500 litrelik bagaj
hacmiyle yeterli bir yükleme alanı sunuyor. İç mekan Oldukça geniş
bir hacime sahip iç mekanda genellikle siyah renk ve bu rengin
tonları kullanılırken, malzemelerin ve işçiliğin kalitesi de
dikkati çekiyor. Saab 9-5 Sedan'da koltuğunuzu ayarlarken zengin
seçeneklerden yararlanabiliyorsunuz. Ön koltukların yanlarında
bulunan biri yatay diğeri de dikey iki kol sayesinde oturma
pozisyonunuzu belirleyebiliyorsunuz. Yatay kol oturduğunuz kısıma,
dikey kol ise sırtınızı yasladığınız bölüme kumanda ediyor.
Koltuğun arkalığı tamamen yere yatabilirken, oturduğunuz bölüm
ileri ve geri haricinde yukarı ve aşağı doğru da elektronik olarak
hareket ettirilebiliyor. Yolcu koltuğundan farklı olarak sürücünün
koltuğunun yan tarafında bu kolların haricinde üzerinde 1, 2, 3 ve
M yazan dört adet buton bulunuyor. Bu butonlardan ilk üçü daha önce
belirlenen oturma pozisyonlarını hafızada tutarken, tamamen size
özel bir pozisyon belirleyecekseniz M butonuna basmanız yeterli
oluyor. Tamamen deri olan ve katlanabilen arka koltuklarda, orta
bölüm açılabiliyor ve burada oturan yolcular için dirseklik görevi
görüyor. Açılan bölümün hemen arkasında aracın içinden bagaja
ulaşabilmek için bir kapak bulunuyor. Ayrıca ön koltukların
ısıtılması için ön panelin altında iki adet düğme de bulunuyor. Ön
panel Otomobilin yükseklik ve derinlik ayarlı hıza duyarlı
direksiyonunun üzerinde bulunan düğmeler yardımıyla müzik sistemine
ve cruise sistemine kumanda edebiliyorsunuz. Aracın gösterge
panelinde ortada hız, sol tarafta devir (7000), sağ tarafta ise
hararet ve yakıt göstergeleri yer alıyor. Orta konsolda bulunan
radyo-teyp üzerinde yer alan gece paneli (Night Panel) düğmesi gece
yolculuklarında otomobilin ön panelindeki tüm ışıkların sönerek
sadece göstergede hız bölümünün aydınlatılmasını sağlıyor. 140'a
kadar aydınlanan hız göstergesinde bu sürat limiti aşıldığında geri
kalan 260'a kadar olan bölüm de aydınlanıyor. Aracın far
kumandaları ön panelin en solunda yer alırken, orta konsolun
tepesinde saati görebileceğiniz dijital bir ekran bulunuyor. Bu
bölümün altında geniş havalandırma zgaraları yer alırken, daha
alttaysa yol bilgisayarının büyük dijital ekranı ve müzik sistemi
bulunuyor. Aracın tiptronik vites kolunun hemen arkasında ön iki
koltuğun arasında bir Saab klasiği olarak kontak anahtarı yuvası
bulunuyor. Anahtarın ortada bulunmasının nedeni, çarpışma anında
anahtarın bacağa zarar vermesini engellemek. Motor ve Performans
Saab 9-5 Sedan, Türkiye'ye 2.0 lt. 150 hp ve 2.3 lt. 250 hp motor
seçenekleriyle ithal ediliyor. Saab 9-5 Sedan 2.0'da kullanılan 2.0
litrelik turbo ecopower motor, 5500 d/d'de 150 hp güç ve 2500
d/d'de 265 Nm tork sağlıyor. Sıfırdan 100 kilometre hıza 9.8
saniyede ulaşabilen aracın en yüksek hızı ise 215 km/sa olarak
gerçekleşiyor. Güçlü performans ve konforun tek dezavantajı ise
yakıt tüketimi. Saab 9-5 Sedan, ortalama 11.6 litre yakıt
tüketiyor. Aracın yakıt deposunun hacmi ise 75 litre... Başarılı
ses yalıtımı sayesinde sessiz bir iç mekan sağlayan Saab 9-5
Sedan'ın kontak anahtarını çevirdiğinizde motorun sesini duymakta
güçlük çekiyorsunuz. Aracın 1800 kilogram ağırlığındaki gövdesi
nedeniyle alt devirlerde cansız kalan motor, devir yükseldikçe
gerçek gücünü göstermeye başlıyor. Aracın yarı sert olarak
tasarlanmış süspansiyon sistemi yoldaki darbeleri başarıyla
engelliyor. Düşük süratte çok yumuşak olan direksiyon, hız arttıkça
giderek ağırlaşıyor ve otomobilin yol tutuş kabiliyeti artıyor. 9-5
Sedan'ın sertliği iyi ayarlanmış süspansiyonları ve patinaj
önleyici sistemi (Traction Control System - TCS) sayesinde ise
viraj hakimiyeti en üst düzeyde. Sürüş esnasında aracın geniş
camları ve dikiz aynaları sayesinde iyi bir görüş sağlıyor. Bu
arada küçük bir hatırlatma: Aracı parkettiğinizde vitesi geri vites
konumuna getirmezseniz kontak anahtarını yerinden çıkaramazsınız.
Boşuna uğraşmayın. Güvenlik Güvenli sürüş alanında her zaman önemli
bir yer tutan İsveçli otomobil üreticilerinden Saab, 9-5 Sedan
modeline de güvenlik alanındaki tecrübelerini başarıyla yansıtıyor.
Saab 9-5 Sedan modelinde dikkati çeken en önemli yenilikler, arka
tekerleklere hafif yön vererek, yol tutuşa katkı sağlayan ReAxs
Sistemi ve Saab Aktif Kafa Koruma Sistemi (SAHR2). Bu arada
standart olarak araçta ABS + EBD, ESP, TCS sistemleri bulunuyor.
Otomobilde ön yolcu koltuğuna bir çocuk oturduğu zaman yolcu hava
yastığı zarar vermemek için otomatik olarak devreden çıkıyor.
Aracın tam beş ayrı bölümünde optik sensörler bulunuyor ve bu
sensörler yardımıyla otomobilin her bölümü elektronik olarak
kontrol ediliyor. Aracın önünde bulunan ısıya dayanıklı balatalı,
havalandırmalı büyük fren diskleri güvenli bir fren mesafesi
sunuyor. Bunun dışında hırsızlığa karşı immobilizer, alarm standart
olarak sunuluyor. Kaynak: www.mynet.com