Renault Başkanı'ndan büyük iddia

Megane II Sedan'ın endüstriyel tanıtımı için Bursa'ya gelen Renault Yönetim Kurulu Başkanı Louis Schweitzer, bütçe açığı fazla olan bir hükümetten vergileri indirmesini beklemediklerini, ancak istikrarlı bir büyüme istediklerini söyledi. Türkiye'deki fabrikada yılda 160 bin otomobil üretildiğini bunun yüzde 80'inin ihraç edildiğini belirten Schweitzer, "Bu oranın yüzde 50 iç pazar yüzde 50 ihraç olması ideal bir orandır. Ancak Oyak Renault ilk kurulduğunda 10 yıl hiç ihracat yapmadan üretim yaptı. Bu da sağlıklı değildi. Oyak Renault olarak hükümetten otomobil vergilerini, böyle bir bütçe açığı yaşanan dönemde indirmelerini isteyemeyiz. Ancak vergi mevzuatının iç piyasada her hangi bir aksaklık olmadan, nötr vergi ile sistemin çalışır halde olmasını talep ediyoruz. Ayrıca hükümetten hem istikrarı, hem de büyümeyi sağlamasını bekliyoruz" dedi. Türkiye pazarından ümitli olduklarını ifade eden Louis Schweitzer, "Türkiye dinamik yapısına rağmen halen bin kişiye 64 otomobil düşüyor. Bu durum iç piyasanın önümüzdeki yıllarda canlanacağını gösteriyor. Geçmişte yakalanan yıllık 400 bin-500 bin tüketiminin yakın zamanda gerçekleşeceğine inanıyorum. Hatta Türkiye'nin Avrupa Birliği politikalarını sürdürülmesi halinde birkaç yıl sonra yıllık iç pazarın 1 milyona ulaşması hayal değildir. İspanya'yı düşünün, AB'ye girdikten sonra iç pazar iki katına çıktı. Türkiye'de de böyle olacağını düşünüyorum" diye konuştu. Renault'un Nissan'la işbirliği yaptıktan sonra otomobil üretimde ilk 5 e girdiğine dikkat çeken Renault Başkanı Louis Schweitzer, Orta Doğu'da istikrarın sağlanması ile bu bölgenin de önemli bir pazar haline geleceğini söyledi. İran'da otomobil satışı yapma konusunda görüşmeler yürüttüklerini kaydeden Schweitzer, Nissan ile ortak üretim çalışmalarının kendilerine güç kattığını, ancak Megane II Sedan'ın Japonya dahil Bursa'dan dünyaya gönderileceğini söyledi. Türkiye'deki hedeflerine 2001 yılında yaşanan krizlere rağmen ulaşıldığını belirten Renault Başkanı Schweitzer, "Ancak bir ara iç tüketim durunca Oyak Renault'u ihracata yönlendirdik. Eğer bu yönlendirmeyi yapmasaydık fabrika kapanacaktı. Türkiye'nin önemli bir otomobil üretim merkezi olmasına rağmen halen tüketimin düşük olması da düşündürücü. Ancak istikrar ve büyüme devam edince kısa sürede olumlu tepkiler gelecek ve iç pazar canlanacaktır. Bundan endişemiz yok. Hükümetten istikrarlı büyüme istiyoruz" diye konuştu.