NASA 2005'te yeniden uzayda

Columbia mekiğinin fırlatılmasından önce fırlatma esnasında meydana gelebilecek kazaların önüne geçmek amacıyla ‘döküntü-parçalanma simülasyonu’nu bilgisayarda denenmişti, ancak olası kazalara ilişkin herhangi yeterli verileri toplanamamıştı. KAZA NEDENİ KÖPÜK KOPMASI Fırlatma işleminde roket yakıt tankının izolasyon maddesi köpüğün koparak, sol alt kanadın seramik karolarını parçalamış ve sürtünme ile patlamaya neden olmuştu. Soğuk sıvı azot, bir olasılıkla fırlatma ateşinin de darbesiyle, ısı yalıtımı sağlayan köpüğün arasına sızarak, köpüğün parçalanmasına neden oldu. Kopan köpük parçasının parçaladığı küçük seramik karolarından açılan boşluğa, mekiğin atmosfere girişte sürtünmeden kaynaklanan sıcaklıkla patladığı düşünülüyor. Columbia uzay mekiği, 1 Şubat 2003 tarihinde Teksas semalarında infilak etmiş ve tüm mürettebatı hayatını kaybetmişti. SONRAKİ UÇUŞ MART 2005’TE Columbia kazasından sonra ilk kez göreve çıkacak olan yeni mekik Discovery’nin Mart 2005’te fırlatılması bekleniyor. Dünya yörüngesinde 400 km yükseltide yapımı süren Uluslararası Uzay İstasyonu’na (UUİ) mürettebat ve malzeme taşıyan mekikler içinde Columbia kazasından 2 yıl sonra ilk kez göreve gidecek Discovery’nin uğrayabileceği bir kaza için ikinci mekik Atlantis Florida-Cape Canaveral üssünde hazır bekleyecek. Discovery ve ondan sonra sefere çıkacak mekiklerin astronotları, UUİ’yi de bir ‘sığınma adası’ olarak kullanabilecekler. Konu hakkında ayrıtınlı bilgi edinmek için ‘NASA: http://spaceflight.nasa.gov’ adresini ziyaret edebilirsiniz.