Mahkemeden İstanbul için tarihi karar!

İstanbul 2. İdare Mahkemesi, eski İstanbul'un kalbi ‘Tarihi Yarımada'yı ilgilendiren 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama planının iptali istemiyle açılan davada, 61 konu başlığından 37'sine yürütmeyi durdurma, 7'sine ise kısmen yürütmeyi durdurma kararı verdi.

24 Nisan 2015'te verilen yürütmeyi durdurma kararının ana başlıkları arasında Avrasya Tünel Geçişi'nin bağlandığı Kennedy Caddesi, Tarihi Yarımada trafiğini yoğunlaştıracağı öngörülen ulaşım kararları, AVM ve otel yapılmasının önü açılan Topkapı İETT Garajı, Kumkapı Balık Hali'nin marina olmasına ilişkin planlar yer alıyor.

CHP'li 8 meclis üyesi, Fatih Belediye Meclisi'nin 9 Mayıs 2012, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ise 4 Ekim 2012 tarihinde onayladığı ‘Tarihi Yarımada Kentsel tarihi, Kentsel arkeolojik, I. Derece Arkeolojik sit alanı 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama imar planının' iptali istemiyle idare mahkemesine dava açmıştı. Fatih'in çehresini değiştirecek planlara karşı dava açan isimlerden biri olan CHP'li meclis üyesi Fazıl Uğur Soylu, “Yürütmeyi durdurma kararı Fatih halkının lehine olmuş bir karardır. 61 konu başlığından 44 tanesinde yürütmeyi durdurma kararı vermiş, 17 başlığı da reddetmiştir.” dedi. 1/1000 ölçekli planı değerlendirmek üzere, 9 Eylül Üniversitesi Mimarlık Fakültesi'nden üç öğretim üyesi 286 sayfalık detaylı bir bilirkişi raporu hazırladı. İstanbul 2. İdare Mahkemesi'nin bilirkişi raporuna dayanarak verdiği ara kararda öne çıkan bazı başlıklar şöyle:

AVRASYA TÜNEL GEÇİŞİ

Tarihi Yarımada bölgesindeki araç trafiği ve sahil şeridinde yer alan Kennedy Caddesi'ne ilişkin ulaşım kararlarında yürütmenin durdurulmasına karar verildi. Hazırlanan ulaşım planlarının Tarihi Yarımadanın gerçekliğinden yola çıkılarak değil, metropol kentin ulaşım taleplerine göre belirlendiğinin ifade edildiği raporda, toplu taşımaya yönelik araştırmaların yetersiz olduğu vurgulandı. Araç trafiğinin kademeli olarak azaltılmasına ilişkin politikaların benimsenmesine rağmen Aksaray, Yenikapı, Eminönü kavşaklarında yolların yer altına alınmasının hızlı trafik akışına sebep olacağı belirtildi. Bilirkişi raporunda Tarihi Yarımadaya bağlanacak Avrasya Tünel Geçişi'ne ilişkin ise “Tarihi Yarımadanın silüetinin korunması kaygısından çok, Avrasya Tüneli vasıtasıyla trafik akış hızının artırılmasının amaçlandığı” tespitinde bulunuldu. Avrasya Tüneli projesi kapsamında sahil şeridinde yer alan Kennedy Caddesi'nin 3 şeritten 4 şeride çıkarılması, alt geçitler ve U dönüşü gibi uygulamaların trafik hızını artıracağı ifade edildi.

TOPKAPI İETT GARAJI

Topkapı İETT Garajı'nın bulunduğu alana ilişkin, oy birliğiyle yürütmenin durdurulması kararı verildi. CHP'nin dava dilekçesinde yeşil alan olarak kullanılması talebinde bulunduğu Topkapı İETT garajına ilişkin olarak da Uğur Soylu, “Şehremini Mahallesi'nde bulunan İETT garajının ticaret alanından çıkartılarak yeşil alan olarak kullanılması önemli kararlardan bir tanesidir.” dedi.

KUMKAPI BALIK HALİ

1. derece koruma bölgesinde yer alan ve Avrasya Tüneli geçiş güzergahı üzerinde olduğu gerekçesiyle yıkılan Kumkapı Balık Hali'nin marina olarak düzenlenmesine ilişkin kararda ise mahkeme oy birliğiyle yürütmenin durdurulması kararını verdi. Mahkeme kararında ‘Belediye Hizmet Alanı' olarak belirlenen alanın ne işleve sahip olacağı ve alandaki yapılaşma şartlarının net olarak belirtilmemiş olduğu gerekçesini sundu.

YEDİKULE BOSTANLARI

UNESCO'nun dünya mirası listesinde yer alan ve Yedikule'den Ayvansaray'a kadar uzanan kara surları koruma bandında yapılacak işlemler için yürütmeyi durdurma kararı verildi. Yedikule Bostanlarının da yer aldığı bölgelerde yapılması planlanan açık spor alanları, rekreasyon alanları ‘Karasurlarının tarihsel kimliği ile çelişecek olması' gerekçesiyle uygun bulunmadı.

SİRKECİ GARI

2. İdare Mahkemesi'nin kısmen yürütmeyi durdurma kararı verdiği yerler arasında Sirkeci Tren İstasyonu, Yedikule TCDD Atölyeleri, Yedikule Gazhanesi, Fatih bölgesi geneline inşa edilecek otoparklar, sur içinde kalan öğrenci yurdu ve meslek okulları gibi maddeler öne çıkıyor. Mahkeme, Sirkeci tren istasyonunun ‘demiryolu hattının atıl kalması sebebiyle gar olarak kullanılmaması' ancak kültürel amaçlı kullanılması yönünde karar verdi. Yedikule TCDD Atölyeleri ve Gazhanesi için ise yeni yapılaşmaya izin verilmezken, mevcut alanın turizm ve kültür alanı olarak düzenlenmesi yönünde karar verildi.