Bir otomobil tutkunu için unutulmaz bir gün herhalde ancak
böyle olabilirdi. Bir Porsche den inip diğerine binmek ve "yavaş
git, hızlanma, otomobil kaymasın" uyarıları olmadan "yapabilirsin,
hızlanabilirsin, hadi şimdi" teşvikleriyle otomobilin olabildiğince
limitlerine yaklaşmak ve bu desteği otomobili çok yakından tanıyan
sürüş eğitmenlerinden almak. İşte bir otomobil tutkununun rüya
günü.
Bu etkinlik İstanbul Park da bulunan Porsche Driving
Akademi de yapılıyor.Aslında Akademi aralarında Türkiye'nin de
bulunduğu 26 ülkenin dahil olduğu Orta ve Doğu Avrupa bölgesi
(PCEE) müşteri ve medya mensuplarına yönelik ileri sürüş eğitimleri
verilmek üzere kuruldu.
Daha önce bu tür etkinlikler için yurt dışına gidilirken,
PCEE ile intercity İstanbul Park arasında 2015 yılında başlayan
işbirliği ile bu akademi 3000 den fazla kişiyi İstanbul'da
ağırladı. Böylelikle Türkiye'deki Porsche kullanıcıları için büyük
bir ayrıcalık oluştu.
Trafiğe kapalı ve dünyanın en iyi pistlerinden biri olan
İstanbul Park' da düzenlenen Porsche basın gününde, bende hali
hazırda satışta olan 718, 911, Macan, Cayenne ve Panamera ailesinin
tüm üyeleri ile sürüş yapmanın yanı sıra, Porsche'nin lansmanı
yapılan yeni modelleri Yeni 718 Boxster, Yeni 718 Cayman ve Yeni
Panamera ile de tanışma şansı buldum.
Yağmurlu bir güne denk gelen etkinlik gününde
otomobillerin ve kullanılan Pirelli lastiklerin uyumunu çok daha
net bir şekilde hissetmek için, yağmur fırsat oldu aslında. Kaygan
zeminde otomobillerin yüksek hızda dahi sürücüye çok iş bırakmadan
sahip oldukları teknoloji ile nasıl yolda kaldıklarını, lastiklerin
fren esnasındaki kontrolünü daha net görebildim
böylelikle.
Yağmurun tempomuzu bir an bile düşürmediği pistte, Yeni Panamera
Yeni 718 Boxster ve Cayman dışında 911 Turbo S, 911 Targa 4S, 911
Carrera S, 911 Carrera 4, Macan Turbo Performance Package, Macan
GTS, Macan 2.0, Cayenne Turbo S, Cayenne Turbo, Cayenne GTS,
Cayenne S Diesel ve Cayenne Diesel kullandığımız modellerdendi.
Şimdi bu kullandığım otomobillerin hepsi çok güçlü çok kaliteli çok
şık ve tabiki çok sportifti.Ancak benim aklımda kalanlar 718
Boxster ve Yeni Panamera oldu açıkcası. Yani iyilerin içinden en
iyisini seçmek gibi oldu biraz.
718 Boxster 2 litrelik turbo şarjlı 4 silindirli yeni motoruyla
300 hp güç üretiyor ve 0 dan 100 km hıza 4.7 saniyede ulaşıyor. Bu
otomobilin direksiyonunda sanki dünyanın en iyi pilotuymuşcasına
güven duyuyor insan kendisine belki de en çok bu yüzden bu sürüş
eğitimlerini almak önemli. Çünkü otomobilin kendisine münhasır bir
karakteri var ve bu karakteri ancak trafiğe kapalı bir alanda
onunla zaman geçirerek tanıyabiliyorsunuz.
Gelelim bir diğer aklımda kalan otomobile. Yeni Panamera
bu kadar büyük lüks ve bu kadar sportif olmayı başaran başka
otomobil varmıdır bilmiyorum. Ama bu özellikleri bir araya getiren
otomobil benim pistte en rahat hızlandığım virajları en rahat
döndüğüm otomobil oldu. Zaten bana gaza basıp direksiyonu
çevirmekten başka bir iş bırakmayan otomobilin sahip olduğu
teknoloji sizi yolda tutmak için her şeyi yapıyor.
Sürüş Merkezinde eğitim almak isteyenlere iki farklı paket
sunuluyor. Bunlardan biri "Sürüş Günleri" bu pakette
katılımcılar, araç parkında bulunan yaklaşık 4 milyon euro
değerindeki 29 Porsche araçla slalom, frenleme, pist ve arazi
sürüşü gibi eğitimler veriliyor bu eğitimler 50 kişilik gruplarla
yapılıyor. 50 kişi kalabalık gelmesin kulağa çünkü gruplara
ayrılıyor ve neredeyse ekibin büyük bir kısmıyla neredeyse
karşılaşmıyorsunuz bile. Ayrılan gruplardan bir kısmı slalomda iken
siz pistte gazlıyor oluyorsunuz gibi. Bu eğitimin fiyatı 1500
TL+KDV. Diğer bir eğitim ise pistte "ileri Sürüş Günleri" bu
program iki günden oluşuyor ve özellikle Porsche sahipleri için hem
otomobillerini daha yakından tanımak hemde çok daha kontrollü sürüş
için çok ideal bir program ve birebir yapılıyor. Bu eğitimin fiyatı
ise 3500 euro +KDV.