Peugeot'nun yeni harikası 407

Dünyada ilk kez 1930lu yıllarda üretilmeye başlanan 4 serisi otomobillerin en yeni üyesi 407, 1996 yılında yollara çıkan ve üretildiği tarihlerde büyük ilgi gören 406 modellerinin satışlarının düşmesi üzerine tasarlandı. Tasarım Peugeot'nun tepeden tırnağa yenilenen ve yeni teknolojik özelliklerle donatılan 407 modeli, sıradışı tasarımı ve dinamik görüntüsüyle dikkatleri üzerinde topluyor. 4 serisinin bu yeni üyesi de önceki nesiller gibi sportif bir tasarıma sahip. Fransız otomobil üreticisi, bu yeni modeliyle birlikte radikal bir tasarım anlayışını da ön plana çıkarıyor. Firmanın diğer modellerinde pek de rastlamadığımız sıradışı ve büyük bir ön ızgara ile özellikle 307 modelinde kullanılan geriye doğru çekik farlar, ortaya agresif bir görüntü ve kalite duygusu çıkarıyor. Geniş ön ve yan camlarıyla dikkat çeken 407, önden arkaya doğru akıcı bir tasarıma sahip. Aracın arka bölümünde büyük stop lambaları ve geniş bagaj kapağı da sportif tasarımı destekleyen unsurlar olarak öne çıkıyor. Büyüyen gövde yapısıyla geniş bir kullanım alanı sunan 407, 4763 milimetrelik uzunluğuyla, sınıfındaki en büyük otomobil olma özelliğini kazanıyor. Peugeot 407'nin genişliği ise 1811 mm. İç mekan Dış tasarımındaki sportif etki aracın içinde de devam ediyor. Boyutlarıyla orantılı bir şekilde oldukça geniş bir kullanım alanı ve arka bölümde geniş diz mesafesi sağlayan araç, geniş ön ve yan camları sayesinde aydınlık bir iç mekana sahip. Kaliteli malzemeler ve başarılı işçilikle sınıfını zorlayan Peugeot 407, çift renkli kokpitiyle oldukça şık bir iç tasarıma sahip Elektrikli cam açma kapama düğmelerinin ve dış dikiz aynaları kumanda butonunun sürücü kapısının kolçağında bulunduğu Peugeot 407'nin gösterge paneli de sportif tasarımıyla heyecan veriyor. Aracın dört kollu ve yüksekli ile derinlik ayarlı hidrolik direksiyonu, şık tasarımı sayesinde gösterge panelini takip etmeyi engellemiyor. Direksiyonun sol tarafına entegre edilen koldan sabit hız sistemine (Cruise System), sağ tarafındaki koldan da müzik sistemine kumanda edebiliyorsunuz. Orta konsolun en üstünde iki adet geniş havalandırma ızgarası ve bu ızgaraların altındaki bölümde yine geniş bir dijital ekran bulunuyor. Daha altta ise küçük bir bölme ve bu bölmeninz altında sırasıyla yukarıdan aşağıya doğru müzik ve klima sistemleri yer alıyor. Daha altta ise dörtlü sinyal lambası ile koltuk ısıtmalarının kumanda düğmeleri, bu bölümün de altında kapaklı küllük ve çakmak yuvası bulunuyor. Peugeot'nun 407 modelinin bagaj hacmi ise tam 430 litre... Motor ve Performans Peugeot 407, Türkiye'ye 2 litre 137 hp, 2.2 litre 160 hp, 3 litre 216 hp benzinli ve 2 litre 136 hp dizel motor seçenekleriyle ithal ediliyor. Aracın tüm motor versiyonlarında otomatik vites seçeneği de bulunuyor. Peugeot 407 2.0 Hdi modelinin common-rail teknolojisine sahip turbo ateşlemeli 2.0 litrelik dizel motoru 4000 d/d'de 136 hp güç üretirken, 2000 d/d'de ise 320 Nm tork sağlıyor. Garret firması tarafından geliştirilen motor, alt devirlerde cansız kalmasına rağmen, gerçek gücünü üst devirlerde gösteriyor. Sıfırdan saatte 100 kilometre hıza sadece 10 saniyede çıkabilen ve bu performansıyla benzinli motor seçeneğine sahip kardeşleriyle yarışan Peugeot 407 2.0 Hdi, en fazla 220 km/sa sürat yapabiliyor. Toplam 66 litrelik yakıt deposuna sahip olan Peugeot 407 2.0 Hdi, 100 kilometrede şehir içinde 7.7 litre, şehir dışında ise 4.9 litre yakıt tüketiyor. Normal bir dizel otomobil için çok yüksek görünen bu tüketim miktarı, sportif karakterli ve yüksek performans sağlayan bir araç için makul düzeyde. Aracın dizel motoru henüz soğukken gürültülü çalışıyor ancak başarılı ses yalıtımı sayesinde bu gürültü iç mekana rahatsız edici boyutlarda yansımıyor. Ani manevralara çabuk tepki verebilen araç, aerodinamik tasarımının başarısı ve yarı sert süspansiyonları sayesinde hızla girilen virajlarda bile güven veriyor. Peugeot 407, geniş ön veyan camları ile, çift açılı dikiz aynaları sayesinde problemsiz görüş alanı sunuyor ve trafikte güven veriyor. Güvenlik Peugeot'nun 407 2.0 lt. Hdi modelinin standart güvenlik paketinde ABS, Acil fren yardım sistemi AFU, Elektronik fren gücü dağımıt sistemi REF, Denge kontrol sistemi CDS, Anti-patinaj sistemi ASR, Elektronik denge programı ESP, ani frende otomatik yanan flaşörler, çift kademe açılan sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, sürücü ve yolcu yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, aktif koltuk sırtlığı, lastik hava basıncı uyarı sistemi, aktif gergili piroteknik ön emniyet kemerleri, arka emniyet kemerleri, Isofix çocuk koltuğu bağlantı yeri, ön yolcu havayastığını devre dışı bırakabilme opsiyonu, elektrik kumandalı arka kapı çocuk kilidi, immobilizer, uzaktan kumandalı merkezi kilit, sıkışma önleyici sisteme sahip elektrikli ön ve arka camlar, park yardım sistemi, otomatik yanan farlar ile yağmur sensörlü otomatik silecekler sunuluyor. kaynak: mynet