Opele Azeriler de talip oldu
Abone olAlman otomobil üreticisi Opel'in Avusturya-Kanada ortaklı Magna'ya satışı konusunda eleştiriler artarken, Opel'e Azerilerin de talip olduğu ortaya çıktı.
Alman otomobil üreticisi Opel'in Avusturya-Kanada
ortaklı Magna'ya satışı konusunda eleştiriler artarken, Opel'e
Azerilerin de talip olduğu ortaya çıktı.
Otomotiv devi için Türkiye'den henüz teklif yok ancak Opel'in
haricinde iflasa başvuran bin 100 kadar büyük Alman şirketi Türk
işadamlarının takibinde.
Opel'in Avusturya-Kanadalı otomotiv parçası üreticisi Magna
şirketine devredilmesine itirazlar sürüyor. Özellikle CSU'lu
Federal Ekonomi Bakanı Karl-Theodor zu Guttenberg Magna'ya tanınan
hakları ve verilen imtiyazları eleştirdi. Opel'in sağlıklı bir
şekilde yapılandırılabilmesi için iflas etmesi gerektiğini savunan
Guttenberg, halktan toplanan vergilerin gereksiz yere Magna'ya
aktarıldığı kanaatinde. CDU'lu Federal Ekonomi Bakanlığı Müsteşarı
Hartmut Schauerte de "Opel için Magna çözümünü tamamen yanlış
buluyorum. Magna bizden durmaksızın para isteyecek" şeklinde
konuştu. Amerikalıların Fiat gibi güçlü bir ortağı bilinçli olarak
reddettiklerini savunan Schauerte "GM Opel'i elinden bırakmak
istemiyor" dedi.
Magna ile yapılan Opel devir sözleşmesinde patentler ve lisans
hakları ile ilgili olan madde de eleştiriliyor. Antlaşmaya göre
Opel 2018 yılına kadar GM'e kendi bulduğu patentler karşılığında 7
milyar Euro lisans ücreti ödeyecek. GM Opel'in AR-GE bölümüyle
birlikte çalışmaya devam edecek, oluşan masrafları da Opel'den
alacağı lisans ücretleriyle karşılayacak.
Bu arada Opel'e Azerbaycan'dan da talip çıktı. Opel'in İşyeri
Temsilcisi Mehmet Küçük, kamuoyuna açıklanan şirketlerin dışında
Opel'e başka taliplerin de geldiğini söyledi. Cihan'a konuşan
Küçük, "Türkiye'den var mı bilmiyorum ama Azerbaycan'dan bir talip
olduğunu duymuştum" dedi.
Opel'e Azerbaycan'dan talip olduğunu doğrulayan Avrupa-Türkiye
Turizm İş Konseyi Başkanı Hüseyin Baraner, Azerbaycan ile Almanya
arasındaki görüşmeleri bizzat kendisinin yürüttüğünü söyledi.
Cihan'a konuşan Baraner, "Opel bir dünya markası. Amacımız üretimin
bir bölümünü Azerbaycan'a kaydırıp bütün Asya pazarına yaymaktı.
Ancak Amerikalılar ve Ruslar burada ön plana çıktı" dedi. Fakat
Opel konusunda Azerilerin henüz ümidini yitirmediklerini kaydetti.
Azeri şirketlerin ismini saklayan Baraner, "Tek başına Azerbaycan
olmaz ise, Kazakistan, Türkmenistan gibi doğalgaz zengini
ülkelerden şirketlerle bir konsorsiyum kurulabilir. Opel, Orta
Asya, Uzak Asya, Orta Doğu, Kafkaslar'da Rusya ve Çin'e karşı büyük
rakip olabilir. Bu konuda çalışmalarımız sürüyor." şeklinde
konuştu. Barener'in dikkat çektiği bir başka nokta daha var.
Almanya'da sadece Opel'in zor durumda olmadığını yaklaşık 1100
kadar büyük Alman şirketinin de iflasa gittiğini kaydeden Hüseyin
Baraner şöyle konuştu: "Yarın öbür gün bu şirketler de satışa
çıkarılacak. Ancak bu şirketler altı aylık, bir yıllık kurtarılmayı
istemiyorlar. Yeni pazarlar ve yeni stratejilerle ayakta kalma ve
büyümeyi hedefliyorlar. Bu da Orta Asya'daki petrol zengini
ülkelerin ilgisini çekiyor."
Türkiye İşadamları ve Sanayiciler Konfederasyonu (TUSKON) Başkanı
Rızanur Meral de Almanya'da zor durumda olan şirketlerle
ilgilendiklerini kaydetti. Cihan'a konuşan Meral, Türkiye'den
Opel'e talip olan herhangi bir şirket ismi duymadığını belirtti
ancak diğer orta ölçekli şirketlere ortak olunması yada satın
alınması konusuyla ilgilendiklerini vurguladı. "Opel konusu ticari
açıdan çok karlı görünmüyor. Ürün geliştirme önemli. İmalat
maliyetlerinin kontrolü önemli. Öte yandan Türkiye'deki pek çok
otomobil firması çok uluslu firma. Opel'e talip olurlar mı
bilemiyorum. Ama iflasa başvuran bin 100 kadar firmayı yakından
takip ediyoruz. Türkiye ile Almanya arasında iş köprüsü kurmaya
hazırız." diye konuştu.
OPEL ÇALIŞANLARI FAZLA MESAİYE BAŞLADI
Öte yandan Opel'de yeniden tam kapasite üretimin başladığı da gelen
bilgiler arasında. Çalışanların hali hazırda işten çıkarılması gibi
bir durum da söz konusu değil. İşyeri Temsilcisi Mehmet Küçük,
Opel'de işçilere çıkış verilmesinin gündemde olmadığını
belirtirken, "Ancak kendi isteğiyle çıkmak isteyenler, tazminatları
ödenmek suretiyle ayrılabiliyor." dedi. Opel'de işlerin yoğunluğu
nedeniyle fazla mesai uygulamasına geçildiğini kaydeden Küçük,
"Sadece hafta için değil, Cumartesi günleri de çalışıyoruz"
şeklinde konuştu. Opel'in Rüsselsheim'daki fabrikasında yeni modeli
Opel-Insignia üretiliyor.