Otomotiv sektörü yedek parça sıkıntısından kaygılı

Deprem ve tsunaminin Japon fabrikalarında üretimi ciddi biçimde aksatması, dünya borsalarında büyük kayıplara yol açıyor.

Küresel ekonomideki korkulardan biri, Japonya'nın birçok farklı alandaki sanayi ürününün aniden piyasadan çekilmesinin yaratacağı sorunlarla ilgili.

Japonya'nın yedek parça imalatının durması otomotiv sektöründe ciddi kaygıların odağında.

Japon otomobil şirketleri, hisseleri en keskin düşüş yaşayan şirketler arasında.

Deprem ve tsunami felaketinin merkezinde olan Japonya'nın kuzey doğu bölgesi, otomobil yedek parçası sağlayan büyük Japon fabrikalarının çoğunun bulunduğu bölge.

Şu an çalışmayan bu fabrikalar sadece Japon arabalarına değil, dünya çapında diğer otomobil üreticilerine de yedek parça sağlıyor.

Deprem, doğrudan üretimi etkilemekle kalmadı, Japonya'da kara yollarıyla ulaşımı ve limanlarda trafiği de olumsuz etkiledi.

Dolayısıyla yedek parça üretimine yeniden başlansa dahi, küresel piyasalara dağıtımında yakın gelecekte sorunlar yaşanabilir.

Otomotiv sanayiini yakından takip eden uzmanlar, tamamlanmış bir otomobilin yaklaşık 20 bin yedek parçadan oluştuğunu söylüyor.

Japon yedek parçalarının eksikliğinin otomotiv sektöründe küresel anlamda ne zaman ciddi biçimde hissedilmeye başlanacağı konusunda görüşler muhtelif.

Renault-Samsung'un Güney Kore'deki bir yetkilisi, ''Elimizde iki-üç hafta yetecek kadar stok var.'' diyor. Bu tesis, kullandığı yedek parçaların yaklaşık onda birini Japonya'dan temin ediyor.

Uluslararası piyasalarda yatırımcılar, beklenen yedek parça sıkıntısına ellerindeki otomotiv hisselerini satarak tepki veriyorlar.

Bu nedenle Toyota hisseleri depremin ardından yüzde 8, Nissan'ın hisseleri ise yüzde 10 dolayında değer kaybetti.