Onların çoğu figüran
Abone olBir otomobil almayı aklınızdan geçirip broşür toplamaya, bayi dolaşmaya başladığınız zaman önünüzde ne kadar çok çeşitlilikte otomobil olduğunu fark ediyorsunuz.
Hele bir de kendi durumunuzu, konumuzu tam belirleyemeyip o
daldan bu dala zıplıyorsanız vay halinize! Yani 3-5 model arasında
değil de küçük büyük her modele ‘alıcı’ gözüyle bakıyorsanız,
kafanızın bu kadar karışık olmasına hiç şaşırmayın. Çünkü,
üşenmeyip saymaya kalktığınızda Türkiye’de farklı karoser yapısında
tam 270 otomobil karşınıza çıkıyor. Çok değil 15-20 yıl önce üç
dört model arasından tercih eden babaların evladı olarak kısa
sürede oluşan bu kadar çeşitliliği ‘hızlı sindirmemiz’ de zaten
kolay değil. Ancak, kafa karıştıran bu kadar modelin çoğunun
‘figüran’ rolünde olduğunu hemen hatırlatıverelim de yüreğinize su
serpilsin. Ayda birkaç tane satılan modellerle binlerce satılan
modeller nasıl olsa aynı kefeye konmaz. Hadi pahalı spor ya da lüks
otomobillerin çok az satması zaten normal; ama bir de ‘orta karar’
olup da müşteri bekleyen birçok model var. Tabii bunda en önemli
etkenlerden birinin ‘ikinci el’ değeriyle ilgili olduğunu da
unutmayalım. Türkiye’de birçok belli başlı modellerin birçok
eksiğine rağmen halen ‘aranan’ otomobil olmasında bunun büyük rolü
var. İşte bu yüzden başrolleri genelde 10-15 model paylaşıyor.
Geride kalan modellerin bır kısmı vergi, pahalılık gibi etkiler
yüzünden müşteriden mahrum kalırken bir kısmı da markanın ‘imaj’ını
güçlendirme göreviyle yetiniyor. 3 kapılı hatchback, sedan, 5 kapı
hatchback, station wagon gibi otomobili farklı gösteren karoser
yapıları dikkate alındığında ortaya çıkan 270 modelin onda birinden
daha azı satışların tam olarak yarısını karşılıyor. Hatta biraz
daha ‘ince’ hesap yapıldığında bu onda birin de yarısının ‘ciddi’
bir satışa ulaşamadığı görülüyor. Bu durumda lokomotif durumdaki
10-15 model ‘aslan payı’nı elde ediyor. Yolda çok estetik duran ya
da bazı teknolojileri çok öne çıkan modellerin ‘neden’ satmadığı
ise pek çok insanın zihninde ‘soru’ işareti olarak kalacak. 270
model var; ancak 5 ayda satışların yarısı 12 modelde gerçekleşti
Model Satış adedi R. Megane sedan 15.421 Ford Focus 10.795 R. Clio
Symbol 10.775 Peugeot 307 8.572 Ford Fiesta 7.749 Opel Corsa 7.726
Fiat Albea 7.656 Hyundai Accent 7.590 Opel Astra 6.708 Opel Vectra
6.558 Fiat Palio 5.653 Peugeot 206 5.182 Toplam (12 mod.) 100.385
Kaynak : Zaman