Peugeot'a ve mağdurlarına açık mektup..

Peugeot mağdurları, arızalı 307 modeller konusunu gündeme getirdiğim günden beri sağolsunlar, beni tüm gelişmelerden haberdar ediyorlar. Son olarak aldığım bir bilgiyi, Türkiye Distribitörü, Peugeot Otomotiv Pazarlama AŞ. yetkililerine teyit etirmek için aradım.

21 Temmuz 2004 günü öğlen saatlerinde, önce reklam departmanından Seçil Köksal’a bağladılar. Konuyu aktardım.. Muhatabın kendisi olmadığını söyledi ve Peugeot Müşteri Temsilcisi İsmail Atav beye, beni aratacağını söyledi. Peugeot mağdurlarından gelen şikayetlerden dolayı sanırım yoğun bir gün geçiren İsmail bey, saat 20.00 gibi aradı. Hadi Özışık ve bana birer e-mail attığını bildirdi. Bilgi istediğim konularla ilgili yazılı talepte bulunmamı istedi.. Hay hay dedim..

Peugeot mağdurlarının merak ettiği konularla ilgili yazılı talebimi siz, okurlarımla da paylaşmak istedim. Buyrun hep beraber okuyalım..

“İsmail Bey,

Peugeot mağdurlarından tarafıma gelen bilgi ve belgelerden yola çıkarak, 22 Temmuz 2004 tarihinde, internethaber’de ki köşem de, daha önceleri defalarca değindiğim arızalı Peugeot’larla ilgili konuyu tekrar gündeme getireceğim.

Peugeot mağdurlarından gelen son bilgileri sizlerle de paylaşmak ve gerek mağdurların gerekse kamuoyunun, Peugeot’larla ilgili merak ettiği bazı soruları sormak istiyorum. Cevap verirseniz, açıklamalırınızı aynı köşe yazıma ekleyeceğimi bilmenizi isterim.

İsmail Bey, aldığım bilgiler özetle şöyle;

Peugeot marka araçlarından şikayet eden müşterileriniz, yetkili satıcılarınız otomotiv şirketleri tarafından telefonla aranarak şu bilgi verilmektedir.

"Proplemli Peugeot’larla ilgili, X3B kampanyası başlattık. Bu kampanya da yer alan liste, direkt Peugeot Fransa yetkilileri tarafından tarafımıza bildirildi. Siz de bu listenin içinde yer almaktasınız. Aracınızın motor bölümünde, arızalara neden olan çok hassas bir parçanın acilen değiştirilmesi gerekmektedir. Lütfen randevu alıp yetkili servisimize gelin. Sınırlı sayıda parça geldiği için acele etmenizde fayda var. Aracınızla ilgili sorunun çözülüp çözülmediğini, Fransa’da ki Peugeot yetkililerine bildirmek zorundayız.”

İsmail Bey, şimdi merak edilen sorular şunlar:

1) X3B kampanyası nedir? Hangi tarihten itibaren başladı ve ne zaman sona eriyor.
2) Fransa’da ki Peugeot yetkililerinin hazırladığı ve yetkili satıcı şirketlerinize gönderdiği listede, ne kadar sayıda arızalı Peugeot var? Ne kadarının ‘arızalı olan hassas aksamı’ değiştirildi?
3) Peugeot’un motor bölümünde olduğu söylenen, bu fabrikasyon hatalı ‘hassas’ aksam nedir?
4) Daha önce ki bir telefon görüşmemiz de, müşterilerinizin bu tür şikayetleri ile ilgili, Tüketici Sorunları İl Hakem Heyetleri’nin ve Bilirkişi’lerin hazırladığı raporları, kesin bir dille ‘hata’ olarak kabul etmediğinizi belirtmiştiniz. Fransa’da ki yetkililerin bu hatayı kabul etmesinden sonra, sizin de görüşleriniz de değişim oldu mu?
5) Türkiye Distribitörü, Peugeot otomotiv Pazarlama AŞ’ olarak, bu gelişmelerden sonra Peugeot’un bazı modelerinde ‘hatalı üretim’ olduğunu kabul ediyor musunuz?

Son olarak şunu belirtmek istiyorum. Size gönderdiğim bu e-mail mesajı, köşemde yayınlayarak kamuoyuyla paylaşacağımı bilmenizi istiyorum. Göndereceğiniz herhangi bir açıklama olursa yazıma ekleyeceğimi de bilmenizi isterim."

Yazımı köşeme attığım 22 Temmuz 2004 günü saat 00.05 zamanına kadar, Peugeot Türkiye yetkililerinden herhangi bir cevap gelmedi. Gelirse gün içinde bu yazıya eklerim.