Serdar Sapmaz’ın baş tasarımcısı olduğu 3GEN spor araba, Türkiye'nin ilk yerli otomobil serüvenini başlatacak. Türkiye’nin millileştirme projelerinin özellikle son yıllarda ivme kazandığı aşikar. Özellikle savunma sanayiinde başlayan millileştirme atağı, birçok endüstri de kendini iyiden iyiye hissettirmeye başladı. Bu gelişmeler ülkemizin dünyadaki çıtasını kat kat yükseltse de Anadolu insanının 1960’larda sönen umut ışığını tamamen parlatmaya yetmedi. Bu ışığı tekrar güçlendirecek atılım, 2010 yılının başlarında Gazi Üniversitesi Otomotiv Bölümü mezunu Serdar Sapmaz’ın hayallerinde filizlendi… Serdar Sapmaz ’ın baş tasarımcısı olduğu 3GEN ’in macerası; 2010 yılının başında adını tasarımından alan süper spor bir araç modeliyle başladı. Tüm Türkiye bu ilk yerli otomobil atılımını Türkiye’nin ekonomisine yön veren dev firmalardan beklerken, serüven idealist bir hoca ve öğrencisi ile Ankara ’da başladı. 3Gen’in mimarı Serdar Sapmaz, o dönemde ders verdiği Gazi Üniversitesi’nden keşfedip yetiştirdiği, genç dinamik, yetenekli ve çalışkan gençlerle ekibini genişletti. Serdar Sapmaz ülkeye ilk yerli otomobili kazandırma yolunda basamakları aşarken, bir yandan da ülkeye genç yetenekler kazandırmanın çabası içerisindeydi. 2010 yılında filizlenen 3Gen, 2013 yılının başlarında meyvesini vermeye başladı. Yoğun çalışma sürecinin ardından aracın 1/1 ölçekli prototipi tamamlandı. Fiber ve Karbon fiber gövde ve alüminyum şaseye sahip olması planlanan 3GEN’in, üretilebilir bir gövde yapısına sahip olmasının yanı sıra aerodinamik ve ergonomik etkenlerde göz önünde bulundurulmuştur. Asıl amacı ise spor araç tasarımı yapmaktan ziyade, karakter tasarımı yapmakdır. Önce spor modelde denenen karakter, sırasıyla; 4 kapı sedan, şehir içi mini elektrikli ve crossover sınıfındaki araçlara yansıtarak marka olma yolunda ciddi adımlar atılması planlanmaktadır. 23 Mayıs 2013 Perşembe günü lasmanı yapılan Elektrikli yerli araba büyük ilgi topladı . Ziyaretçilerin beğenisini toplayan üçgen bakanların ,iş adamların öğrencilerin ve halkın büyük ilgisini toplamayı başardı. Otomobil üretiminde Türkiye'de halkın nabzını tutmadan, tanıtılmadan yapılan prototip otomobillerin aksine dev otomobil firmaların uyguladığı önce sunum sonrasında ki tepkiye göre de üretim yöntemini benimseyen ekip 10.000 kişinin katılımıyla bir ilki başarmış oldu ve halkın beğenisini kazandı