Raylama çalışmaları hız kesmiyor
Abone olİstanbul Büyükşehir Belediyesi önümüzdeki 5 yılda yapacağı yatırımların yüzde 45'ini raylı sisteme ayırdı. Raylı sistem çalışmalarına 5 yılda 5 katrilyon TL. yatırım yapılac
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İstanbul Büyükşehir
Belediyesi'nin '5 Yıllık Yatırım Planı ve 2005 Yılı Yatırım
Programı'nı oybirliğiyle onayladı. 2009 yılları arasında 11
katrilyon 730 trilyon 968 milyar liralık yatırım yapacak. Yatırım
için ayrılan kaynağın büyük kısmı ulaşıma gidecek. Ulaşıma 1
katrilyon 155 milyar lira ayrılırken bin 464 projenin hayata
geçirilmesi amaçlanıyor. Programa göre, Büyükşehir Belediyesi 2004
- 2009 yılları arasında 11 katrilyon 730 trilyon 968 milyar liralık
yatırım yapacak. İstanbul'da ulaşım, altyapı, rekreasyon, spor gibi
sektörlerde bin 464 proje hayata geçirilecek. Büyükşehir, 2005'te
ise 4 katrilyon 296 trilyon 54 milyar liralık yatırım yapacak. 2005
Yılı Yatırım Programı harcama tutarları şöyle gerçekleşecek; *
Ulaşıma 1 katrilyon 987 trilyon 155 milyar lira * Altyapı
çalışmalarına 167 trilyon 300 milyar lira * Hizmet çalışmaları için
1 katrilyon 140 trilyon 352 milyar lira * Rekreasyon için 497
trilyon 982 milyar lira * Spora 154 trilyon 880 milyar lira * Diğer
yatırımlara ise 348 trilyon 385 milyar lira Ulaşım yatırımlarında
aslan payı 'Raylı Sisteme...' İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 5
yıllık süre içinde kent genelindeki raylı sistem çalışmalarına 5
katrilyon 245 trilyon 250 milyar lira tutarında yatırım yapmayı
planlıyor. Bu miktar, Büyükşehir tarafından 5 yılda yapılacak tüm
yatırımların yaklaşık yüzde 45'ine denk geliyor. Büyükşehir
Belediyesi önümüzdeki 5 yıl içinde toplam 11 katrilyon 730 trilyon
968 milyar liralık yatırım yapmayı öngörüyor. Büyükşehir tarafından
devam ettirilen metro, hafif metro ve tramvay çalışmaları için
yapılacak yatırım miktarları da belirlendi. Devam eden raylı
sistemler Buna göre, Kadıköy – Kartal – Harem Hafif Raylı Sistemi
ve Üsküdar – Ümraniye – Dudullu Hafif Raylı Sistemi için 36 trilyon
lira, Unkapanı – Taksim arasındaki metro çalışmaları için 170
trilyon lira, Unkapanı – Yenikapı arasındaki metro inşaatı için 135
trilyon lira harcanacak. 40 trilyon lira ayrılan Zeytinburnu –
Güngören – Bağcılar tramvay inşaatının 2005'te tamamlanması
öngörülüyor. 46 trilyon lira ayrılan Taksim – Kabataş Finiküler
sisteminin ise 29 Ekim'deki Cumhuriyet Bayramı kutlamalarına
yetiştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar için gereken 427 trilyon
liralık kaynağın 328 trilyon liralık kısmı Büyükşehir'in
özkaynaklarından karşılanacak. 3,5 katrilyon liralık yabancı kredi
2005 yılında İstanbul'un birçok noktasında 3 katrilyon 780 trilyon
liralık dış kredili raylı sistem çalışması da başlayacak. Bu
projelere yapılacak yatırımların maliyeti ise şöyle gerçekleşecek:
Bakırköy – Küçükçekmece – Avcılar – Beylikdüzü hafif raylı sistemi
için 800 trilyon lira, Haliç çevresi tramvay inşaatı için 180
trilyon lira, Bağcılar – İkitelli – Olimpiyat Köyü metro inşaatı ve
elektro mekanik işleri için 1 katrilyon lira, Kadıköy - Harem –
Kartal hafif raylı sistemi için 800 trilyon lira, Üsküdar –
Ümraniye – Dudullu Hafif Raylı Sistemi için 1 katrilyon lira. 2005
yatırımının yüzde 25'i raylı sisteme Büyükşehir'in 2005 Yılı
Yatırım Programı'nda ise raylı sistem çalışmaları için 1 katrilyon
38 trilyon 250 milyar lira ayrıldı. Buna göre Büyükşehir Belediyesi
gelecek yıl hafif metro için 534 trilyon lira 500 milyar lira,
metro için 423 trilyon 750 milyar lira, tramvay için 70 trilyon
lira, diğer raylı sistem çalışmaları için de 10 trilyon lira
tutarında yatırım yapmayı öngörüyor. 2005'te raylı sistem
çalışmaları için yapılacak yatırımların maliyeti, Büyükşehir'in tüm
yatırımları için ayırdığı 4 katrilyon 296 trilyon 54 milyar liralık
kaynağın yüzde 25'ine yaklaşıyor.