Otoyol ve köprüler de özelleşiyor
Abone olOtoyol ve köprü özelleştirmelerinden gelecek yıl 5-7 milyar dolar gelir bekleniyor.
Türkiye'nin önemli otoyol ve köprülerin
özelleştirmeleriyle gelecek yıl 5-7 milyar dolar gelir elde etmesi
ve yabancı sermaye ile inşaat şirketlerinin altyapı projelerine
ilgisini tekrar canlandırması bekleniyor.
İstanbul'daki iki boğaz köprüsü ve sekiz otoyolun işletme hakkı,
gerekli yasaların onaylanması halinde yılın geri kalanında ihale
edilecek.
Türkiye'deki bazı bankaların proje finansman yöneticileri Reuters'e
yaptıkları açıklamada aralarında İtalyan şirketi Atlantia, Egis
Projects, İspanyol şirketi Abertis ve Portekizli Brisa'nın
bulunduğu Avrupa'nın en büyük otoyol işletmecilerinin bu projeleri
yakından izlediklerini söylediler.
Garanti Bankası Proje ve Satınalma Finansmanı Başkan Yardımcısı
Özgür Geter, "Türkiye Avrupa'dan yapılacak yatırımlar için iyi bir
seçim, çünkü nüfusu artıyor ve bunun ekonomi ile trafikte geleceğe
dönük beklentiler üzerinde büyük bir etkisi var. Yunanistan'da bu
türden altyapı ihaleleri iptal ediliyor, çünkü büyüme
sürdürülebilir değil" dedi.
İş Bankası Proje Finansman Müdür Yardımcısı Ozan Gürsoy da,
"Uluslararası arenada tarifeli otoyolları işleten büyük şirketlerin
neredeyse hepsi doğrudan ya da dolaylı olarak bizimle görüştü"
dedi.
Türkiye'de proje finansman ofisleri bulunan Dexia, BNP Paribas,
Calyon, West LB, Unicredit ve Credit Suisse'in bu alanda
varlıklarını daha da artırmaları bekleniyor.