Rize'nin 50 yıllık rüyası gerçek oluyor
Abone olGidiş ve geliş olarak yapılacak, 14.7 kilometre uzunluğundaki tünel, bu özelliğiyle Türkiye'nin birinci, uzun tüneli olacak.
Rize'yi Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine bağlayan,
kış aylarında kar nedeniyle geçit vermeyen Rize-Erzurum karayolu
güzergahındaki 2600 rakımlı Ovit Dağı'nda 50 yıldır yapılması
istenen tünel hayata geçiriliyor.
Gidiş ve geliş olarak yapılacak, 14.7 kilometre uzunluğundaki
tünel, bu özelliğiyle Türkiye'nin birinci, dünyanın dördüncü en
uzun tüneli olacak. Tünelin yıl sonuna kadar ihale edilmesi
bekleniyor.
Rize'nin İkizdere ilçesi sınırlarında kalan Ovit Dağı geçidi, kar
yağışının durumuna göre genellikle kasım ile nisan ayları arasında
bazen de mayıs ayına kadar ulaşıma kapalı tutuluyor. Yolun 12 ay
boyunca ulaşıma açık tutulabilmesi için yaklaşık 250 kilometrelik
Rize-Erzurum karayolunun İkizdere ile İspir arasındaki Ovit
Dağı'nın tünelle geçilmesi planlanıyor.
Ulaştırma Bakanlığınca 2023'e kadar bitirilecek projeler arasına
alınan Rize-Erzurum Otoyolu Projesi'nin en önemli bölümünü Ovit
Dağı tüneli oluşturuyor. Proje kapsamında önemli bölümü tamamlanan
İyidere-İkizdere otoyolu çalışmalarının da kısa sürede tamamlanması
hedefleniyor.
Rize ve bölge ekonomisine önemli kazanımlar sağlayacağı belirtilen
otoyolun en önemli bölümü olan Ovit Dağı tüneli için zemin etüdü,
uzunluğu, giriş ve çıkış yerlerinin belirlenmesi ve yaklaşık
maliyetinin hesaplanması amacıyla yaklaşık 18 ay önce Ovit Dağı'nda
başlatılan zemin etüt ve sondaj çalışmaları sona erdi. Ovit Dağı
tünelinin ihalesinin yıl sonuna kadar yapılması bekleniyor.
Rize-Erzurum Otoyolu'yla (Sevgi Yolu) Doğu Karadeniz ile Doğu ve
Güneydoğu Anadolu bölgelerinin birbirine bağlanması, böylece bölge
illeri arasındaki ticari ve kültürel alışverişin canlandırılması
hedefleniyor. Bu kapsamda Rize-Mardin otoyolu güzergahı ile
çevresinde bulunan 12 ilin ticaret ve sanayi odası yönetim kurulu
başkan ve üyeleri, yolun yapımına bir an önce başlanıp öngörülen
tarihten önce bitirilmesi amacıyla kamuoyu oluşturmak için ilk
olarak Ankara'da, ardından Rize ve Mardin'de toplantılar
yapmıştı.
Ovit Dağı, 20 Kasım 1999 ile 12 Nisan 2011 arasında 2 çığ düşmesi
olayının meydana gelmesi ve birinde 18, diğerinde 16 kişinin mahsur
kalması üzerine gündeme gelmişti.
Öte yandan, 2012 bütçesine Ovit Dağı tüneli için 50 milyon lira
ödenek ayrıldığı, sadece tünelin maliyetinin 600 milyon lira
olduğu, bağlantı yolları, kavşaklar ve diğer yapılması planlanan
yollar ile toplam maliyetin 1,5 milyar lirayı bulduğu
öğrenildi.
Rize Valisi Seyfullah Hacımüftüoğlu, AA muhabirine yaptığı
açıklamada, Ovit tünelinin Rize'de belki de 50 yıldır konuşulduğunu
ancak uzun yıllar bu konuda hiçbir çalışma yapılmadığını
söyledi.
Bunun önemli bir eksiklik olduğunu ifade eden Hacımüftüoğlu, ''Ovit
tüneli en fazla önem verdiğim konulardan biri. Bu nedenle ilde
göreve başladığım ilk günden bu yana Ovit Dağı tünelini gündemde
tuttum ve nasıl bir çalışma yapılabileceğini araştırdım.
Girişimlerimiz üzerine Ovit Dağı'nda etüt çalışmaları başlatıldı ve
sağlıklı bir şekilde sonlandırıldı. Artık tünelin yapılması
konusundaki süreç sağlıklı bir şekilde işliyor. Türkiye'nin belki
de en uzun süre yapılması beklenen tüneline nihayet ilk kazmanın
vurulması artık çok yakın'' dedi.
Ovit tünelinin Rize ve bölge ekonomisi için büyük önem taşıdığını,
bu yüzden mutlaka yapılması gerektiğini kaydeden Hacımüftüoğlu,
''Son 2 yıl öncesine kadar hiçbir çalışma yapılmamış Ovit tüneli
konusunda bu kadar hızlı yol alınması kolay bir iş değil. Bu,
konuya verdiğimiz önem sayesinde oldu. Proje, Ulaştırma Denizcilik
ve Haberleşme Bakanlığınca 2023'e kadar bitirilecek projeler
arasına alındı. Bundan sonra da aynı şekilde çalışmalara devam edip
tünelin olabilecek en kısa zamanda ve en iyi şekilde yapılmasını
sağlamaya çalışacağız'' diye konuştu.
Ovit'te son 2 yılda 2 mahsur kalma olayı
yaşandı
Ovit'te son 2 yılda yaşanan 2 mahsur kalma olayının bu yolun bölge
insanı tarafından ne kadar istendiğini açıkça gösterdiğini belirten
Hacımüftüoğlu, ''İnsanların mutlaka bu güzergahı kullanmak
istemesinde ekonomik, yolun kısa olması gibi nedenler olabilir. Her
yıl bu tür olaylar yaşamak istemiyoruz. Bu nedenle Ovit Dağı'nda
günün şartlarına uygun, kaliteli bir yol ve tünel yapılması
gerekiyor. Biz de bunu yapmaya çalışıyoruz'' dedi.
Vali Hacımüftüoğlu, yapılacak yolun Erzurum'da bitmeyeceğini,
Mardin'e kadar uzaması gerektiğini kaydederek, şunları söyledi:
''Güzergahtaki yolların önemli bölümü zaten yapılmış. Rize-Erzurum
yolunun en önemli kısmı Ovit mevkisi. Ovit'te tüneli yaptığımızda
İspir'e kadar rahatlıkla gideceğiz. Buradan sonra da İspir ile
Aşkale arasında bir tünele ihtiyaç olacak. Bunu da
gerçekleştirirsek çok kısa mesafeden Erzurum'dan sahile inmek
mümkün olabilecek. O zaman Rize'nin yıllardır hayalini kurduğu Ovit
tüneli gerçekleşmiş, kuzey güney aksının en önemlilerinden biri
olan Rize-Erzurum hattı tamamlanmış olur. Ovit tüneli, 15
kilometreye yakın uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun tüneli olacak.
Böylece Rize'nin rüyasını gerçekleştirmiş olacağız. Rize ve
bölgenin hevesi, rüyası olan proje, bölgeye maddi anlamda da önemli
katkı sağlayacak.''
''Bölge ekonomisine hareket getirecek''
Rize Ticaret ve Sanayi Odası (RTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer
Ofluoğlu ise Rize-Erzurum karayolundaki geçit konumundaki Ovit
Dağı'nda yapılacak tünelin çocukluğundan beri konuşulan bir proje
olduğunu söyledi.
Rize-Erzurum karayolunun transit taşımacılığa uygun hale
getirilmesinin Rize'nin kaderini değiştireceğini ifade eden
Ofluoğlu, ''Ovit Dağı'nın tünelle geçilmesi Doğu Anadolu ve Doğu
Karadeniz'in kader projesidir. Çünkü Karadeniz limanları ile
İran'ı, Doğu Karadeniz ile doğu bölgesini kucaklaştıracak bir
projedir. Bu nedenle Erzurum, Kars, Trabzon gibi bölge illerini de
en az Rize kadar ilgilendiriyor. Bugün İran, ithalatının büyük
bölümünü Avrupa'dan yapıyor. Ancak bunda uzun bir güzergah
izleniyor. Bu taşımacılığa ödenen yıllık navlun bedeli 5 milyar
dolar civarındadır. Ovit tüneli ile İran ticaretini Karadeniz
limanları üzerinden yapabilecek. Bu da Rize ve bölge ekonomisine
büyük hareket getirecek'' dedi.
Ofluoğlu, Ovit Dağı tüneli sayesinde Doğu Karadeniz ile Doğu ve
Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasında turizmin artacağını, aynı
zamanda sosyal ve kültürel birlikteliğin gelişeceğini
belirterek, ''Ovit Dağı tüneli Rizelilerin bir hayaliydi. Bugün
gerçekleşmeye çok yaklaşılmasından dolayı mutluyuz. Başta
Başbakanımız olmak üzere emeği geçenlere teşekkür ediyoruz'' diye
konuştu.