Küçük otomobiller cep dostu

Küçük otomobil modasına uymak için 20 milyar yeter Bundan yıllar önce kullanılan otomobil ne kadar büyükse o kadar çok itibar görürdünüz. Firmalar da bunun için küçük otomobil üretmeyi bir prestij kaybı gibi görürlerdi. Günümüzde ise en büyük otomobil üreticileri bile ürünlerine küçük otomobiller eklemek için yarışmaya başladılar. Küçük otomobillerin artık daha çok tercih edilmesinin birçok nedeni var. Her geçen gün artan araç sayısı yollarda ilerlemeyi ve park etmeyi imkansız hale getirirken depoyu doldurmak cesaret gerektiriyor. Bayan sürücülerin de önemli ölçüde artması ve onları daha kolay kullanıp park etmeleri, küçük otomobillerin yıldızını her geçen gün parlatıyor. Ekipman düzeyleri göz dolduruyor Artık en çok satan otomobil sınıfını oluşturan bu otomobillerin en büyük silahı ise sahip oldukları uygun fiyat. Eskiye göre bu sınıfta değişen en önemli özellik ise artan ekipman düzeyi oldu. Siz onların küçük otomobiller olarak adlandırıldıklarına bakmayın. Sadece malzeme kalitesi ve konfor özelliklerinde değil, ekipman ve güvenlik konsunda çok büyük bir mesafe katedildi. Onlar artık kalabalık şehirlerin küçük fakat etkili savaşçıları arasındaki yerlerini aldılar. İşte 20 milyar liranın altındaki fiyatla sunulan küçük otomobiller: Suzuki Alto - 16 milyar 970 milyon lira Daihatsu Sirion - 19 milyar 982 milyon lira Chevrolet Kalos - 19 milyar 663 milyon lira Kia Picanto - 18 milyar 995 milyon lira Hyundai Getz - 19 milyar 800 milyon lira Hyundai Accent - 19 milyar 263 milyon lira Lada 2110 - 14 milyar 375 milyon lira Toyota Yaris - 19 milyar 925 milyon lira Skoda Fabia - 19 milyar 990 milyon lira Kaynak: Edmon BEKYAN / Vatanim.com.tr