Nakliyeciler Irak pazarını bekliyor

Türk nakliyeciler, Birleşmiş Milletler'in Irak'a başlatacağı insani yardımlar ve ambargonun kalkmasıyla birlikte Avrupa'dan bu ülkeye yapılacak transit taşımaların sektörü canlandıracağını belirttiler. Triosped Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, İHA muhabirine yaptığı açıklamada, Irak'ın yeniden imarı aşamasında Türk nakliyecilerine önemli işler düşeceğini vurgulayarak, "Savaş sonrası hem Ortadoğu, hem de Avrupa pazarına taşımalarımız artacak. Irak'a Avrupa ülkelerinden yapılacak ihracatta Türkiye transit ülke konumunda. Irak'a gidecek malların taşınmasında rol alabiliriz. Limanlarımıza gemiyle gelecek malların taşınmasında Güneydoğu'daki nakliyecilerimiz öncelikli olacak. O bölgedeki nakliyeciler, ocak ayından bu yana doğru dürüst iş yapamadılar ve araçlarını Avrupa pazarına doğru yönlendirdiler. Şimdi tekrar o bölgeye dönecekler. Böylece Avrupa pazarındaki yığılma azalacak, bu pazara yönelik taşımacılık yapan şirketler rahatlayacak. Ben, hemen olmasa bile, uzun vadede Türk nakliyecilerin işlerinin açılacağını, patlama yapacaklarını düşünüyorum" dedi. IRAK'A GÜNDE 5 BİN TON SEVKİYAT Kılıç Nakliyat'ın sahibi Necdet Kılıç da Irak savaşının başlamasıyla birlikte kepenk kapatan, araçlarını parka çeken çok sayıda şirketin yeniden işlerinin başına döndüğünü ifade ederek, canlılığın şimdiden başladığını kaydetti. Yıllardır atıl kapasite ile çalışan bölge nakliyecilerinin artık tam kapasite çalışacaklarını söyleyen Kılıç, Türkiye'den Irak'a günde 5 bin ton sevkiyat yapıldığını belirtti. Irak'ta inşaatların başlamasıyla birlikte bu canlılığın daha da artmasını beklediklerini vurgulayan Kılıç, "Ambargo ve sınır kapılarındaki problem yüzünden bugüne kadar işlerimiz hep ağır aksak gitti. Şimdi ambargonun kalkmasıyla birlikte, sadece Irak değil, Ortadoğu'da Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Suudi Arabistan'a da gideceğiz" diye konuştu. Sağnak Nakliyat'ın sahibi Aydemir Tanver ise ihracatın çok iyi gittiğini, ancak ithalatla da yakından ilgilendiklerine işaret ederek, "Biz, sebze ve meyve taşıyoruz. Dolayısıyla işimiz biraz da hava şartlarına bağlı" dedi. Tanver, ithalatın durması halinde olumsuz etkileneceklerini de dile getirdi. Ağustos ayında Almanya'nın, otobandan geçiş parası alacak olmasının kendilerini yakından ilgilendirdiğini kaydeden Tanver, "Bunu ihracatçıya nasıl yansıtacağız? Şu anda navlun ücretlerini artıramıyoruz. Vize sorunları hala büyük dert. Bulgaristan vizeyi 3 günde veriyor, artı bunların ücretleri de pahalı. Sorunlarımız çok ama ümidimiz var. Türkiye şartlarında en iyi sektör nakliye. Her şey iyi olacak, zaman lazım" diye konuştu.