Rekabet denizlere taşındı!

Roder Genel Başkanı Saffet Ulusoy, nakliye sektörünün artık dünyada şeklinin değiştiğini, nakliyenin demiryolu ve denizyoluna kaydığını belirterek, rekabetin denizlerde olacağını söyledi. Ulusoy, 2-3 senedir iç savaş yaşayan Irak'ın yeniden yapılanacağını belirterek, bu yapılanma sürecinde Türkiye'nin bu bölgede oluşacak olan pastadan en az 60-70 milyar dolar kazanacağını kaydetti. Üyelerini uyarmayı da ihmal etmeyen Ulusoy, nakliye sektörünün inişli çıkışlı bir sektör olduğunu belirterek, "Derlenin, toparlanın, altınızdaki mersedeslerle hava atmayın, onları satın, lükse kaçmayın" dedi. Roder Genel Başkanı Saffet Ulusoy, Mersin'de üyeleriyle iftar yemeğinde buluştu. Taksim Group Otel'de düzenlenen iftar yemeğine Ulusoy'un yanısıra Mersin Valisi Atilla Osmançelebioğlu, AK Parti Mersin Milletvekili Ali Er, Vali Yardımcısı Ahmet Zahteroğulları ile çok sayıda dernek üyesi katıldı. Yemeğin ardından bir konuşma yapan Saffet Ulusoy, nakliye sektörünün dünyadaki yeri ve sıkıntılarından bahsetti. Konuşmasında nakliyeyi iki kısma ayıran Ulusoy, birinin Asya diğerinin ise Avrupa tarafı olduğunu söyledi. Asya tarafının Avrupalı nakliyecilerden daha şanslı olduğunu belirten Ulusoy, "Bugün Avrupa'ya yaptığımız sefer sayısı 300 bindir, 75 bin de yabancı araba yurt dışına nakliye yapıyor. Avrupa'ya çalışan nakliyecimiz en büyük rekabetini konteynır nakliyesiyle yapıyor. Yılda bir milyon konteynır taşınıyor. Artık nakliyenin dünyada şekli değişti. Biraz daha ileri gidersek Marko Polo projesini Avrupalılar geliştirdi. Karayolu üzerinden vasıtaları alıp demiryolları ve devletlerarası denizde yapmaktır. Avrupa'daki geçiş ücretleri Alman hükümetine bir şey getirmez, Avusturya hükümeti bir şey getirmez. Karayolundan caydırmak için bu geçiş ücretlerini getrdiler. 'Karayolunu bu arabalar terk etsin, başka alternatifler arasın' diye yaptılar. Bir uçağa bakıyorsunuz 700 bin ton uçakla kargo taşınıyor, trenle 800 bin ton taşınıyor. Demek ki, artık nakliye şekli değişmiştir. Asya nakliyesinin şanslı olduğunu söylüyorum. Asya hattında karşımıza çıkacak rekabet olmayacaktır. Rekabet denizlerde olacaktır" diye konuştu. "YENİDEN YAPILANMA SIRASINDA TÜRKİYE 60-70 MİLYAR DOLAR ELDE EDEBİLİR" 2-3 seneden bu yana Irak'ta iç savaşın devam ettiğine dikkat çeken Saffet Ulusoy, 25 milyon nüfuslu Irak'ın yeniden yapılanacağına işaret ederek, "Yeniden yapılaşması sırasında Türkiye orada oluşacak olan pastadan en az 60-70 milyar dolar alacaktır. Gerek ihracatçımız, gerekse nakliyecimiz. 5-6 ay daha sabretmemiz lazım. Bu iç savaş mutlaka bir yerde gelip duracaktır ve Irak'a en yakın komşusu Türkiye'dir. Onun için bu pasta bizim hakkımızdır. Bu pastayı biz yiyeceğiz. Ancak bu pastayı yerken bizim memurlarımız boğazımıza tıkıyor. Ben iki sene önce Habur'a gittim. Devlet Bakanı Kürşat Tüzmen de vardı. Kapıda 25 kilometre vasıta kuyruğu vardı. Orada şunu söyledim. Bunun çaresi vardır. Benim vatandaşıma 400 litre kamyona petrol veriyorsunuz, bunu 600 litreye çıkarın. Greydere 600 veriyorsunuz, bunu 800 litreye çıkarın. Bunun yıllık devlete maliyeti 41 milyon dolardır. Bizim Irak'a yaptığımız sefer sayısı 500 binden 1.5-2 milyon sefere çıkar ve çok daha fazla karşılığını alırız. Kürşat Tüzmen'e dedim ki, 'Siz o kadar güçlüsünüz ki, padişahtan güçlüsünüz. Padişahın şehri İslam-ı vardı. Sizin 364 millet vekiliniz var şehri İslam'ınız da yok. İstediğinizi yapabilirsiniz' dedim. Ancak o gün bugün hala bu Habur'da olan mezalim devam ediyor. Bakın, bizim diğer sınır kapılarında bir cihaz var. Getiriyorsunuz onu o cihazın içinden geçince insanın saçını bile gösteriyor. Getirin bu sistemi buraya koyun, o kamyonlar 20 gün burada beklemesin, seferini 10 günde yapsın. Nakliyecinin cebine para girsin" şeklinde konuştu. Konuşmasında üyelerini de uyaran Roder Genel Başkanı Saffer Ulusoy, çok büyük filoların normale getirilmesini istedi. Nakliye sektöründe iniş çıkışlar olduğuna dikkat çeken Ulusoy şöyle konuştu: "Rahmetli babam 'nakliye sektörü her 3-4 senede bir krize girer' derdi. Şimdi Mersinli nakliyecilerin istikbali parlak. Limanlar özelleşti. Devlet hantallaştığı için özelleşince şimdi bu limanlar daha iyi işleyecektir. Ama bunlar tek değil, alternatifsiz limanlar değil. Rakipleri var. Ama biz seferlerimizi süratlendirirsek, bürokrasiyi ortadan kaldırırsak, benim nakliyecim yaşayacaktır. Fakat size şunu söyleyeyim. Altınızdaki lüks mersedesleri satın. Hava atmayın. Cebinizde para yok hava atıyorsunuz. Türkiye bu kadar zengin ülke değil. Yok böyle hava. Bakıyorsunuz bizim nakliyecilere, bir dünya borcu var altında mersedesi var. Derlenin, toparlanın. İstikrarlı yürümeniz lazım."