Ortak taarruz uçağı semalarda
Abone olAralarında Türkiye'nin de bulunduğu 9 ülkenin katılımıyla geliştirilen Ortak Taarruz Uçağı'nın ilk deneme uçuşu yapıldı
Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu 9 ülkenin katılımıyla
geliştirilen Ortak Taarruz Uçağı'nın (JSF) ilk deneme uçuşu
yapıldı. Taarruz uçağı F-35 Lightning II'nin (Şimşek II), askeri
havacılık tarihindeki en kapsamlı uçuş testi programını başlatarak,
uçuşunu başarıyla tamamladığı belirtildi.
Uçuşun ardından Şimşek II'nin çok iyi bir performans sergilediğini
söyleyen F-35 Kaptan Pilotu Jon Beesley, "Uçuş, test programı için
muhteşem bir başlangıç oldu. İlk uçuş bu olayı gerçekleştirebilmek
için çalışan insanların da başarısının kanıtı oldu" dedi.
F-35?lerde, bir taarruz uçağına şimdiye kadar yerleştirilen en
güçlü motor olan, 40.000 itiş gücüne sahip Pratt & Whitney F135
turbofan motoru bulunuyor.
Radarda görünmezlik özelliğine sahip F-35'in finansman ve
geliştirilmesinde, ABD'nin yanı sıra Türkiye'nin de aralarında
bulunduğu 9 ülke yer alıyor. F-35'ler, konvansiyonel kalkış-iniş
(CTOL), kısa kalkış dikey iniş yapabilenler (STOVL) ve nakliye (CV)
olmak üzere üç farklı modelde geliştiriliyor.
DENEME UÇUŞU
Konvansiyonel kalkış ve inişli (CTOL) F-35 modeli uçuşunu TSİ
20.44'te Fort Worth Texas'ta bulunan Lockheed Martin tesisinden
başlattı. Jet havalandıktan sonra 15.000 feet yüksekliğe çıktı.
Daha sonra Kaptan Pilot Beesley uçak motorunun ve alt sistemlerinin
çalışmasını test etmek için bir dizi manevra yaptı. F-35, TSİ
21.19'da piste indi.
F-35'in ilk uçuşuna, 2 F-16 ve bir F/A-18 takip uçağı eşlik etti.
Radarda görünmezlik özelliğine sahip F-35, şu anda varolan ve
aralarında AV-8B Harrier, A-10, F-16, F/A-18 Hornet ve İngiliz
Harrier GR.7 ve Sea Harrier uçaklarının da bulunduğu çok sayıda
uçağın yerini alması için tasarlanmış süpersonik, çok rollü, 5.
nesil bir taarruz uçağı. Lockheed Martin Aeronautics Başkanı Ralph
Heath, maliyeti karşılanabilir bir pakette sunulan, ileri radarda
görünmezlik ve taarruz atikliğine sahip F-35 Şimşek II'nin ilk
uçuşunun tarihi bir an olduğunu belirterek, "F-35 uzun yıllar
boyunca uluslararası pazardaki en gelişmiş ve en ileri teknolojili,
çok fonksiyonlu taarruz uçağı olacak" dedi.
Lockheed Martin F-35 Programı Genel Müdürü Dan Crowley de uçağın
montaj ve uçuş öncesi kontrolleri sırasında da beklentileri
karşıladığını, hatta beklentilerin üzerinde performans gösterdiğini
söyledi. Crowley, 12.000 saatlik uçuş testi programına başlandığını
belirterek, "F-35, tarihteki en ayrıntılı şekilde test edilmiş
taarruz sistemi olarak hizmete sunulacak.
Ayrıca tamamen dijital tasarımı, olağanüstü yetenekli uluslararası
mühendislik ekibi ve dünyanın en iyi montajcı ve teknik ekibi
sayesinde F-35, taarruz montaj kalitesinde yeni bir çığır açacak"
dedi. Lockheed Martin Başkan Yardımcısı ve F-35 Program
Entegrasyonu Genel Müdürü Tom Burbage, F-35'in "dünya taarruz
uçağı" olacağına inandığını belirtti. Amerikan Hava Kuvvetleri ve
Donanması ile İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kraliyet
Donanması toplam 2.581 adet F-35'e sahip olmayı planlıyor. Programa
dahil olan İtalya, Hollanda, Türkiye, Kanada, Avustralya, Danimarka
ve Norveç'in 700'den fazla uçak alması bekleniyor.