Lütfi Elvan açıkladı 4G ihalesi yerine...
Abone olEski Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı ve AK Parti Antalya Milletvekili Adayı Lütfi Elvan'dan ertelenen 4G ihalesiyle ilgili önemli açıklama.
İhlas Haber Ajansı (İHA) ve TGRT Haber Ankara Temsilcisi Batuhan
Yaşar'ın programına konuk olan Elvan, 26 Mayıs'ta yapılacağı
duyurulan 4G ihalesinin 26 Ağustos 2015 tarihine ertelenmesini
değerlendirdi.
Yapılacak ihalenin aslında bir 4G ihalesi olduğunu belirten Elvan, "Basında oldukça yanlış bir algıya neden oldu. Teknoloji serbest ihale, bu tüm teknolojilere açık olan bir ihale, 5G de bu ihalenin kapsamında olan bir husus. Türkiye olarak biz artık 3G'de olduğu gibi daha ileri seviyede, bir anlamda 4.5G ile piyasaya gireceğiz" dedi.
"OPERATÖRLERİN ERTELEME KONUSUNDA TALEPLERİ
OLDU"
Özellikle GSM operatörlerinin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı'na bu sürenin ertelenmesi konusunda talepleri olduğunu
belirten Elvan, "Finansal açıdan ve ihale hazırlıkları açısından
Bakanlığımız bunları değerlendirdi. Operatörlerimizin görüşleri
doğrultusunda 3 ay süreyle bir erteleme söz konusu oldu" diye
konuştu.
Elvan, şöyle devam etti:
"3G çıktıktan sonra 3G'nin gelişmişi piyasaya girdi ve biz o
gelişmiş 3G ile birlikte devam ettik. 4G şu anda birçok ülkede
uygulama aşamasında ama 4G'nin biraz daha ileri düzeyi olan advance
dedikleri seviyede olan, bir anlamda belki vatandaşlarımızın
anlayacağı dilden söylemem gerekirse bu ihale bir anlamda 4.5G ile
5G ihalesi olacak, önü açık bir ihale, yani teknoloji serbest bir
ihale olacak. Dolayısıyla 5G'nin yürürlüğe girmesi ve hazır olması
halinde de operatörlerimiz doğrudan 5G'ye geçme imkanı bulacaklar.
3 ay sonra 4.5G ile 5G ihalesi birlikte yapılacak."
"CUMHURBAŞKANIMIZ BİR VİZYON ÇİZDİ, ÇALIŞMALAR BU
ÇERÇEVEDE YÜRÜTÜLÜYOR"
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın konuya ilişkin sözlerini
hatırlatan Elvan, "Biz güçlü Türkiye'ysek Türkiye'nin dünyanın en
gelişmiş teknolojilerini kullanması gerekir' demişti hatırlarsanız.
Bize bir anlamda vizyon çizdi, bu çerçevede çalışmaları
yürütülüyor. Operatörler de gerekli hazırlıklarını yapacaklar ve 26
Ağustos 2015 tarihinde iki ihale beraber yapılacak" dedi.
“5G'YLE İLGİLİ ÜLKELERİN, FİRMALARIN ÇOK YOĞUN
ÇALIŞMALARI VAR AMA 5G'YE GEÇİLME İŞİ MUHTEMELEN 2020 VE SONRASINDA
OLACAK”
Güney Kore'nin 2018 Kış Olimpiyatları'nda prototip bir 5G
uygulamasını sadece olimpiyata has olarak uygulamak istediğini
belirten Elvan, "5G'yle ilgili ülkelerin, firmaların çok yoğun
çalışmaları var ama 5G'ye geçilme işi muhtemelen 2020 ve sonrasında
olacak. Tokyo Olimpiyatları'nda da Japonya'nın da bir girişimi var.
Demonstrasyon amaçlı olmak üzere 2020 Olimpiyatları’nda Tokyo'da 5G
uygulamalarını gerçekleştirmek istiyorlar. Bunların özellikle
ticari alana uygulama süreçleri var. Bizatihi tüketiciye ulaşma
süreçleri var ama Uluslararası Telekomünikasyon Birliği'nin ve 5G
alanında çalışan büyük firmaların ortak kanaati en erken 2020 yılı
olarak ifade ediliyor" ifadelerini kullandı.
Bakan Elvan, yeni dönemde özellikle 5G teknolojisinin
geliştirilmesine yönelik destekler verileceğini vurgulayarak,
"Ulaştırma Bakanlığımızın özellikle Ar-Ge'ye yönelik bir destek
mekanizması var. Bunları da uygulamaya koyacağız. Biz arzu ediyoruz
ki mümkün olduğu ölçüde yerli üretim olsun, yerli üretimi teşvik
edelim. Bu sayede de cari açığımıza hiç olmazsa iletişim alanında
önemli bir katkı sağlamış olalım diye düşünüyorum" dedi.
HER 100 KİLOMETREYE BİR HAVAALANI
Türkiye'de her 100 kilometrede bir havalimanı yapılacağını belirten
Elvan, "Antalya Gazipaşa'da daha önce AK Parti iktidarları öncesi
bir havaalanı yapılması planlanmış, daha sonra o dönemdeki
partiler, iktidarda olanlar demişler ki 'Burası olsa olsa bir inek
çiftliği olur.' Biz o havaalanını yaptık, şuanda o havaalanını
kullanan yolcu sayısı 1 milyonu geçti" dedi.
Türkiye'nin çok hızlı geliştiğini ve büyüdüğünü dile getiren Elvan,
"Havayolunu gerçek anlamda halkın yolu haline getirdik. Bilet
fiyatları oldukça ucuz, vatandaşımızın gerçekten uçağa binme
imkanına kavuştuğunu ve uçakla çok sıklıkla seyahat ettiklerini
görüyoruz. İhtiyaç olan yerlere havalimanı yapmaya devam edeceğiz.
100 kilometre önemli bir mesafe. Biz her bir vatandaşımızın
bulunduğu yerden 100 kilometre mesafede havaalanına ulaşmasını
istiyoruz. Tüm vatandaşlarımızın uçaktan yararlanmalarını
istiyoruz" ifadelerini kullandı.
ANTALYA'YA 3. HAVAALANI MÜJDESİ
Elvan, Antalya'da şuanda toplam 30 milyon yolcu kapasiteli iki
havaalanı bulunduğunu belirterek, "İç hatlar ve dış hatlar terminal
binasını yaptık, yeni bir pist yaptık, diğer taraftan Gazipaşa
Havaalanı’nı tamamladık ve vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Ama
batı Antalya'da ciddi anlamda bir havaalanına ihtiyacımız var.
Örneğin Kaş'ta. Kaş'tan Antalya'ya mesafe 190, Dalaman Havaalanı'na
ise 200 kilometrenin üzerinde. Kaş ve Demre ülkemiz turizmi
açısından son derece önemli. Yapılacak havaalanı uluslararası bir
nitelikte, turizm odaklı olacak" açıklamasında bulundu.
Batı Antalya'ya gelen turistlerin gelir düzeyinin doğu Antalya'ya
gelen turistlerden daha yüksek olduğunu anlatan Elvan, şöyle devam
etti:
"Gerçekten bir havaalanına ihtiyacımız var ve çok etkin
çalışacağını düşünüyoruz. Şuanda Ulaştırma Bakanlığımız yer tespit
çalışmalarına başladı. Geçen hafta bakanlığımızın tüm ekibi
sahadaydı, inceleme yaptılar, bir yer tespiti yapıldı. Buna yönelik
diğer kurumlarla görüşmeler devam ediyor. Eğer herhangi bir diğer
kurumların da olumsuz bir görüşü söz konusu olmazsa belirlenen
yerde havaalanını gerçekleştireceğiz ve proje çalışmalarına
başlayacağız. 5 milyon yolcu kapasitesi olacak ve batı Antalyamıza
önemli bir hizmet verecek. Özellikle batı Antalya'da meyve ve sebze
üreticiliği oldukça gelişmiş durumda, bir anlamda bu havaalanını
ihracat anlamında kargo havaalanı olarak kullanmak istiyoruz."
"YENİ DÖNEM OTOYOL DÖNEMİ OLACAK"
7 Haziran seçimlerinin ardından başlayacak süreci "oOtoyol dönemi"
olarak niteleyen Elvan, "Son 13 yılda aşağı yukarı 18 bin kilometre
bölünmüş yol yaptık. Bu bölünmüş yollarımız beldeleri, ilçeleri
kesiyor. Antalya-Alanya yolunu düşünün, Antalya-Alanya yolunu
yaptık, şuanda Mersin'e kadar devam eden bölünmüş yol
çalışmalarımız devam ediyor. Yer yer beldelere uğruyor, trafik
lambalarıyla karşı karşıya kalıyorsunuz. Özellikle trafiğin ve
yerleşimin yoğun olduğu yerlerde zaman kaybı yaşanıyor. Yeni
dönemde örneğin Antalya-Alanya güzergahı, trafik yoğunluğu fazla,
çok sayıda trafik lambası var. Vatandaşlarımızın konforlu bir
şekilde yolculuk yapabilmesi için Antalya'dan yola çıkan bir
vatandaşımızı Alanya'ya kadar hiçbir trafik yoğunluğuna
yakalanmadan ulaşım imkanına kavuşacağız" dedi.
"ANKARA-NİĞDE OTOYOLUNU SAYIN BAŞBAKANIM
ONAYLADI"
Elvan, yürütülen ve yeni dönemde yapılacak otoyol projelerine
yönelik şunları kaydetti:
"Antalya-Alanya dışında Edirne'den Ankara'ya kadar otoyolumuz var,
Niğde'den Şanlıurfa'ya kadar otoyolumuz devam ediyor. Ankara-Niğde
arasında otoyolumuz yok, dolayısıyla otoyol olmayan kesimi de
tamamlamak istiyoruz. Edirne'den yola çıkan bir vatandaşımızın
kesintisiz bir şekilde otoyolla Şanlıurfa'ya kadar ulaşmasını arzu
ediyoruz. Ankara-Niğde otoyolu ile planlama tüm çalışmalarımız
bitti, Yüksek Planlama Kurulu kararı da en sonunda tüm bakanlarımız
ve Sayın Başbakanımız onayladı. Çok yakın bir gelecekte, en geç
önümüzdeki ay ihalesine çıkacağız. Ankara-Niğde otoyolunu
yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştireceğiz. Kazmayı bu yıl
vuracağız. Yeni dönemde Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolunu
gerçekleştireceğiz. 155 kilometrelik uzunluğa sahip Antalya-Alanya
otoyolunu gerçekleştireceğiz. Ankara-Niğde otoyoluyla beraber
Mersin-Taşucu otoyol projesi olmak üzere 5 otoyol projesini
gerçekleştireceğiz. İzmir-İstanbul otoyolunu, üçüncü köprüyü de
içine alan 90 kilometrelik Kuzey Marmara otoyolunu tamamlayacağız.
Yine ilave olarak Sakarya Akyazı'dan İstanbul Paşaköy'e kadar
kesimin otoyol projesini tamamlayacağız. Yine İstanbul Odayeri'nden
Tekirdağ Kınalı'ya kadar olan kesimin otoyol projesini
tamamlayacağız. Belki 2019'a yetiştiremeyebiliriz ama 4 yıllık
dönemde başlayacağımız önemli projelerin başında Tekirdağ
Kınalı'dan Çanakkale'ye uzanan otoyol projemiz geliyor.
Çanakkale'yi Çanakkale Köprüsü ile geçeceğiz, yeni bir köprü inşa
edeceğiz ve buradan Balıkesir'e kadar otoyolumuzu uzatacağız.
Böylece Marmara Bölgesi'nin etrafında bir ring oluşturacağız.
Toplam 780 kilometre."
HIZLI TREN GÜNEYDOĞU'YA GELECEK Mİ?
Hızlı trenle ilgili Güneydoğulu vatandaşlara müjde veren Elvan,
"Konya'dan Karaman'a kadar olan hızlı tren projesini yapıyoruz, bu
yıl sonu itibarıyla bitireceğiz. Karaman'dan Mersin'e iniyoruz ki,
bunun da yapım çalışmalarına başladık. Mersin'den Adana'ya,
Adana'dan Gaziantep'e, oradan da Şanlıurfa'ya olan kesimin
ihalesine seçimden sonra çıkacağız. Hedefimiz Habur Sınır Kapısı'na
kadar uzanmak. Edirne Kapıkule'den trene binen bir vatandaşımız
Habur Sınır Kapısı'na kadar hızlı trenle gidebilecek. Ankara-Konya
hattımız yüksek hızlı tren ama Konya'dan itibaren Habur'a kadar
olan kesim hızlı tren, saatte 200 kilometre hız yapacak. Bunu
sadece yolcu açısından düşünmemeliyiz. Burada en önemli katkı
özellikle taşımacılık açısından olacak" ifadelerini kullandı.
ANKARA-İSTANBUL ARASINDA DİREKT HAT
Türkiye'nin Almanya'dan sonra en fazla ihracat yaptığı ülkenin Irak
olduğuna dikkat çeken Elvan, "Mersin, Adana, Şanlıurfa, Gaziantep
ve Habur'a kadar uzanan hat taşımacılık açısından son derece
stratejik bir hat. Artık bu hattı biz hızlı trenle geçeceğiz. TIR
ve kamyonlardan hızlı tren taşımacılığına geçilecek" dedi.
Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren hattıyla ilgili çalışmaların
sürdüğünü söyleyen Elvan, "Önümüzdeki günlerde ihale çalışmaları
sürüyor. 450 kilometre hız planlıyoruz. Mega hızlı bir trenimiz
olacak" diye konuştu.
"AKDENİZ İÇİN DE HIZLI TREN PROJELERİMİZ
VAR"
Mersin ve Adana dışında Antalya'yı da hızlı trenle bağladıklarını
ifade eden Elvan, "Daha doğrusu hem İstanbul hem Ankara hem Konya
ve hem de Karaman'ı hızlı trenle Antalya'ya bağlıyoruz. Çalışmalar
devam ediyor. Hedefimiz 2016 yılının sonunda hem Antalya-Eskişehir
hattı hem de Antalya-Konya ve Kayseri'ye kadar uzanan hattı
bağlayacağız. Turizm merkezlerimizden olan Antalya'ya gelen
turistleri hızlı trenle Kapadokya'ya da yönlendirmek istiyoruz.
Örneğin Konya'dan Antalya'ya günübirlik turların düzenlenmesini
istiyoruz" diye konuştu.
Elvan şöyle devam etti:
"Antalya Türkiye'nin en önemli turizm merkezlerinden birisi.
Yapılacak hızlı tren hatları bölgemizi daha da canlandıracak, iç
turizmi artıracak. Artık Antalya'dan çıkan bir vatandaşımız 4.5
saatte İstanbul'a, 3 saatte Ankara'ya ulaşabilecek. Ankara'yla
İzmir arasında yüksek hızlı tren hattının şuanda Polatlı ile
Afyonkarahisar arasında yapım çalışmaları devam ediyor. Bu yıl
Salihli'ye kadar olan kısmın ihalelerini gerçekleştireceğiz.
İzmir'den Denizli üzerinden Antalya'ya ulaşan bir hızlı tren
projemiz var. Zaten Afyon üzerinden bir hat var ama Denizli
üzerinden de Antalya'yı bağlamayı planlıyoruz."
BÖLGESEL MİLLİ UÇAK PROJESİ
Bölgesel milli uçağın detaylarına yönelik açıklamalarda bulunan
Elvan, "Yoğun bir çalışma yürütüldü, gerekli altyapı oluşturuldu.
Aslında bugünlerde bir lansmanının yapılması bekleniyor, Ulaştırma
Bakanlığımız son gelişmeleri yürütüyor. Seçim dolayısıyla yoğun
olmam ve Antalya'da bulunmam nedeniyle son gelişmeleri alamadım ama
kısa bir süre içerisinde bölgesel uçakla ilgili bir lansman olacak.
Bu uçağımızı Türkiye'de üretmeye başlayacağız. Yapım süreci çok
kısa olacak ve vatandaşlarımız kendi ürettiğimiz bölgesel uçağımızı
kullanma fırsatı bulacak" ifadelerini kullandı.
“SEÇİMDEN HEMEN SONRA İLK ÇIKARILACAK YASALARDAN BİR
TANESİ TÜRKİYE UZAY AJANSI OLACAK"
Kurulması planlanan Türkiye Uzay Ajansı'nın yürüteceği çalışmalar
hakkında konuşan Elvan, "Uzay alanında çalışan hem Türkiye'de hem
de yurt dışında, NASA'da, Türkiye Cumhuriyeti öğretim üyelerimiz
var. Biz bunlarla toplantılar yaptık, onların görüşlerini,
düşüncelerini aldık. Maalesef Türkiye, uzay alanında biraz geç
kaldı ama yeni dönem öncesi Türkiye Uzay Ajansı kurulması yönünde
yoğun bir çaba sarfettik ve bununla ilgili kanun tasarısını
hazırladık, hatta Meclis'e bile sevk edildi. Seçimden hemen sonra
ilk çıkarılacak yasalardan bir tanesi Türkiye Uzay Ajansı olacak"
dedi.
Elvan, özellikle uzay araştırmaları, diğer ülke ajanlarının
faaliyetleri neyse çok yoğun bir şekilde bilimsel araştırmaların
yapılacağını anlatarak, şöyle devam etti:
"Uzay alanında araştırma yapanlara destek vereceğiz. Dağınık yapıda
ve küçük birimleri tek çatı altında toplayacağız. Türkiye'yi uzay
alanında söz sahibi ülkelerden bir tanesi haline getireceğiz.
Türkiye neden Mars'a uydu göndermesin. Şu anda kendi uydu
çalışmalarımıza başladık, TÜRKSAT 6A uydusunun yapım çalışmalarına
başlandı. Ankara'da bir Uydu Entegrasyon ve Test Merkezi kurduk ki
bu merkez Avrupa'nın en önemli merkezlerden birisi. Bu merkezimizde
TÜRKSAT 6A uydusunu üreteceğiz. Uydu fırlatma konusunda da
çalışmalarımız devam ediyor."