Marmaray tamamladan mı açılıyor?
Abone ol"Facialara davetiye çıkaracak Marmaray’ı bu kadar sorunla açmak hiç mi vicdanınızı sızlatmıyor?"İktidarın Asrın Projesi’ni hizmete sokmasına saatler kala MHP Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan’dan soru önergesi…
Marmaray ile ilgili iddiaları daha önce de gündeme taşıyan
MHP’li Türkkan, bu kez yeni iddialar ile konuyu TBMM’ye taşıdı.
Türkkan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali
Yıldırım’ın yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.
BÜTÜN OLARAK TASARLANDI BÖLÜNMÜŞ HALDE
AÇILIYOR
“Asrın Projesi” olarak tanıtılan 76 km. uzunluğundaki Marmaray’ın
yalnızca 13 km’lik bölümünün alelacele yapılarak hepsi
tamamlanmadan açıldığını belirten Türkkan, bir bütün olan ve
parçalanmaması gereken "Marmaray Projesi"nin seçimlere
yetiştirilmek uğruna bölünerek hizmete açıldığını ifade etti.
CİDDİ ÇARPIŞMALARA DAVETİYE ÇIKARILIYOR
Sinyalizasyon ve kumanda merkezinin sağlıklı çalışamayacağı öne
sürülerek ciddi çarpışmalara davetiye çıkarılmaktadır diyen
Türkkan, projede taşeron şirketin bile tamamlayamadığı bazı
noktalar olduğu, Marmaray’ın test sürüşlerinde birçok kez enerjinin
gittiği, ayrıca Marmaray için gerekli bazı ekipmanların
yurtdışından hala ulaşmadığının da iddialar arasında yer aldığını
vurguladı.
Bir facia yaşanacağı bilindiği halde sinyalizasyon problemi neden
tam olarak giderilmedi?
MHP Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan, önergesinde bir bütün
olarak tasarlanan projenin, neden bölünerek açıldığını sordu ve bu
bölünme nedeniyle sinyalizasyon ve kumanda merkezinin sağlıklı
çalışamayacağı bilinerek neden ciddi çarpışmalara davetiye
çıkarıldığı sorusuna yanıt istedi.
TAŞERON ŞİRKETİN TAMAMLAYAMADIĞI İŞLER VAR
Türkkan, önergesinde Marmaray Projesi’nde taşeron şirketin bile
tamamlayamadığı noktalar olduğu iddiasını da Ulaştırma Bakanı
Binali Yıldırım’a sordu ve bunların açıklanmasını istedi.
ENERJİ PROBLEMİ DE BÜYÜK SORUN
Bir başka önemli iddia da Marmaray’ın test sürüşlerinde birçok kez
enerjinin gittiği iddiası…Türkkan bunu da önergesine taşıdı ve bu
durum giderilmiş midir, eğer seferler başladıktan sonra böyle bir
durum ile karşı karşıya kalınırsa nasıl telafi edilecektir sorusunu
yöneltti.
Milliyetçi Hareket Partisi Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan'ın soru önergesi şu şekilde:
Marmaray Projesi, AKP İktidarı tarafından “Asrın Projesi” olarak
tanıtılmış, ancak Gebze’den Halkalı’ya 76 km uzunluğundaki projenin
yalnızca 13 km’lik bölümü alelacele işletmeye açılmaktadır. Bir
bütün olan ve parçalanmaması gereken "Marmaray Projesi"nin
sözleşmesi CR3, BC1 Boğaz Tüp Geçit, CR2 Banliyo Araçlar, CR3
Banliyö Sistemleri adları şeklinde bir bütün olarak tasarlanmış, bu
proje seçimlere yetiştirilmek uğruna bölünerek hizmete açılmakta,
bu bölünme sebebiyle de sinyalizasyon ve kumanda merkezinin
sağlıklı çalışamayacağı öne sürülerek ciddi çarpışmalara davetiye
çıkarılmaktadır.
Bu projede taşeron şirketin bile tamamlayamadığı bazı noktalar
olduğu, Marmaray’ın test sürüşlerinde birçok kez enerjinin gittiği,
ayrıca Marmaray için gerekli bazı ekipmanların yurtdışından hala
ulaşmadığı da iddialar arasındadır.
Ne yazık ki üç aşamalı ve 38 istasyon olan Marmaray’ın, şu anda
tamamlanan 3.5 istasyonu Asrin Projesi açılıyor seklinde lanse
edilmektedir. BC1 Projesi kapsamındaki istasyonlardan Sirkeci
tamamlanmadan Marmaray açılmaktadır.
Bu olumsuzluklar dahilinde Marmaray birçok eksiklerle birlikte
hizmete girmektedir.
Bu nedenle;
1-Asrın projesi olarak tanımlanan ve tamamı 38 istasyon olan
Marmaray Projesi, 3.5 istasyonu tamamlanmasına rağmen hangi gerekçe
ile tamamı bitirilmeden açılmaktadır?
2-Bir bütün olarak tasarlanan proje, neden bölünerek açılmakta, bu
bölünme nedeniyle sinyalizasyon ve kumanda merkezinin sağlıklı
çalışamayacağı bilinerek ciddi çarpışmalara davetiye
çıkarılmaktadır?
3-Böyle bir facia yaşanacağı bilindiği halde sinyalizasyon problemi
neden tam olarak giderilmemiştir?
4-Marmaray Projesi’nde taşeron şirketin bile tamamlayamadığı
noktalar olduğu doğru mudur, bunlar nelerdir ve neden
tamamlanamamış ve Proje tamamlanmadan açılma yoluna
gidilmiştir?
5-Proje için gerekli bazı ekipmanların yurtdışından hala ulaşmadığı
doğru mudur, bunun gerekçeleri nelerdir?
6-Marmaray’ın test sürüşlerinde birçok kez enerjinin gittiği doğru
mudur, bu durum giderilmiş midir, eğer seferler başladıktan sonra
böyle bir durum ile karşı karşıya kalınırsa nasıl telafi
edilecektir?
7-BC1 Projesi kapsamındaki istasyonlardan Sirkeci’nin
tamamlanmadığı doğru mudur? Bu istasyon tamamlanmamışken hangi
gerekçe ile Marmaray açılmaktadır?