Otopark mafyası sizi de vurabilir

Hergün 400'e yakın yeni aracın trafiğe çıktığı İstanbul'da, neredeyse her kaldırım başını tutan Otopark mafyası, bugüne kadar "değnekçi"lerine adam öldürtüp araç yaktırıyor ve zaman zaman da iç çatışmalarda bölge savaşlarına giriyordu. Ancak son günlerde yaşanan birkaç saldırı olayı, otopark mafyasının artık halkı da hedef aldığını gösteriyor! Dün Îstanbul Sultanahmet'te bir yurttaşın evine atılan bomba dikkat çekiciydi. Zira, evi bombalanan yurttaşın, evinin önüne araç parketmek isteyen otoparkçılarla sık sık tartıştığı ve tehdit edildiği öğrenildi. 8 YILDA 8 OTOPARK CİNAYETİ İstanbul Emniyet İl Müdürlüğü Organize Suçlar ve Kaçakçılık Şube Müdürlüğü verilerine göre son 10 yılda, Otopark mafyası adına çalışan 661 değnekçi ekiplerce yakalanarak gözaltına alındı. Mafya içi çatışmalarda 8 kişi öldürülürken , yüzden fazla kişi de yaralandı. Son üç günde yaşanan olaylar ise otopark mafyasının cüretinin hangi boyutlara çıkabildiğinin de kanıtı oldu: Artık evinizin önü bile size ait olmayabilir ve özel otonuz kapınızın önünde bombalanabilir. Hatta daha da kötüsü, evleriniz bile otopark mafyasının bombalarına hedef olabilir... Mahalle korku içinde Bu arada, otopark mafyasının son icraatı olan bombalama eylemlerinin yaşandığı Eminönü Piyerloti Caddesi sakinleri, korku içinde. Olayın öncesinde otoparkçılarla tartıştıklarını belirterek, "Daha önce, buradaki ahşap bir ev yakıldı. Yerine otopark yaptılar. Olayın bu raddeye ulaşacağını düşünmemiştik. 4 gündür perişanız, sokakta kalıyoruz. Bir yemek bile veren olmadı" diye konuştu. Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü'nden gelen bir ekibin yaptığı incelemelerde evde çok büyük hasarın bulunmadığı söylenirken; apartman sakinleri korkudan 4 gündür binaya giremiyor. İstanbul Emniyet Müdürü Celalettin Cerrah mafya ile mücadelenin aralıksız süreceğini söyleyedursun, mahalleli korkudan evine giremiyor, bombalama failleri de "meçhul" kalmaya devam ediyor. EN YAYGIN MAFYA: OTOPARK MAFYASI Türkiye'de Mafya en yaygın ve en kolay biçimde otopark işinde örgütleniyor. Sermaye birikimi gerektirmemesi ve şehir imar planarındaki düzensizlikler mafyanın en büyük avantajları olarak öne çıkıyor. Kayıt dışı ekonominin de en önemli kalemlerinden biri olan otopark mafyası, belediye ve emniyet içinde kurabildiği gayri meşru ilişkiler sayesinde de çok büyük kazançlar elde ediyor İŞTE OTOPARK MAFYASININ İCRAATLARINDAN BAZILARI: İstanbul Ortaköy'deki tarihi Gaziosmanpaşa İlköğretim Okulu'nu yok eden yangınla ilgili soruşturma kapsamında yangının çıkış nedeninin sabotaj olduğu belirlenmişti. Okul bahçesinin otopark olarak kullanılmasına son veren polis, bu olaydan 2 hafta sonra yangın çıkmasını otopark mafyasına bağladı. Tarihi Naime Sultan Yalısı, Sahil Şeridi'ndeki 'hanım sultan' saraylarından biriydi. Okulun bahçesi, yangından 2 hafta öncesine kadar bir eğlence merkezinin otoparkı olarak kullanılıyordu. Gelirin bir bölümü, okulun kasasına giriyordu ancak polis, gelirin büyük bir bölümünün otopark mafyasının cebine girdiğini tespit etti ve bir operasyon düzenledi. Okul müdürü ve otoparkçılar gözaltına alındı, sorgulandı ve serbest bırakıldı. 2 hafta sonra da okul yandı. DÜNYA BASININA BİLE YANSIDI İstanbul'daki otopark mafyası sadece Türkler'i değil, İstanbul'da yaşayan yabancı ülke vatandaşlarını da rahatsız ediyor. Bu olaydan rahatsız olanlardan biri de Amerikan gazetelerinden Chicago Tribune'ün Türkiye temsilcisi Catherine Collins. Collins çevresinde yaşanan bu otopark sorununu Chicago Tribune'e yazarak tüm dünya ile paylaştı. "Otopark mafyası İstanbul'daki tarihi evleri öldürüyor" başlığı ile verilen yazıda, İstanbul'da "polisin yeterli ilgiyi" göstermemesi yüzünden otopark mafyasının gittikçe büyüyen bir sorun haline geldiği yazıldı. Sorunun halkı birçok bakımdan rahatsız ettiğini söyleyen Collins, otopark mafyasının belki de birçoğumuzun gözüne batmayan çok daha farklı bir zararını da gözler önüne serdi: Tarihi evler... POLİS KAYITLARINA GÖRE SON YILLARDA YAŞANAN KANLI OTOPARK ÇATIŞMALARINDAN BAZILARI ŞÖYLE: - 7 Ağustos 1996: Ortaköy'deki iki otopark yüzünden Cafer Gengönül, Aykut Sezer ve Harun Taşanırmak öldürüldü. Metin Demirci ve Osman Ünal yaralandı. - 11 Mart 1997: Beyoğlu Belediyesi'nin otoparkında görevli Mehmet Arıkiz ve Cevdet Ayiler bıçaklanarak öldürüldü. - 21 Kasım 1997: Şovmen Okan Bayülgen otoparkçı Murat Çakmak tarafından vuruldu. - 28 Aralık 1997: Gayrettepe'deki Speed Bar'ın otoparkı 20 kişi tarafından basıldı. Bir kişi öldürüldü. - 11 Nisan 1998: Otoparkçı Yılmaz Tügertimur, kimliği belirsiz üç kişi tarafından Ortaköy'de vuruldu. - 17 Kasım 1998: Yeşilköy Spor Kulubü'ne ait otoparkın işletmeciliğine ortak olmak isteyen İbrahim Karaaslan, Hakan Koçkan isimli kişi tarafından tabanca ile vurarak öldürüldü. - 31 Mart 2004: Bağcılar'da, otopark olarak kullanılan kömür deposuna gelen kimliği belirsiz beş kişi, park etme yüzünden tartıştıkları depo bekçisi Ali Yılmaz'ı döverek öldürdü. - 25 Mayıs 2004: Beyoğlu'nda silahlı bir kişi, çiçekçi Abdurrahman Mermer ile otopark nedeniyle tartıştı. Çıkan kavga sırasında saldırgan, çiçekçiyi bacağından yaraladı. Saldırgan, kendisini kovalayan Metin Yazıcı ile Orhan Baştar adlı tamirhane çalışanlarına ateş etti. Metin Yazıcı olayda hayatını kaybetti. - 30 Temmuz 2004: Göztepe ve Bostancı'da 9 otomobil aynı anda benzin dökülerek yakıldı. Kadıköy Belediyesi'ne ait KASDAV Otoparkı'nda çıkan yangın elektriklerin kesilmesinin ardından çıktı. Olayda 6 adet lüks otomobil yandı. Aynı dakikalarda Göztepe Çömlekçi Çukuru Sokak üzerindeki Amerikan Motors Galerisi'nde de 3 otomobil aynı şekilde kundaklandı. Soruşturma başlatan polis, aynı gün KASDAV'ın karşısında bulunan, ancak ruhsatsız olduğu için yıkılan otoparka misilleme için otopark mafyası tarafından, 'gözdağı' amacıyla yapılmış olması ihtimali üzerinde duruyor. - Mimar Sinan Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi'nin Denizcilik İşletmeleri'nden kiraladığı Beyoğlu'ndaki otopark bir grup tarafından işgal edildi. Üniversitenin polise yaptığı başvuru üzerine uzaklaştırılan işgalciler, her seferinde zincirleri kesip otoparka girdi. Üniversite de valilik, emniyet ve savcılığa şikâyette bulundu. SORUN NASIL ÇÖZÜLÜR? İstanbul'da her geçen gün büyüüyen otopark ve otopark sorununu çözmek için kurulan İstanbul Trafik Vakfı da, kuruluş amaçlarının ve hedeflerinin çok gerisinde kaldı. Hatalı park eden araçları çekmenin dışında bir icraatı olmayan vakıf, kuruluş amacında sözü edilen tek bir otopark bile inşa edemedi. Trafik Vakfı Genel Müdürlüğü'ne yeni atanan Ali İzzet Pulur'a göre, Otopark Mafyası'ndan kurtulmanın yolu, otoparkların Vakıfa bağlanması. İstanbul Valisi Muammer Güler, İstanbul Defterdarı ve İl Emniyet Müdürlüğü ile birlikte konunun çözümüne ilişkin görüşmeler yaptıklarını belirten Pulur, "Deftedarlık, ilgili bakanlıkla görüşüyor. Trafik Kanunu'nun 79. maddesindeki ifadelere göre şu anda Otoparklardan para toplama yetkisi belediyelerin elinde. Kanun'da değişiklik yapılması gündemde. Bu değişikliğin yapılması durumunda yetki bizde olacak. Bu durumda da binlerce emekli polis memuruna istihdam sağlamış olmakla kalmayıp; vergimizi de vermiş olacağız" dedi. EMNİYET: "İSTANBUL'UN KANGRENİ OTOPARK MAFYASI" İstanbul Emniyet Müdürü Celalettin Cerrah, daha önce yaptığı bir açıklamada, "Tespit ettiğimiz 89 tane yol üzerinde ele geçirilmiş otopark vardı. Onları devamlı olarak kontrol ettiriyorum. Şikayet edildiği zaman da anında müdahale ettiriyorum. Defterdarlığın da yeni bir uygulaması var. Çok büyük bir para cezası kesiyor. Bu ceza birkaç defa olunca otomatikman bırakıyorlar ve İstanbul'u terk etmek zorunda kalıyorlar" diye konuştu. Haber: Kaan Özbek Kaynak: Birgün