Renault kapasitesini arttıracak
Abone olSchweitzer, Türk pazarının daha da büyüyeceğini ancak bazı bilinmeyen unsurlar olduğunu söyledi.
Renault Başkanı Louis Schweitzer, hem iç pazar talebine cevap
vermek hem de Avrupa'da çok büyük başarıya ulaşan ve sadece
Türkiye'de üretilen Megane Sedan'ın teslimat süresini kısaltabilmek
için Bursa'daki Oyak Renault Fabrikası'nın kapasitesini artırmak
niyetinde olduklarını açıkladı. Renault'un küçük otomobili Modus'ün
Madrid'de düzenlenen uluslararası tanıtım toplantısında soruları
yanıtlayan Schweitzer, ”Türkiye'de pazar çok büyük ölçüde artıyor.
Türkiye'deki üretimi artıracak mısınız? 2005 ve sonrası için
Türkiye pazarı hakkında ne öngörüyorsunuz?” sorusu üzerine,
“Türkiye'de yapısal bir büyüme söz konusu, fakat bilinmeyen
unsurlar da içeren bir pazar. Bu büyüme artış göstererek devam
edecek” dedi. Renault Bursa Fabrikası'nın 10-15 yıl önce sadece
Türkiye pazarına yönelik olduğuna işaret eden Schwitzer, bugün
artık Avrupa sistemine entegre olduğunu belirtti. Schwitzer,
“Türkiye artık kaplı pazar değil, Avrupa'ya araç ihraç eden ülke.
Renault'un tüm modellerinin satıldığı bir ülke. Modus'u da ithal
edecek” diye konuştu. Türkiye'deki üretim tesislerinin kalite
açısından çok başarılı oluğunu vurgulayan Schweitzer, hem iç pazar
talebine cevap vermek hem de Avrupa'da çok büyük başarıya ulaşan ve
sadece Türkiye'de üretilen Megane Sedan'ın teslimat süresini
kısaltabilmek için Bursa fabrikasının kapasitesini artırmak
niyetinde olduklarını söyledi. 300 MİLYON EURO YENİLEŞTİRME
YATIRIMI Renault'un yeni ürünü Modus hakkında da bilgi veren
Schweitzer, bu aracın sadece İspanya'da üretileceğini bildirdi.
Bunun nedeni olarak İspanya'yı Renault'un ikinci vatanı gibi
gördüklerini ifade eden Schweitzer, Modus'ün üretimi için
İspanya'daki Valladolid fabrikasındaki yenileştirme çabalarına 300
milyon euro yatırım yaptıklarını kaydetti. Schweitzer, bu aracın
kendileri açısından Nissan-Renault platform ortaklığının ilk ürünü
olduğuna da dikkat çekti. Schweitzer, Valladolid Fabrikası'nın
günde 3 vardiya çalışma ile yılda 300 bin araç üretim kapasitesine
çıkarılacağını, Modus'ün kendileri için bir pazar payı kazanma
aracı olduğunu söyledi. Renault Başkanı Schweitzer, “Küçük
segmentte yeni müşterileri çekmek istiyoruz. Avrupa'da satılan 3
araçtan biri bu segmentte” dedi. Modus'un Clio'nun üstünde
konumlanacağını, buna göre aracın fiyatının da Clio'nun biraz
üzerinde olacağını bildiren Schweitzer, ”A ve B segmentinde 2 yılda
tamamen yenilenmiş bir ürün gamına sahip olacağız” diye konuştu.
MODUS 2005 YILINDA TÜRKİYE PAZARINA GİRECEK Verilen bilgiye göre,
Renault'un sadece İspanya'daki Valladolid Fabrikasında üreteceği ve
sonbaharda Avrupa'da satışa sunacağı araç, 2005 yılının ilk
yarısından itibaren Türkiye pazarına girecek. Aracın 75, 98 ve 113
beygir gücünde 3 benzinli, 65 ve 80 beygir gücünde 2 dizel motorlu
modeli bulunuyor. 4 kapılı ve geniş iç hacimli araçta özel bisiklet
taşıyıcı ve ilave viraj farları yer alıyor. Arka koltuk, raylı
sistemle 170 milimetre ileri geri kayabiliyor ve bu sayede diz
mesafesi artırılabiliyor. Bagaj kapağının iki farklı şekilde
açılması dar park alanlarında kullanıcıya avantaj sağlıyor. 50
üretici firmanın son model otomobillerinin sergilendiği
Uluslararası Madrid Fuarı'nın açılışı ile aynı gün yapılan Modus'un
uluslararası tanıtım toplantısına, 40 ülkeden yaklaşık 600 basın
mensubu katıldı. Oyak Renault Bursa fabrikasında günde halen tam
kapasitede 2 vardiyada 700 araç üretiliyor. Nisan ayında 18 bin 800
adet üretimle de rekor kırıldı. Fabrikada geçen yıl 132 bin 500
aracın üretimi gerçekleştirilirken, 1 milyar doları aşan ihracata
da imza atıldı.