Otomotiv ‘hurda’ ile canlandırıla

Giderek daralan iç pazarın, bir de savaşın patlamasıyla iyice "bunaldığını" ve bunu aşmak için otomotivcilerin çözüm arayışlarını sürdürdüğünü geçen hafta da söylemiştik. Bu çözüm arayışlarının son zamanlarda en revaçta olanı ise, "Hurdayı ver, yenisini götür" gibilerinden bir proje... Çalışmaları uzun zamandır devam etmesine karşın, yılın başlarında hükümete sunulabilen projeyle ilgili detayları ise, Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Anadolu Ajansı’na verdiği demeçte açıklıyor... Aybar, hükümete de sunulan ve iç piyasanın canlanması açısından, hurda araçların trafikten çekilerek, yerlerine yeni araç alımına ilişkin hazırlanan projenin büyük önem taşıdığını vurguluyor. Aybar, iç piyasadaki gelişmenin büyük önem taşıdığına dikkat çekiyor ve şunları söylüyor: "İç piyasanın canlanmasında, hemen savaşın arkasından hükümetimizden beklediğimiz çok önemli bir proje var. Özellikle hurda araçların trafikten ayrılması suretiyle, yerine yeni araç alımını teşvik edici bir proje. Bunun altyapı çalışmalarını yaptık, devletimize sunduk. Bu öyle bir proje ki, hem üretici hem devlet hem de vatandaş kazanıyor. Çünkü hurda araç da bir değer ifade ediyor. Devletimiz de kazanıyor, çünkü burada bir vergisel artış var." Ve vergi sorunu Aybar, Türkiye’de otomobil üzerindeki vergi yükünün çok ağır olduğunu bir kez daha vurgularken, devletin de, faiz dışı fazla ödemesi gereken bir para bulunduğunun altını çiziyor. Aybar, "Bu para nedeniyle sıkışıkları da var. Bu yüzden, bunu da anlayışla karşılıyoruz. Ama altını çizmeden geçemeyeceğimiz nokta, Türkiye’de otomobile uygulanan vergi yükünün Avrupa ortalamasının 2.5 ile 3 katı üzerinde olduğu. Asıl önemli mesele bu. Bir şekilde bunu çözmek zorundayız" diyor.