Prado; güçlü, zengin ve kimlikli

Land Cruiser Prado’nun 4,7 metrenin üzerinde yerden 23 santim yükseklikte son derece şık bir görünümü var. Geçmişi 50 yıla yaklaşan Land Cruiser efsanesinde yeni tasarım çok daha kemikli ve güçlü bir kimlik sunuyor. Bu yönüyle Prado’da Avrupalı çizgileri çok daha ön planda. Kokpit başlı başına güçlü bir otomobilde olduğnuzu hissettiren yapıya sahip. Orta konsolun üzerinde mavi aydınlatmalı bilgi ekranı elektronik pusuladan barometreye kadar çok değişik fonksiyonları içeriyor. Bagaj bölümünde katlanarak yanlara alınabilen koltuklarla birlikte Prado sekiz kişiyi taşıyabilecek kapasiteye sahip (tam Türk ailesine göre!). Prado’nun bunca zarif duruşuna rağmen sert arazi şartlarında gitmeyeceğini düşünmeyin; o sonuçta bir arazi aracı ve sahip olduğu DAC, HAC gibi eğim kontrol sistemleri ve özel difransiyeli ile her yola uyacak kabiliyette. Bol kısaltmalı diğer güvenlik ve kontrol sistemlerinin tamamına yakını Prado’da yer alıyor. Farklı süspansiyon ayarlarının içeriden bir düğme ile yapılabildiği araçla asfaltta konfor, arazide spor sürüşü elde etmek mümkün. 4 litrelik 24 supaplı VVTi motorla hareket eden Prado 249 beygir gücüne ulaşabiliyor. Güç sorunu yaşanmayan aracın benzin tüketimi (100 km’de ortalama 13,5 litre.) konusunda bonkör olduğunu da hatırlatalım...