Renault Megane yenileniyor!
Abone olRenault, markanın lokomotif modeli Mégane ailesinin tamamını yeniliyor.
<p> <strong>Renault, markanın lokomotif modeli
Mégane ailesinin tamamını
yeniliyor.</strong></p> <ul> <li>
<strong>Ön yüz LED teknolojili
gündüz aydınlatma sisteminin eklenmesiyle
modernleşirken kalite algısı gamdaki çıkışın
göstergesi olan parlak siyah ve krom dokunuşlarla
güçlendiriliyor.</strong></li>
<li> <strong>Yenilenen Mégane, Energy dCi
110 ve Energy dCi 130 ve Energy TCe 115’den oluşan
üç yeni motor seçeneği sayesinde
sınıfının en tutumlu otomobili oldu. 115 hp gücü
ile pazarın en güçlü 1.2 l benzinli
motoru yeni Energy TCe 115 Mégane’a dizel
motorlara yaraşan yaklaşık 1 000 km menzil sağlayan 5.3 l / 100 km
(NEDC çevriminde 119 g CO2/km) yakıt tüketimi
sayesinde ekonomisi ile ön plana
çıkıyor.</strong></li> <li>
<strong>Daha fazla konfor ve güvenlik
için, Yeni Mégane’da, Visio
System® ya da yokuşta kalkış desteği gibi ilk kez
Yeni Scénic’de kullanılan
sürüş destek donanımları da
benimsendi.</strong></li> <li>
<strong>Mégane yeni yüzüyle,
Mart 2012’den itibaren Avrupa’da, ardından
başta Türkiye, İsrail, Fas, Cezayir, Tunus, Güney
Afrika, Rusya ve Arjantin gibi ülkeler olmak
üzere, tüm dünyada satışa
sunulacak.</strong></li> </ul> <p>
<strong>Modernleşen ön
yüz</strong><br /> Müşterilerin
beğenisini kazanan Mégane ailesi, tasarımı
küçük dokunuşlarla yenilenerek daha
modern bir görünüşe kavuştu. Ön
yüz bundan böyle, yeni bir ışıklı imza oluşturan
LED’li gündüz farını
içeriyor. Parlak siyah renkli tampon krom dokunuşlarla
bezendi. Jantları tamamen yenilendi. Bu unsurların hepsi
Renault’un başlıca önceliklerinden biri olan
kalite hissine verilen önemi ortaya koyuyor.İç
mekân, çift tonlu deri/alkantara paket dahil
üç farklı ambiyansta sunulan yeni
döşemelerle zenginleşti. Bose versiyonu başlı başına bir
donanım paketi haline geldi. Öte yandan, GT ve
GT-Line versiyonları da diğerlerinden ayırt ediliyor: Bumerang
şeklindeki özel LED ışıklar, kırmızı dikişli
döşeme, parmak dayama kabartılı spor direksiyon simidi,
Renault Sport imzalı kapı eşikleri ve torpido paneli
çıtaları ile GT ve GT-Line versiyonları Renault Sport
ailesine ait olduklarını gururla sergiliyor. Yenilenen
Mégane’a mavi ve sedef beyaz olmak
üzere iki yeni renk ekleniyor.<br /> <br />
<strong>Yenilenen Mégane’da enerji
patlaması</strong><br /> Yeni Mégane
sürüş keyfi ile ekonomiyi birleştiren Energy tip
üç yeni motor seçeneğinin
kullanıldığı ilk model oldu. Renault’un F1’deki
deneyimine dayanan yeni nesil “downsizing”
uygulamasını esas alan araçlar bu gam düzeyinde
görülmemiş bir teknolojik içerik
barındırıyorlar ve hepsinde yavaşlama/fren fazında enerji geri
kazanımlı Stop&Start sistemi bulunuyor. Özenli bir
akustik geliştirmeye konu olan Energy motor seçenekleri
hafif ve tok bir sese sahipler. Ses emisyonları yerini aldıkları
motorlara kıyasla yarı yarıya azaltıldı.<br /> <br />
<strong>Daha fazla rahatlık için faydalı ve
erişilebilir teknolojiler</strong><br />
Günlük yaşamda güvenliği artırmak,
sürüşü kolaylaştırmak ve kabin konforunu
maksimuma çıkarmak Renault için her
zamankinden daha fazla öncelikli durumda.<br />
Renault, Scénic ve Grand Scénic’te
olduğu gibi, Yeni Mégane’da da
otomatik kısa / uzun far geçişleri ve şeritten
çıkış uyarısını içeren Visio
System®’i benimsedi. İç dikiz
aynasının arkasında ön cam üzerine sabitlenen bir
kameradan oluşan bu sistem gece görüş alanını
genişletiyor ve ilk kez bu modelde sunulan çift
işlevselliği sayesinde
sürücünün dikkatli ve uyanık
kalmasını sağlıyor. Ayrıca yeni tip yokuşta kalkış yardım sistemi
ile konfor da bir kenara bırakılmıyor. « Otoyol modu
» sinyali ise sürüş konforunu
artırıyor: Sinyal kolu üzerine hafif bir dokunuş şerit
değişimini haber vermek için üç
sinyallik bir dizini başlatıyor. Park yardım sistemi ise geri
görüş kamerası ile zenginleştirildi. Diğer
yandan, çift bölgeli otomatik klimada artık
iç mekânın hava kalitesini kontrol eden ve
kabin havalandırmasını otomatik olarak başlatan bir kirli hava
sensörü bulunuyor.<br /> <br /> 2011
yılında tüm dünyada 235 bin adet ve 2008
sonundaki ilk lansmanından bu yana toplam 730 bin adet
üretilerek Renault markasının en çok satılan
modeli olan Mégane bugün kendi sınıfında
güvenilirlik liderleri arasında yer alıyor. Bu
güvenilirlik sadece basında kabul görmekle
kalmıyor (Automobile Magazine dergisinin güvenilirlik
yönünden en iyi 100 modeli arasında) aynı zamanda
bu modeli liste başına koyan ADAC ve diğer bağımsız dış kuruluşlar
tarafından da takdir ediliyor.<br /> <br /> Renault
tarafından 2003 yılında başlatılan sürekli geliştirme
yaklaşımı kapsamında, Mégane III’te ilk bir
yıl içindeki arıza oranı
öncüsüne kıyasla % 40 azaltıldı.<br
/> Mégane III, dayanıklılık ve yaşlanmayı dikkate
alan güçlendirilmiş tasarım ve kontrol
süreçlerinden geçti.
Örneğin : Tasarım aşamasından itibaren, eksiksiz bir
güvenilirlik sağlamak ve Mégane II’ye
kıyasla kullanım ve görünüş
dayanıklılığını arttırmak için özel 100
maddelik bir liste dikkate alındı.
Gürültüleri azaltmak, sızdırmazlığı
iyileştirmek ve elektronik bileşenlerin güvenilirliğini
sağlamak için özel bir özen
gösterildi.</p>